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Gason

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Messages posté(e)s par Gason

  1. Dimensions trop plein

    dans Admission et carburation

    Posté(e)

    À l'instant, jimmy10 a dit :

    :socool2: j'aurais ce matos et les compétences , je me serais déjà fait fait un cylindre de booster en lc ...rien que cette pièce d'un taille plus importante servirais à faire la partit externe du cylindre.  la partit interne est celle d'un kit à air.

     

     

    img2022i.jpg

    Ha j'avais pensé a fabriquer complètement des cylindres mais j'ai pensé qu'il aurait fallut faire les transferts et tout j'ai vite abandonné x) Mais c'est cool mon prof fait du cross il répare voiture/motos d'après ce que j'ai compris, donc pour les projets perso il est ok :D 

  6. Dimensions trop plein

    dans Admission et carburation

    Posté(e)

    il y a une heure, Eroan a dit :

    Ok, oui c'est clair ;)

    Ces dimensions me paraissent nikel, en sachant que pas mal de monde utilise des canettes...

    D'accord ;) Oui et la plupart du temps la cannette finie complètement poquée... ^^ Donc jeudi soir j'aurais sûrement fini le trop plein, ceux qui veulent des photos ditent moi je pourrais en poster!  

    • J'aime 1

  7. Dimensions trop plein

    dans Admission et carburation

    Posté(e)

    il y a 3 heures, Eroan a dit :

    Haha, ça sent le home-made à venir ça...

    Il n'y a pas de dimensions standard, ça n'a vraiment pas besoin d'être grand. Après si c'est pour du run je pense que le volume doit être spécifié dans les règlements techniques non ?

    Oui, ou plutôt le lycée-made ^^ La bas j'ai toutes les machines et de l'alu quasi à volonté.. Pourquoi résister?:D J'avais pensé à du diamètre 50mm par 100 mm de longueur? Nan c'est juste pour ma moto all day, pas de run pour moi :biggrin2:

    • J'aime 2

  9. Quelle 125 choisir ?

    dans Deux-roues

    Posté(e) · Modifié par SpiRit17

     

    Oui et non , si l'entretient a été fais il devrais pas avoir de soucis . Demande si il a des factures et si le piston a déjà été remplacé .

     

    D'accord, sinon ça coûte cb une révision de 125 ? 70-80 euros ? Et est-ce que la mécanique est la même que sur un 50 ? Parce-qu'il m'arrive de démonter des moteurs de scoot, donc si je veux changer le piston je devrai pas avoir trop de problème? 

    Merci de prendre du temps à me répondre ;) 

  11. Quelle 125 choisir ?

    dans Deux-roues

    Posté(e) · Modifié par SpiRit17

    Ha d'accord, ça je savais pas. Et ça fais cher 1030 e le permis :/ Et il y a quoi qui change entre un moteur enduro et un moteur sm ? Moi ça serais pour faire de la ville et de la campagne, un enduro sur voie rapide pendant 3-4 km ça tiendra ? 

  15. Quelle 125 choisir ?

    dans Deux-roues

    Posté(e)

    Bonsoir alors en fait je vais passer sur une 125, j'en ai parlé avec mes parents ils sont ok, donc la je vais vendre la derbi et demain je me renseigne niveau pris du permis. J'ai mes 16 ans ça va faire un mois. Je commence donc a me renseigner sur les motos, j'ai en vu une sherco 125 sm chez un pro, je vais éviter l'occasion pour éviter les mauvaises surprises. Pour un 125 vous me conseillez plutôt un 2 temps ou un 4 temps ?voilà merci de m'aidez ! :)

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