GunzZ
Messages posté(e)s par GunzZ
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Je crois pas qu'il soit préparer Mais merci beaucoup j'ai été voir un pro il m'as dit 150-160€+le piston
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Ca fait assez chère quand même surtout si il faut racheter un piston a 50€ Les pistons stage6 c'est des athena donc oui Merci beaucoup
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Salut les gars, j'ai récupérer un cylindre hebo en aluminium de la fonderie athena, j'aimerais savoir si c'est possible de re-faire un traitement de nickasil car celui-ci a serrer d'ou l'âme charitable de a personne qui me l'a donner et a peu près combien cela pourrais coûter. Merci
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tu peux enlever tout le système mais il faut que tu mette une rondelle a la place, il en donne une avec le variateur malossi multivar elle fait 2mm(pour les booster ap2004) et 5mm (pour les booster av2004) Sur les nitro par contre je ne sais pas..
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Tu as un sorte de tuyaux en haut de ta boîte à air (a l'intérieur) il y a une vis en crois qui la maintien, tu dévisse tu enlève le tuyaux et tu revisse la vis sur la pate (pour pas la perdre)
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salut les gars
donc voilà je me demandé si je pouvais mettre une clavette décaler (sachant que j'en est une cher moi),est-ce que il y a des risque moteur (serrage,perçage de piston...)
sachant que je fais bien chauffer mon moteur avant de partir,je mets de la bonne huile 100%
synthèse
est surtout ça m'a porterais quoi? Avec ma configuration dans la signature
donc voilà j'attend vos réponse franche ;)
Risque de percage de piston, et tu vas avoir une montée en régime beaucoup plus franche :)
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Salut a tous, donc je possède un booster avec un pot malossi réplica, et un embrayage hebo, carburateur 17.5!
Donc avant j'étais bloqué a 60, j'avais des galet 4,5g avec ressort de poussée jaune et ressorts d'embrayage vert (je peux pas vous dire si c'est des malossi ou pas).
Hier j'ai mît des galets 5,5 et j'ai gagné a peu près 5/7 km/m.
Mais le problème est que lorsque que je met ma poignée de gaz à fond le scoot ne prend pas les tour, donc je dois décélérer pour qu'il prenne les tour et arrive a 60 je remet la poignée dans l'angle et il prend pas les tour, au contraire il ralenti un peu..
Ma bougie est marron, je suis en boîte a air.
Et aussi j'ai nettoyer un peu mon pot je l'est remonter dans laine et j'ai prit 70, lorsque que je l'es remis 67
Voilà merci a tous qui m'aiderons! ✌
Enlève la bride dans la boîte à air si ce n'est pas fait !!!
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ahah donc j'pe l'acheter ou pas xD
Oui mais si ca passe pas tu achetera une autre potence mais je pense que ca passe vu que ils disent type origine TNT etc...
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tant qu'à faire j'prefererai avoir rien à faire ahah :D
Humour bien sur hein ! :D
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si il marche a merveille
laisse le comme il est ;)
moi j'ai vue plein de kit marcher sans faire de squich !!!
un gars que je connais a roulé tous les jours avec son spirit en full MHR (kit 70 malossi mhr racing,carburateur 21,allumage mvt,ect)
il a roulé pendant 2 ans facile avec ce kit (en changeant de piston régulièrement)
et niveau perf je peux te dire que sa marcher est très fort :)
D'accord Merci :)
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Bonjour, je voudrais savoir comment brancher un feu arrière a led STR8 car je ne sais pas si il est bien brancher il y 3 cables :
-un rouge
-un noir
-un jaune
Et sur le scoot, il y a :
-un noir
-un bleu
-un vert je crois
Lequel va avec lequel?
Le noir avec le noir, le bleu avec le rouge, le vert avec le jaune,
Je pense que c'est ça mais après i'm not an expert !!!
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comme vous pouvez apercevoir sur ma pdp ^^
Au pire tu l'achète si ça passe pas un coup de meuleuse et hop! :cool:
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Salut tous le monde,
Je me posais une question, sur mon kit 50 stage6 :huh:
Alors voilà j'ai monter ce kit 50 il y a une semaine, je vais terminer le rodage aujourd'hui ou demain...
Comme sur tous les kit alus, il faut régler le squich n'est-ce-pas ? ;)
Et la commence les soucis, la valeur pour ce cylindre est de 0.7mm. Donc je monte tout avec les joints donner par stage6 etc.. sans cale d'embase j'arrive a un squich a peu près 1mm :s Problème?>>Solution: Le Joint de Culasse donner par Stage6 fait 0.5mm j'ai donc mis mon joint de culasse que j'avais depuis des lustres ^^ (toujours étanche bien sûr)...
J'voulais juste savoir si cela n'allais pas me poser de problème par la suite ? Merci :D2
Ps: Le scooter marche a merveille :love:
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en fait dans la description j'ai pas compris le S'adapte sur un scooter avec potence de VTT ø31.8mm et une base de potence classique les 2 ? x)
Logiquement Oui mais après tu demande a ton pro une potence de ø31.8mm et il va te filer ce qu'il te faut si il en as ca coute environ 20e pour une tnt après je sais pas...
