Otal14

Oui je pense que c au niveau de l'embrayage car la roue est entraîner jamais avec le même comportement il doit mal se détendre ou quelque chose comme sa

La j'ai changé les galets j'ai mis le même poids et les ressorts d'embrayage et lui de poussé est le même mais ce que je comprends c que j'ai essayé avec les anciens galets et ça fait ce problème la,je c pa ce que ça peut être .

j'avais un corsa j'ai jamais effectuer de grand entretien dessus le piston a tenu plus de 10000km , je le dit ce kit la est indestructibles

prend le voca pour derbi le bruit est magnifique et le pot est bien dessiner avec une cartouche vraiment sublime

alors la aucune idée , c'était accrocher ou exactement car la on dirait un axe mais de ou il peut venir ? il peut pas venir de la roue arrière c sur

le meilleur du kit 70 fonte est le Polini Corsa fonte c'est le kit le meilleur au monde au niveau fonte, il est indestructibles, il serait idéal pour ton utilisation, après sinon tu peux prendre tout simplement le sport fonte de Polini il tourne bien .

Ok je vais voir sa merci de ta réponse mais je pense que sa ne vient pas de sa car le carburateur n'a rien et la mousse de la boîte à été changer récemment .

Si tu sert ,ne sert jamais au petard déjà après c presque impossible de le dévisser et tu vas forcer sur le bloque-piston qui pourra endommager le piston

Enlève ton starter automatique sa sert a rien quand il fait froid et met en un Manuel ça va aller mieux moi sa faisait pareil sur le mien j'avais un auto impossible de démarrer à froid

Bonjour,je me présente, j'ai fait l'acquisition d'un MBK Spirit naked de 2009 et j'ai remarquer il y a un mois que quand je roule le scoot s'élance moins, on dirait qu'il y a une résistance il ne veut pas monter dans les tours , et quand je décélère le scoot se met à freiner on dirait mais ce n'est pas le frein et arriver vers 10km/h le scoot reprend son allure normal comme si on rouler le moteur éteint dans une descente. Merci de me répondre au plus vite de mon sujet même si la question est compliqué .

Bonjour je me présente j'ai fait acquisition d'un nouveau scooter Yamaha bw's naked ou MBK c pareil et je voulais savoir comment brancher mon nouveau phare car le nouveau est composer de 5 fils au lieu de 7fil que l'ancien mais il est équiper aussi des clignotants intégrer à led alors je n'arrive pas à le brancher avec les Cos d'origine mais ce problème doit venir de la centrale clignotant mais je c pa ou elle se trouve . Merci de vos réponses La photo s'agit du nouveau phare avec 5fils de branchement

Tu ne sera pas assurer sans bsr car quand tu vas a l'assurance il te demande ton bsr

La ru vas être obliger d'acheter les autocollant un par un et tu les collent de la même façon

ça doit sûrement venir de la transmission comme tu dit soit le variateur

Alors la je n'ai jamais entendu parler d'une poudre blanche sur le carburateur c bizarre je sais pas de ou ça peut venir t sur que c pas juste de la poussière