iFx Zérox
Messages posté(e)s par iFx Zérox
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A bon t sur le garagiste ma fait acheter un jaune et il ma dit finalement faut blanc donc.. en changant la courroie je mettrai le jaune on vera bien
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6g le scoot gueule ça fait pareil
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Ok merci tom tu expliques toujours bien mais aussi pour l'instant je vais changer segment / courroie car apparemment elle est morte aufaite j'ai fais mes réglages enrin un pro me les a fais galet 7g avec variateur malossi, ressort pousse blanc et ressort embrayage jaune et carburateur 17, 5 régler je prend 80 sur plat 85 descente mais je trouve encore mou je rame a monter de 60 a 80 c vraiment long donc c peut être ma courroie et si non c que le moteur est fatiguer je vois rien autre vous en pensez quoi?
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Non j'ai fait rien de tout sa, mais j'en est pas besoin normalement mais pour l'instant c les réglages je sais pas se qui va pas.
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Alourdir donc? J'attends autre avis avant d'acheter.
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Il a 13 000km, en descente bah 78-80 vraiment grosse descente 85 mais bon, j'ai le ressort origine je doit mettre le blanc malossi, mais 4,5 ça va pas aller moins vite? Pour la photo bougies je la met bientôt.
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J'ai des galets 5g reglable
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Bonjour. bonne année 2014.
Je vous explique mon problème.
Sur mon ancienne configuration j'avais juste le pot touring et j'avais une assez bonne accélération mais une vitesse de pointe très bof 75 sur plat et encore c'était long à monter
Donc j'ai changé sur mon scooter variateur malossi multivar, carburateur Dell'orto 17.5, mais je n ai pas changer les ressort donc je sais pas si ça change beaucoup donc avec tout sa je fais toujours du 75 sur plat et encore c'est dur avec la même accélération voir moins donc je ne sais pas ce qui ne va pas et j'ai une courroie artek mais je ne sais pas elle à combien de km.
Donc si vous pouvez me dire ce qui ne va pas si c'est les ressort ou la courroie ou bien une mauvaise configuration j'ai mit un gicleur 85.
Merci d'avance.
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85 plat avec le malossi ou sport pro ou les deux?
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Autre avis constructifs?
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Et je pourrais atteindre les combien avec sa et sa vaux le coup une courrois x kevlar?
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Donc je change mon variateur pour un Stage6 mais j'aurai quelle modif à faire?
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C'est vraiment moins bien que variateur Stage6?
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Bonjour,
J'aurais cette configuration pour Noël
- pot touring
- variateur malossi multivar sport galet livrer avec 7g
- carburateur 17,5 Dell'Orto phva
Puis le reste origine
Quelle sont les modifications que je doit faire galet, ressort , courrois ou autre?
Quelle vitesse je pourrais atteindre sachant que pour le moment je n'ai que le pot touring et je prend 75 compteur booster avec une bonne accélération.
Merci d'avance.
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Daccord donc je pense prendre variateur Stage6 + boîte galet 4g a 5, 5
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Tout le monde me dit que le carburateur sert a rien sur de lorigine alors que le variateur me fera gagner de 5-10km/h, de la reprise et de l'accélération donc maintenant j hesite
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Bonjour,
J'ai mon booster de 2011 est j'hésite à changer mon variateur ou carburateur 17.5
Si vous me conseillez le variateur quelle variateur choisir sachant que je n'ai qu'un pot un léovince touring, galet 4.7.
Merci d'avance.
booster 2011 vitesse...
dans Diagnostic de panne
Posté(e)
Et sinon la courroie origine est bien car il me conseille l'origine