Fury

lol mais non  

Je voit qu'il habite pas loin de chez moi sa s’empêche pas d'allez le voir au cas ou   

Prend tes ******* à deux mains et fonce  

Une fois le rodage fini c'est que du bonheur 

Oh ouiiiii 

Si je l'est j'enchaîne  

LOL un peu tard  

Exam passer malgré que j'étais pas totalement prêt mais bon qui tente à rien n'a rien  

La réponse demain ou mardi par appel

Merci poulet  

Jouer au robot c'est pas ma tasse de thé 

Comme quoi sa porte ses fruit  

Continue comme sa et je te demande en mariage 

ps: la bague est déjà prête fabriquer par polini et fraîchement emballer 

Plus qu'une chose à faire c'est de foncer   

Le E10 sa te flingue le moteur tester et approuver 

lol costaud le peugeot 

lol genre 1 plein par jours à la fin du mois ça va être sucré salé 

Tu marque un point  

Ont roule pas tous sur l'or  

J'ai toujours au 95 jamais eu de souci

De plus cela rester moins chère que le 98  

Salut,

Petites astuces chose qui m'aider beaucoup !

Avant de commencer je sais pas si la centrale de clignotant change avec les années !

Donc tu choppe ta carte grise, tu repère l'année du scoot,

ensuite des que ta la date de naissance du bébé tu regarde à droite et à gauche ( genre maxiscoot, scoot fast, dam sport ect.....) bien sûr en respectant l'année, tu imprime bien la forme ( pas sur papier mais dans ton cerveau ) et quel branchement tu peux lui mettre au fesse car si ta pas de central tu vas devoir te repéré au niveau des files.

Si ta pas de carte grise autre option tu te repère au niveau du CDI ou autre ce que tu c'est le mieux en restant électriquement parlant !

Dernière info la central de clignotant se situe à l'avant ( en gros tu enlève ta face avant et bonne recherche  )

Elle peut être à droite comme à gauche mais ses une bonbonne donc tu la trouvera sans souci si tu fait bien tes recherches, sur ceux bon courage pour la suite et bonne nuit  

Ah j'ai zapper un truc ma central de clignotant c'est celle si  

Donc normalement tu devrais avoir la même sur ton scoot fin si t'en à une  

http://scooterpieces.fr/centrale-de-clignotant-p2r-avec-buzzer-12v-pour-mbk-booster-spirit-next-rocket-stunt-yamaha-bws-ng-slider-spy.html

Salut,

Tu n'est pas obliger de changer de vilebrequin mais moi je le conseille fortement ( vilebrequin neuf / roulements neuf et cage à aiguille renforcé ) ça va faire une petite révision et sa évitera les problèmes.....

Car si tu as acheter ton scooter d’occasion à une personne que tu connait pas ou autres, tu c'est pas comment il a fait le rodage, comment il a rouler et le nombre de kilomètre exact !

Voili voilou j'ai dit ce que j'avais à dire  

Bon courage pour la suite  

Pour être honnête si j'étais à ta place j’achèterai un nouveau vilebrequin. 

Il y a plusieurs raisons: 

1: Tu c'est pas combien il a de kilomètre

2: Les fausse facture ça va très vite, il suffit de connaître du monde et le tour est jouer

3: Va savoir comment il à monter ses roulements / le Vilebrequin, si ça se trouve il a tout monter à gros coup de masse et il doit y avoir un faut rond, roulement cuit, filetages un bouffer !

Le must du must c'est tout démonter, vérifier, nettoyer, changer ce qu'il y a à changer, remonter et rouler !  

Pu..... il à fumer le mec !!!!!

Il aurai du choisir un bon titre du genre

Le chevalier et son destrier vert 

Merci pour l'info 

Sympa le bruit +1 

Bonsoir, 

La mousse classique tu compte entre 5 / 7 euro

La mousse Malossi 8 voir 9€ 

Après tout dépend des endroit, le prix n'est pas pareille partout !

Si tu es d'origine reste sur une mousse type origine sa ira très bien et pense à prévoir un petit réglage au niveau de la carburation  

Choisi pas deux sites, reste général tu aura plus de choix ;)

C'est bon tout ça 

Merci pour ce partage de lien 

Salut,  tu chercher les deux partie ou en version monocoque ?