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antho2929

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Messages posté(e)s par antho2929

  1. il y a 19 heures, Bubulle a dit :

    Si ça t'arrive d'un seul coup il y a de fortes chances d'un élément a bougé, comme le réglage de l'avance de l'allumage ou bien une prise d'air qui s'est crée... à vérifier ;) 

    Autre chose: si tes réglages ne sont ''pas nickel" il serait peut être bien d'y jetter un coup d'oeil

    Merci des conseils j'ai tout vérifier mais ce n'était pas sa c'était une durite d'essence à moitié bouché :P

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  2. il y a 51 minutes, dada65 a dit :

    robinet essence ? bonne etat il fonctionne  ? 

    as tu mis de l essence pour aider la moto a tousser un peu ? 

     

    a la poussette sa donne quoi elle démarre pas ? 

    oui sa fonctionne et a la poussette il y a rien 

    il y a 48 minutes, jeff lee a dit :

    trouves toi un allumage d'origine d occasion,là tu te fou des batons dans les roues avec ton mhr

    le problème c'est que j'ai plus de faisceau donc pour mettre un orige ça va être galère

  3. salut tout le monde il y a une semaine le vilebrequin de ma rs2 a lâcher j'avais un moteur en avance au cas ou mais sans allumage et admission j'ai donc pris mon deuxième block mis une admission  monter sur la moto et mis un allumage malossi mhr selettra (avant j'avais un mvt mais il a lâcher a cause de la casse du vilebrequin) je l'ai caler a 3.3 avant le pmh comme il doit être caler mais la moto ne démarre pas et elle fait des gros retours quand j'insiste beaucoup 

    ma configuration si ça peut aider:

    50 top noir, bac Stage6 v force, carbu19,embrayage new fren, allumage mhr, vilebrequin mvt carera et pot bidalot smr 

  4. il y a 20 heures, H4lfg0d_74 a dit :

    Ta quoi en ressort de poussee?

    Stage6 rose celui fournit avec le pack 

     

    il y a 9 heures, Eroan a dit :

    Peut-être un souci au niveau de la variation aussi, une courroie un peu trop longue par exemple, ou qui ne monte pas sur toute la plage...

    je ne pense pas car c'est celle fournit avec le pack variation 

  5. salut tout le monde mon scoot etais en rodage car j'ai tout remis a neuf la j'arrive sur la fin du rodage et cet aprem j'ai bien tirer dedans et je trouve que quand il commence a bien monter dans les tours sa vibre beaucoup d'ou sa pourrai venir ?

    dessus j'ai kit 70 carburateur 21 variation Stage6 complète vilebrequin artek etc.. 

  6. il y a 36 minutes, Leesion a dit :

    Ok j'aimerai bien une vidéo moi 

    Je met ce soir ou demain ;)

    il y a 31 minutes, tomMpower a dit :

    Je l'ai eu dans mes mains et sa ressemble fortement et c'est simple y a que airsal qui fait des cylindre a ceux prix la en alu a barrette... ;) Par contre je ne dit qu'il y a peut être une modif spécial fait pour Conti ...

    Peut être mais mieux finis et oui il y a des modifs dessus et tu parle peut être du chr pck il ressemble assez à un airsal 

  7. il y a 1 heure, Leesion a dit :

    Kit alu à moins de 100e  et avec barrette à l'échappement.  C'est un sport?

    Nn racing et sa marche plutôt pas mal je met une vidéo dans la soirée 

    Au final c'est mon allumage qui c'était desserrer du coup c'est pour sa qu'il tournait pas rond et qu'il fumait je l'ai bien resserrer et nickel j'ai fait 70 bornes avec cet aprem 

    il y a une heure, tomMpower a dit :

    Un airsal ni plus ni moins ;) ,avec un pistar de bonne qualité j'en n'est eu un dans les mains ...Le gars ma pas cru que le cache cylindre refroidit le moteur,résultat serrer en 2 jours!

    Nn marche mieux qu'un airsal mieux finit et transferts on pas la même gueule :P

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