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Bzhmick22

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Messages posté(e)s par Bzhmick22

  1. ok merci alain, pour les joint il sont livré avec le cylindre piston ?

     

    Neptune, je ne souhaite pas pour le moment changer plus de chose, il me permet d'allez au boulot et passé mon permis, seulement quand j'aurait mon permit je le referait entierement, un truc bien pour en faire profité a quelqu'un d'autre ;)

  2. bonjour, après avoir éssayé de bricolé pour compenser la vise que j'ai pété au cylindre piston pour mon pot, je n'est pas le choix que de changer mon cylindre piston !!!

     

    je voulait savoir si j'achète un nouveau cylindre piston,es que je reçoit aussi les joint qui vont avec et es que  je doit aussi changer mon piston ou pas ? faut t'il aussi que je mettent une nouvelle culasse ? du vieux sur du neuf sa le fait pas trop ? il se peut que j'ai un peu dégat ladans vu que le segment n'a jamais été fait.

     

    j'ai changer mes galet, j'ai mis du 6, j'ai récupérer un peu de patate au démarage rre-règler le carburateur par contre pas changer les ressort d'embrayage, ni le gicleur

     

    je compte prendre cela http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-d40-fonte-liquide.html qu'en pensé vous ?

  3. Salut, je recherche un mécanien sérieux dans les cotes d'armor, pas trop loin de lamballe pour me faire des changement sur mon scooter.

     

    j'ai changé mon pot d'origine car il était mort, j'ai mis un tecnigas q-tre mais voilà j'ai perdu en vitesse et patate au démarrage, j'ai les galets à changer, le segment, et un bon règlage du carburateur à faire. Je pourrait changer moi même se qui y'a à changer mais pour le règlage carburateur j'ai peur de faire une connerie et de sérrer mon scooter, se qui m'embeterait beaucoup car je m'en sert tous les jours. 

     

    Il y'a surment des petite bricole encore à faire dessus mais je ne suis pas un grand mécano, et préfère demandé a quelqu'un de le faire puis le récompensé de sont aide. merci

     

    contacté mois si vous êtes la personne que je recherche merci à bientôt

  4. je cherche pas forcément la perf, je cherche juuste a retrouvé le speedfight que j'avait avant que je change le pot!! je roulait a 90-95 max, et 80 sur le plat!! puis la patate qu'il avait au démarage voilà ce que j'aimerait retrouvé !

     

    malheureusement pour moi je suis pas un grand mécano, les seul truc que j'ai appris c'est par youtube

  5. il c'est cassé a la moitié, mais j'ai vu que je pouvait le changer !! après je vais rigolé pour règlé mon carburateur j'ai jamais fait sa :/ mais bon en regardant le tutoriel que tu vient citer sa devrait allez

     

    consernant la segmentation en effet alors il serait tant de la changer, ça fait 5ans que je les il a jamais été changé, et par l'ancien proprio non plus

  6. ok, je suis peut être débile mais je connait pas tout en mécanique mais comment tu choisi les ressort, et ou il se trouve sur le scoot?

     

    et le gicleur, c'est une petite vise, pas loin de la vise de ralentit qui se trouve au carburateur ?

    Par contre la ou le pot est connecté au moteur, en déserrant j'ai cassé un patte visse!!! est que ça se change ?

  7. mon variateur est débridé depuis longtemps !! mes galet sont des galets d'origine que j'ai changé y'a pas longtemps (8.90G)

    Mon joint de pot, a été mis correctement, j'ai du juste aggrandir les trou pour le faire entré dans le pa d'vise, et non je n'est rien touché niveau carburateur et gicleur

     

    Par contre je sais pas si sa joue mais bon, le scoot fait sont mélange tout seul, est t'il préferable de supprimé sa ou sa ne change rien ?

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