Messages posté(e)s par Matt65
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Il y a 22 heures, Max Blackbird a dit :
A ta place je prendrai un ovetto avec un 70 fonte
Non j'aimerais rester "street legal", donc en 50cc, j'avais pensé a du 50cc alu polini, ça marchait vraiment pas mal à l'époque, même en refroidissement à air
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Je vais me lancer dans la livraison en scoot, et j'aimerais bien me faire une petite prépa discrète
J'ai quitté le monde des scoot depuis 6 ans maintenant, donc je suis pas trop a jour niveau pièces perf, et j'aurais besoin d'aide pour préparer au mieux mon 2 roue
je pense déjà partir sur du minarreli horizontal, des année 2000, c'était le top a l'époque, je pense que ça l'est toujours, donc soit ovetto/nitro/ou mach g
pour la prépa moteur je pensais a un carburateur 17.5, un kit 50 alu, et un pot sito+
Pour le carburateur dell'orto est toujours LA reference ?
Pour le kit 50cc, quel modèle prendre, pour le meilleur rapport prix/perf/fiabilitée ?
pour les pneus, quel sont ceux avec la meilleur accroche ? Michelin ?
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toujours la je passe de temps en temps et j'ai toujours un peu contact avec sb sur un autre forum de caisse et de vieillerie roulantes (retromods) Sb qui a d’ailleurs récupéré son ancien booster et qui vas le refaire
pour ma part pour l'instant pas de 2 roue mais toujours des bonne ptites caisse tiouning sur ma liste (civic 4g, del sol, 206 s16, civic 4g sedan, et bientôt une e92 ou e46)
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sauf que la c'est pas des véhicules croisés mais une ballade que j'ai fait, avec quelques véhicules atypique et certain qui me font rêver
Mais bien essayer le "jeune"
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je ne vais pas répondre, je sens le discours de sourd arriver d'ici...
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quelques petites photos de ma dernière ballade, des autos bien sympa et de la diversité
Crédit photo : CHIBPhotgraphie
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Le 03/10/2017 à 19:18, Nikola a dit :Le 23/10/2017 à 20:25, SN22 a dit :
bien sympa vos caisses, toujours aussi belle
pour ma part après ma première civic, je l'ai échangée contre une del sol, gardée moins de 6 mois, ensuite je suis partit sur une 206 s16, mais vraiment pas mon truc, alors que j'en voulais une quand j'ai eu mon permis, ça marchais vraiment pas mal, mais seulement en ligne droite, le châssis était mou au possible, donc au final je l'ai revendu en moins de 6 mois aussi et je suis partie sur une civic 4g sedan, 6 recensée en france
le prochain achat sera sûrement chez lexus ou sub'
Le 17/10/2017 à 18:43, Nikola a dit :Non à vrai dire je m'en fiche un peu, je passe occasionnellement sur le forum. Ca fait plus de 10 ans que je suis sur Scooter System et l'ambiance avant était beaucoup mieux avec des membres comme Lamiche, Bart01, Stricker, Fred, 635...et j'en oublie un bon paquet.
Mais bon on a grandi et maintenant on a quasiment tous désertés le forum. Ce qui est bien dommage.
Et c'est bien dommage, ça aurait été cool qu'on continue sur un autre forum de caisses
Personnellement j'ai encore quelques contact avec sb via le forum retromods et celui qui avait pas mal de mercedes (me rappelle plus le pseudo) sur le groupe FB Autopassion, dernièrement j'ai aussi recroisé lamiche sur une publication fb mais c'est tout...
