cam
Messages posté(e)s par cam
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il y a peut être top d'huile .
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ça peut aussi venir du stater elec qui fait mal sont boulot
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la durite je pence que c'est la durite du trop plein !! donc a mon avis il faut juste régler le carburateur pour qu'il y ai moins dessence .
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avant il roulait bien ??
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ok
pour les valeurs que j'ai trouvé elles sont bonne ou pas ??
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la bougie tu la changer ?
Si oui ; après il reste bobine Ht et l allumage
je l'ai pas changer mais j'ai essayer avec plusieur bougie que j'avais .
la bobine HT je l'ai testé avec un appareil et ça me donnais environ 0.4 ohm et pour le stator j'ai trouvé environ 140 ohm
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bonjour j'ai un scooter peugeot zenith . un jour je roulais et la coupure génerale .
maintenant il n'y a plus du tout d'allumage , j'ai changer le cdi et toujours rien . d'oû céla peu venir ??
fuite durite
dans Diagnostic de panne
Posté(e)
normalement tu la vis a font et tu devisse d'un tour trois quart .. mais la c'est la vis du ralenti et je pence pas que ça joue sur ta fuite .