Aller au contenu

samy77

Membres
  • Contenus

    14
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par samy77

  1. Je voulais allez cher un spécialiste samedi dernier mais c'étaitla toussaint donc férié:D

     

    Mais , prenant mon impatience en main ,j'ai décidé d'enlevez carrément mon carburateur afin de le nettoyer de partout

    Je le remonte et la le problème à disparu ,a  froid comme à chaud il fonctionne niquel donc merci à tous pour vos conseil

     

    C'est un problème résolu

  2. Je l'emmene samedi voir un spécialiste

     

    Gueko, que ce soit à plat , en montée ou descente il bug de la même facon, c'est a dire a froid nikel et plus il chauffe , plus il fait ce qu'il y a sur la vidéo ( même  sur la béquille centrale il fait pareil)

     

    J'ai acheté des galets neuf 8,5g et ensuite j'ai changé le pot car je pensais que sa venai de la mais en fait non :D

    Je vous tiens au courant.

  3. Et bien j'ai fait une pointe avec le scooter , c'est le même constat

     

    De mon impression, la bougie est marron/noire   et elle est sèche  .

     

     

    Que fait t'on dans ses cas la?

     

    Ps: Je précise que le scooter fait exactement pareil que sur la vidéo un peu plus haut même quand il est sur la béquille centrale

    Desfois il va accélérer normalement mais plus sa chauffe plus le problème persiste.

  4. J'ai démonté tout sa et puis nettoyer , souffler dedans par la même occasion.

    Alors en ce qui concerne le gicleur principal c'est un gicleur de 54  et "secondaire"  si on dit comme sa de 36

     

    Et puis la bougie je n'ai rien touché, j'ai juste pris la photo ,c'était sec de souvenir .La photo à été prise après 10 min de galère en roulant/broutant à 10 km/h et en le redémarrant plusieurs fois

  5. Bonjour à tous , je vous explique la situation

     

    Les changements effectués :   Peugeot vivacity 2003 50cc 1300 km ( Pas roulé pendant 7 ans)

     

    Pot Conti origin débridé neuf

    Galets neuf

    Courroie neuve

    Batterie et bougie neuve

    Filtre a huile et durite neuve

     

    Le reste est d'origine

     

     

    Le problème : Quand il est à froid , il fonctionne très bien mais après 1 km quand il est chaud il commence a ralentir même quand la poignée de gaz est à fond et puis quand la route monte il perd sa vitesse et stagne a 5-10 km et de pire en pire , même sur le plat sa le fait

     

    Ps; Quand je léteins, et que je le rallume, il repart nickel pendant 10 sec et refait ce problème

     

    Regardez la vidéo

     

×
×
  • Créer...