Concernant les p'tit nouveaux, il existe déjà un post depuis très longtemps pour parler des caisses qui nous ont fait rêver, et on peut y mettre vidéos et photos, ça sert à rien d'alourdir le forum avec des nouveaux post inutile
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pour ma part nouveau daily aussi, la del sol que j'avais avant était chiante, pas pratique, pas de watt bref achetée en octobre revendue en février (oui je suis le genre de mec qui achète un cab pour l'hiver)
du coup nouveau daily, on arrête le délire jap un moment et on passe sur de la frenchie, c'est tout ce que je recherchais, confortable, polyvalente, et qui envoie quand on lui demande, même si à cause du confort on ressent pas trop l'accélération et la vitesse (mais bon j'ai eu que des caisse des année 90)
donc voici la nouvelle, une petite 206 s16 de 2002, 150k km, 2250€
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Et voilà l'ec9 est partie aujourd'hui mais une nouvelle la remplace aussitôt et je la trouve presque parfaite
Donc 200k km de 1992, blanche d'origine et un voile à été refait il il y a un an, tous les joints moteur ont était remplacéspetit listing des pièces
PERFORMANCES
Châssis :
-Bilstein B6
-Ressort eibach -40
-BAR no name fake carbon
-Jantes noires (dont je ne sais plus la marque)Moteur :
-Décata SRS
-Silencieux OMP EK4ESTHÉTIQUE
baie moteur :
-Visserie complète Password JDM
-Divers graf'
-Cache solénoïde bleu anodisé
-Bouchon d'huile bleu anodiséExtérieur :
-Kit carrosserie MS design (qui va dégager car trop bas)
-Toit Noir
-Lug nuts bleu anodisé (dont je ne sais pas la marque)
-Plaque avant format USSon :
-Autoradio alpine bluetoothA venir :
-Tulipé RRS
-Caisson plat Focal
-peinture des jantes en BlancPlus tard dès que le budget le permettra (ps : liste exhaustive, je suis très indécis :sac: )
Admission AEM ou limace kevlar/carbone
Nouvelles jantes (enkei apaches, rpf1, ou kosei k1 ou bien même des BBS OEM g3)
Lip avant (laquelle ??)
peut-être un aileron OEM
Refaire l'intérieur en bleu marine avec sièges d's2000 ou impreza
Phares monobloc
AB avant ou longues portée- 1
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Le 01/10/2016 at 12:39, dada65 a dit :
maintenant c'est pourris
a si t'inquiète pas j'ai connue tout sa sa tourner tous les vendredi soir les scoot c était blindé même avant EN 2007 a juste a 2009 qui commencer a plus avoir de monde part rapport au flics
sa ce tiré la bour sur la route de l hôpital et ensuite devant le quick
des caisse qui était au top les runs qui avais et tous les dimanche au geant casino les runs en scoot et mecaboîte c était blinder j'ai des vidéo qui et d ailleurs sur youtube
maintenant c'est que des petit branleur sa cherche les flics etc donc normale que il y a plus rien a cause des tapette pareil
Nous on allait a Hautacam se tiré la bourre, mais on n'y va plus vu qu'on s'est fait serrer, la dernière fois y'avait plus de 2000ch réunis
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Le 19/09/2016 at 23:07, dada65 a dit :
des rassemblement comme sa ça me rappel avant quand j allez au perif tous les vendredi soir il y avais de sacrée caisse ! et surtout les petit runs et drifter dans les rond point
toi t'as pas connu l'autre coté du vendredi soir à Tarbes, c'est des petit joueurs les runners et drifters à coté de ce que j'ai vue
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allemagne ou suisse pour les mx5 na, j'ai faillit en acheter une en suisse, 750€, noire, pas de rouille, 140k km, le "CT suisse" en règle, la capote à changer seulement.
Je l'ai pas acheter car après en avoir essayer une, beh je rentre pas dedans
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Ah ah, y'as plus grand monde ici, même sur le post des autos à part la miche, Nikola, sb, et moi même
zenzak, julienmop, et Bart01 qui font quelques apparitions, mais à part ça c'est plutôt mort du coté des "anciens"
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Le 03/08/2016 at 11:44, La Miche a dit :
Ça devient débile le prix des e30, la moindre merguez 316i 4p ils t'affichent ça à 3000
Disons que la mode des youngtimers et la drift tax on pas aidé même les e36 (qui étaient quand même pas mal boudé) commence à prendre de la côte
Sympa les jantes, plus je la vois plus je la préfère à ton ancienne m3
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dire qu'il y a 2 ans on les trouvais à moins de 1500€, d'ailleurs j'ai raté une e30 baur a 1200€ y'as pas longtemps...
