tortu
Messages posté(e)s par tortu
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bonjour, un amie ma demander de regarder son scooter qui n'arrête pas de pette du pot depuis qu'il a changer de stator .
sans démonté le volant moteur j'ai vue a travers les troue que la bobine avec un ruban noir es placer du coté de l'avant du scooter et sur le mien cette bobine es a l'arrière je crois que c'es la bobine qui sert a l'allumage. il la remonté dans le mauvais sens ,mais es que cette erreur peu provoqué des raté a l'allumage? sa m'évitera d'acheté un arrache volant .
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j'ais pu régler ce problème en changeant de ressort d'embrayage (jaune malossi), et j'ais alléger les galet 4,5 gr démarrage correcte mais plus de bruit.
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bonjour après avoir essayé une joue de ludix le résulta es le même.j'ais remarqué que quand j’accélère pour partir le moteur a l'aire de étouffée ou manquer d'air,ou trop d'essence, une fois élancer c'es bon.ci je m’arrête dans une monté quand je démarre il faut atteindre un certain régime pour ne plus entendre le scooter s'ettouffé.
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ok je vais essayé sa :cool2:
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merci de ta réponse mais j'ais déjà mis des galet de 8g et rien de différent des 9 gramme d'origine
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bonjour,possédant un vivacity de 2007; tous brider j'aimerais savoir ci il y a possibilité améliorer la vitesse démarrage,sans dépasser les 45klmh
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ok, :cool2: merci pour vos conseil je vais rouler au mélange alors.
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la pompe mécanique ne fonctionne plus ! je c pas pourquoi?
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ok, merci
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bon
Une lampe à soudure ?
Qu'est-ce ?
Edit : Je viens de regarder ce que c'est, moi j'appelle ça un challumgaz'.
Je doute que tu puisses souder avec ça...bon ok autant acheter un pot
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a gaz
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ci quelqu'un connaitrais le diamètre que dois faire la rondelle ça me faciliterais. pour la soudure je prendrais une lampe a soudure. pensez vous que c'es bon?
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C'est ça, quand la courroie monte ça donne ceci :
Un coup de dremel qui gratte assez fort ou de disqueuse pour les plus pressés et c'est réglé.
essaie de rouler quelques dizaines de km, quand les courroies sont neuves leur fonctionnement n'est pas optimum, ça glisse un peu, etc, si ça persiste, alors il faudrait je pense démonter pour voir ce qui fait ça.
bien reçus. merci.
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il y a un sifflement typique sur ce moteur que l'on entends, mais c'est plutôt aux alentours des 60km/h en général.
C'est dû au fait que débridé, le dos de la courroie touche légèrement le carter de variation.
Rien à voir avec un sens courroie non, t'inquiète pas pour ça.
merci pour ta réponse, mais le problème c'es que le variateur es bien brider.
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bonsoir , après avoir fait un changement de courroie , et du variateur le scooter siffle au niveau du carter à partir de 40 klh plus j'accélère et plus le bruit est important .es qu'il y a un sens pour monter la courroie car il n'y avait pas de flèche ?
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faudrais ressoudé une rondelle ( entouré en rouge ) il y'en a une autre aux niveau de la cartouche .
ok, merci beaucoup
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rebridé pardon!
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un pot de detente donne + de perfs mais débridé , sinon garde l'origine .
merci pour vos réponse, j'ais oublier de préciser que le pot es débridé.es qu'il es possible de le débrider?
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bonjour j'aimerais s'avoir , ci un pot dit de détente es utile sur un scooter qui roule a 45klh?( donc non débrider) car je veux mètre mon scooter en homologué.
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bonjour , j'ais acheter un carburateur de marque P2R (16mm) .le carburateur es bien mais a la place du gicleur de ralentie il y a un tuyau en laiton . comment baisser l'essence?
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j'ais l'impression que plus on met des galet léger et plus sa consomme.
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après avoir baisser la vis de ralenti le scooter fait 45 maintenant donc c'es bon pour ca.
scooterpiece.fr
dans Boutiques et concessions
Posté(e)
bonjour, j'aimerais s'avoir ci ce site existe toujours . car quand je vais sur la page web :
désolé impossible d'affiché la page. pourtant quand je leur téléphone il me dit que leur site fonctionne toujours.