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Salut, Il y a quelqu'un ici ? :ninja:
J'vous poste ma première vidéo de "caméra embarqué" dites moi ce que vous en penser et si vous avez des critiques je suis preneur Merci ;)
Kit 50 Malossi amorcé :/
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un petit avis qui n'a rien n'avoir mais j'aimerais juste vous demander un petit truc http://www.scootfast.net/store/scooter/poste-de-pilotage/guidon/guidon-vtt-zoom-o31-8mm-blanc.htmlje peux mettre ce guidon a la place de mon guidon classic tnt? le diamètre parait gros je pourrais tous installer poignet ect sans rien changer ? je voulais pas créer un sujet juste pour ca ^^
Oui tu peux le mettre mais il te faut une potence sauf si t'es en naked, lis bien la description du produit ;)
C'est vrai pour choisir un pot... ^^
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Enlève les espaces dans l'url ;)
C'est un moteur LC monter en AC (Cristofolini Ca marche de ouf ^^)
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J'ai eu un peu ce genre de problème il y a une semaine, Mon stator était mal serré il c'est desserré et mon allumage "claquais".
Comment je l'ai dis plus haut ça peut-être un problème de masse au niveau du démarreur électrique, personnelement moi, mes fils sont a moitié dénudé donc ça a bugué quand j'ai remonté mon démarreur mais en touchant un peu les branchements ça revient mais bon va falloir souder a un moment ^^ Pas toujours rester en mode MacGyver :p
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Bonjour,je possède une beta 50 rr de 2012 moteur d'origine juste une ligne leovince avec 9000km
qui ma fait un serrage moteur avec le cylindre et le piston rayé, la bielle n'a pas de jeu le vilebrequin a des trace bleu de surchauffe normal ou pas ?
elle ma fait plusieurs pré serrage ( moteur qui force puis cale)
mon liquide de refroidissement était marron donc je pense que j'avais un joint de culasse hs étonnant alors que la moto n'a jamais était démonter et qu'elle a 9000km
le vilebrequin et bon pour la poubelle aussi ? quelle sont les cause du serrage ?
9000 kms ca commence à faire pas mal ^^ Surtout si tu tire dedans
tu peux tout changer je pense par ce que un vilebrequin qui a un coup de chauffe a du se déformé
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Salut Gueko ! ;)
Ouais il marchait au top ! Juste qu'il faisait beaucoup du bruit à cause du joint mort, mais sinon rien à dire ^^
Salut ca peut-être tout bête mais as-tu rebranchez ton anti-parasite ? ^^
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Bonjour à tous depuis 2 semaine j'ai un problème avec mon rocket
Je part chez moi il démarre nickel je me rend à mon lycées le midi je vais pour reparti plus d allumage je regarde fusible bon
Je regarde la bobine et le fils était vert ocider donc je coupe 2 petit minimetre et hop de allumage
Donc même trajet pour allez à mon lycées et hop midi plus d allumage donc je me retape 5km en le poussant
J achete une bobine neuves donc je monte hop de l allumage
Le matin même trajet ,midi plus d allumage
Donc je pousse le scoot chez un amis j attend 1h je place une masse du cadre au moteur
Rien qui ce passe je secoué le scoot les fli de allumage je débranché je passe un coup de bombe contact puis je rebrache
Et hop de de allumage je vous dit ce scooter me modi ^^
je démonté mon cache d alumge et je découvre sa des péte un peu part tout ( image en bas )
je change le volant magnétique
l apremidi même cinéma
Bref tous les matin démarre nickel un seul coup de kick à froid nickel
Lundi je part faire les commission hop plus d allumage je M enreve je donne un coup à la coque coter gauche la ou il ce place le cdi et hop de allumage
Hier même coup je part de chez ma tente même coup je tape sur la coque et hop de allumage
Que penser vous c'est mon allumage qui déconne ou pas avez vous des idée à me fournir
Peut être la masse au niveau du démarreur électrique
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Voilà mon nitro ne démarre plus , j'ai changer la bougie penssant que c'était sa mais il ne démarre tout pas ..
Voilà j'ai besoin de votre aide ?
Regarde si l'essence arrive bien au moteur vérifie le robinet du réservoir nettoie ton carburateur , Regarde si il y a de l'allumage (change t'es clapetsuniquement si il démarre toujours pas )
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Ah d'accord merci beacoup!
Mais moi je veux un kit pour le couple, pour le patate quoi! Pour tapper quelques roue ahah ;)
Donc j'hésite..
Et j'ai pas envie de change le vilebrequin je veux pas trop pousser la configuration non plus..
Donc je sais pas trop quoi prendre..
Tu peux prendre le 70 Top perf ou 70 Dr (ce sont les mêmes) Si tu arrive a bien régler le tout je pense que tu peux taper des roues :p
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Des MHR y'en a 2, puis on a pas à fouiller le forum pour savoir, c'est à lui de le dire, sinon on est mal barré.
Ah :/ Plutôt lui qui est mal barré :D2
Traitement nickasil
dans Moteur et préparation
Posté(e)
ouais je pense je vais pas faire ça aurais été le manston ca aurait été different mais la c'est sur booster donc..