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Travail du jour sur mon ec9, fait au plasti-dip (seulement 2 bombes), reste plus que les PC
et quelques photos faites à l'arrache
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La dump valve ou le truc inutile et donc indispensable
Perso niveau caisse j'ai envi de changement surtout au niveau budget en fait, la je vais faire des devis d'assurance pour un golf 3 90ch et une 306 histoire de faire baisser l'assurance qui va d'ailleurs augmenter car je vais passer à un malus de 1.18 à cause d'un tout petit accrochage avec une sans permis et j'ai était reconnu totalement en tord
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À l'instant, Nikola a dit :
Paye tes fake mdr
Le seul vendeur officiel Français de TE37 c'est lui :
http://togheishop.com/PrestaShop/fr/jantes/897-te37sl-17x95-5x1143-et12.htmlUne seule jante en 17p vaut 730 €
j'ai dis qu'il livrais en France, pas qu'il était français, c'est un site russe
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il y a 1 heure, Nikola a dit :
Les TE37 c'est du haut level mais c'est 3 salaires entiers si tu les veux
il y a 4 heures, La Miche a dit :Te37 oui, tu me les paye je les monte lol.
j'ai jamais testé le site, mais il livre en france, et ça te fait les 4 te37 à 500 € livrée
http://avtodiski.pro/shop/rays-volk-racing-te37-r18-j8-et35-j9-et38-5105/
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Le 26/4/2016 at 17:26, La Miche a dit :
Elles sont pas chère en plus ces japan racing. Elles me plaisent, je kiff le côté concave de porc
J'ai embarqué mon petit cousin, il roule en 330cd depuis vendredi. Je lui ai vendus le cuir rouge de mon ex M3 au passage lol. Silencieux pareil vendus.
Faut que je me trouve de grosse barres anti-roulis et châssis à part SB ça sera parfait. Après j'attaquerai renfort train arrière et coussinets année prochaine. Quel ruine cette caisse
sauf que Japan racing c'est plus ou moins la même qualité que rota, pas très solide quoi
toi tu devrait y foutre des te37 sur ta m3
zenzak, je te comprend, j'ai été faire un tour sur le site, et il donne vraiment envie d'acheter
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c'est de toute bôôté
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il y a 16 heures, La Miche a dit :
C'est tout ce qu'on a comme photos de cette saucisse toute neuve la ?
Sympa cette petite punto, j'aime bien cette voiture. Allez hop une petite carto et 200hp
J'ai mis les jantes en vente, elles m'ont soûlé en fait lol. Jfais plaquettes performance friction, durites avia et rbf600 semaine prochaine, histoire de retrouvé un freinages correct. C'est vraiment de la merde d'origine, quel scandale sur cet caisse Je commence à retrouver la "confiance" avec, elle me ravis toujours autant cette merguez Plein de ptites évolutions à venir et j'y touche plus.
C'est clair, le mec nous fais languir en postant de photo step by step, et au final nous poste une photo qualité 3310
très sympa la punto, ça doit te changer carrément ! en tout cas c'est pas mal pour un daily
Une merguez ?! on n'a pas la même définition je crois
Mouais, c'est ce que tout le monde dis
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Non pareil chez moi, obligé de cliquer,
Au passage, jolie photo ;-)
Derbi senda DRD
dans Moteur et préparation
Posté(e)
Bonjour,
Après quelques années et un permis en moins je reviens dans le monde des 50cc, j'ai récemment acheté une senda DRD sans moteur, dans un premier temps, je souhaiterais savoir quel type de moteur je peux mettre dessus (Euro 1/2/3) et dans un second temps j'aimerais savoir quelle petite configuration je pourrais me permettre, sachant que j'ai un leovince xfight qui m'a été fourni avec, pour rouler a l'aise a 80-90, sans pour autant trop amoindrir la fiabilité et avoir une consommation raisonnable, bref un bon daily quoi
Je pensais à un kit 70cc Athena, un carburateur de 19, mon leovince et jouer sur le rapport de transmission final, qu'en pensez vous ?
Merci d'avance pour vos réponses