Misterval77
Messages posté(e)s par Misterval77
-
-
Sa faisait pareil pour un pote! Réglage carburateur.
-
-
Très beau boulot nickel ! ;)
-
Si tu a un cylindre d'origine, n'espère pas aller plus haut, ce n'est qu'un 50cc!
-
Normalement rien à prévoir. Démontage/Remontage comme à l'origine ;)
-
C'est pour sa que je doutais, j'avais vu les cannelures sur le sien mais pas sur le mien. :cool2:
-
Et bien c'est normal et tu peux rien y faire, c'est la condensation. ;)
-
Tu t'en fou du couvercle du maitre cylindre, y faut faire ce que tu fait et normalement tu voit des bulles d'air qui sorte du MC et de l'étrier. Dès que ça commence a "pincé" des jet de liquide sorte d'un des deux trou au fond du MC. Mais c'est loooong !!!
-
Tu peux rien y faire, y dort dehors ?
-
Tu la fait assez longtemps ? Car c'est assez long comme truc à faire si tu part de zéro.
-
Pas sur que sa soit le speed control en fin de compte. Je l'ai trouver à 69€ neuf.
Avec les mêmes infos que toi.
Et sa serais donc un variateur pour Peugeot Ludix/Jet Force. ;)
-
Il me semble que c'est un Polini Speed Control ;)
-
si tu parles de vis de richesse, si, sur certain 12 gurnter elle est a tournevis plat, d'autres c'est une vis special et il faut un tournevis special. mais'il y en a toujours une.
Je te prendrais une photo de mon ancien carburateur 12 pour te montrer qu'aucune vis de richesse n'est présente. ;)
-
Si tu dispose du carburateur de 12 Gutner, aucun réglage n'est possible dessus. Juste le ralenti. Donc va le revoir ou change ton gicleur par un 74 je dirais ;)
-
Un nitro oui, c'est simpas mais à une seule personne. :p Bon refroidissement, etc...
Un kymco par contre je ne connais pas et donc ne peut t'éclairer sur ce scoot lol.
Ensuite pour les grand trajets tout dépend de ce que tu préfère sachant qu'un 4T c'est un peu plus mou qu'un 2T.
-
J'accélère, suffisais ;)
Peut-être un pré-serrage mais bisard... Tu peux démonter ton HM tout seul ?
-
Ce sont 2 boîtes de galets réglables. ;)
-
Salut, j'tai fait une petite image :cool2:
+ ton % d'huile est élevé - tu pourras produire d'essence avec un bidon. Ce qui est logique. ;)
-
1
-
-
Beaucoup même je trouve, c'est un gouffre a essence mais sa marche pas mal en accélération' :)
Tu augmente tout en conséquence bien évidemment.
-
Salut,
Bh écoute j'ai un pote qui a exactement la même configuration' que toi et il marche plutôt bien avec la BV Stg6 ;)
-
Oui mais une perte de vitesse de pointe. ;)
-
Tout ton cadre est une masse ;)
-
Alors toi ta carrément rien compris. Mdr, il s'est pas fait volé sont CRF.
-
C'est pour ton démarreur, il me semble, c'est le relais qui vient a cette place.
;)
ayé! j'ai attien les 140km/h mais ....
dans Deux-roues
Posté(e)
Oui, j'ai moi même pas très bien compris l'intérêt...