neobylo
Messages posté(e)s par neobylo
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ton cicleur est trop petit même 4 point ca serat petit. test un 70
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ok merci de vos réponses , je vais gardé le 80 il a l'air d'allé , sinon le Top perf 70 il donne une bonne pêche quand on est bien réglé c'est fun xD
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genre la tai entrein de me dir de remetre mon clappet d'origine a la place du doppler en fibre ???
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c'est vraiment genant si je laisse celui de 80 ? normalement c'esp pas trop pauvre non ?
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ok merci pour vos réponse mais je pense que le temps du rodage je vais laisser le 17.5 avec le gicleur de 80 et je ferais les réglages dans 500 km xD
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vue le pot que tu a tu peux laisse le 17.5 si ta la baa sa tournera pour moi entre 80 et 90
si tu souhaite maitre le 21 toujours avec la baa entre 72 et 82
merci de ta réponse , mais le pot est super bien débridé ( je l'ai acheter a un mec qui a enlever des truck de dedan ) et je le trouve tres proche de certains bon pot de detente xD
vue que je suis en rodage , le gicleur de 92 sur sur le 21 ca serait bon ? veut mieux être plus gros que petit non ?
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moi on m'a dit le contraire ;( j'ai pris le doppler fibre .. j'ai le mem kit vous penser que y'a un reel problem ?
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bonsoir j'ai un ovetto kit 70 top perf . carburateur de 17.5
vous me conseillé quel gicleur sachant que j'ai actuellement un de 80 et que je ne peut pas fair de test pour testé ( kit en rodage donc pas de pointe)
sinon j'ai un carburateur de 21 avec un gicleur de 92 c'est quoi le mieux d'après vous ?
sachant que j'ai un pot touring débridé .variateur débridé.ressorts rouge
merci
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moi j'echange ma ps3 contre une ps4
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honnetement ,avec le pot 150 euro( même pas le prix de pot ) c'est pour m'en debarassé , mais pour ce prix la faut pas trop posé de question ..
pour qu'elle roule :haut moteur,et des details comme remonté le carburateur , le pot ,changer le câble d'accélérateur qui doit être fatigué par le tirage rapide,changer le manchon boîte à air
il y a pas les 2 carénage latereau arrière , et le reste des plastique est neuf
pièce neuves = transmission , pignon avant , guidon, carénage, freins avant ,pot (200km)
le faisceau electrique marche impecable
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bon ba si ta lut alors c réglé alors ....
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pot Yasuni r derbi (tubulaire) passage haut , débridé (3 brides) qui a servi pas plus de 200 km
il a un peu pris la rouille vu qu'il dort dans un box depuis 3 ans
prix 50 euro
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vend sanda avec quelques pieces qui on servie a peine 200km comme le masque avan..guidon tnt ..cache radiateur ...
faire offre .. je le vend pas cher ;)
vend aussi le pot qui va avec ( yasuni r passage haut)
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FERMER
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mdr arrête le E10 , ton moteur va te remercier dans 5000km ;)
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as tu fait des recherche par rapport a l'accord des pot avec ton diagramme ?
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prend une d'origine ....
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conti est a la moto ce que atemi est aux marque de sport
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c'est plus résistant pour ta configuration et même si ca pete , ca abîmera pas le bas moteur contrairement au carbone
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prend pas du carbone ....prend de la fibre
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ok alors moi j'ai les 2 carburateur devant moi et je peux t'assuré que la tulipe du 21 est bisarement plus petite que celle du 17.5 alors que c'est les même carburateur .. j'ai pas pu mettre ma BAA d'origine ovetto tu m'explique pourquoi ?? j'aurais une serie limité a 1 de ce carburateur ??
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ta les moyens de mettre un corsa et ta pas 5 euro pour achetter un guide .....
après si tu peux pas le changer car cassé au niveau du filletage , ba prend toi la tete a soudé , sinon ba rachette un carburateur ...
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essay de voir ce que ca fait en échappement libre
réglage carburateur
dans Services
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Cherche mecano serieu dans le 95 dans les environ de sannois (argenteuil), pour réglage carburateur sur ovetto 70cc. carburateur 17.5 pot touring