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Gueko

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  1. Monter un kit 70 le plus proprement possible, changer tous les roulements et joints spy de la transmission avec transmi Malossi ( d’ailleurs grand merci à Alain ;) ) 

    Remonter le tout et avoir un démarrage au deuxième coup de kick et avoir un problème sur quoi ? Un foutu circlip du système de kick qui s’est Envolé je ne sais où donc impossible de démarrer à nouveau :ph34r:

    Les problèmes arrivent bien là où on s’y attend pas l’enfoirey :mellow: 

    1. Bader

      Bader

      Salut 

      C'est lequel de 70 cc ?

      Est niveau performance c'est comment ?

    2. Gueko

      Gueko

      Salut, 

      C’est le 70 Airsal t6

      pour les perfs je sais pas encore puisque j’ai réussis à faire le premier démarrage avec une chauffe sur place puis je voulais couper pour refaire une chauffe après mais le circlip voilà quoi :mellow:

      Pour le peu de très léger coup de gaz, comparer à l’ancien Airsal t6 en 50 que j’avais déjà il a l’air d’en vouloir bien plus et j’ai surtout été vraiment surpris mais bien de voir les finitions à l’arrivée du cylindre, j’ai regardé absolument partout je n’es rien vu à devoir ébavurer etc.. 

      Je pense qu’il aura de bonne perf, le 50 que j’avais en avait déjà de très bonne pour un 50 donc ça devrait bien allé surtout avec la transmission :p 

       

    3. Bader

      Bader

      Dommage quoi :sweating:.

      Et la lumière d'échappement c'est une barrette ou des booster ?

    4. Afficher les commentaires suivants  3 en plus
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