Messages posté(e)s par fred82000
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Il y a 5 heures, Le Jaguar a dit :
Vous en pensez quoi de l'état de la bielle les gars ?
déjà a voir le jeux du vilebrequin si normal ou pas puis si tout bon je verrais si les pet son pas trop grave je re monte
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Il y a 7 heures, Nico-Scooter a dit :
Es ce que quelqu'un connait le taux de compression qu'il doit y avoir dans le moteur ? j'ai un testeur a visé a la place de la bougie avec un manomètre.
pour tester ta compression tu démonte le carter de kik tu fait tourner ta joue fixe a la main si tu ne sans pas que sa force en faisant un tour complet alors tu as plus trop de compression
sinon il te faudrais voir sur la rta du ludix
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salut
jamais vue un vilebrequin malossi casser comme sa tu y a mit quoi dedans pour qu'il casse
la honnêtement je ne vois pas quoi monter de plus vue comment tu la flingué celui si
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Il y a 3 heures, Yasss220 a dit :
Bien sûr puis je vais monter les roulements polini avec (marque TPI) je te dirais et je garderais les spy polini en secours si tu me dis que c utilisable
il le son oui jen es monte un coter allumage dans un état semblable au tien il a pas bouger
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jamais tester les st6 au pire tu pourrais men faire un retour ?
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@Yasss220 jen es eux des comme sa et je les es monter sans souci il on tenue plus de 10000KM et acheter aussi sur mxs
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Il y a 4 heures, Yasss220 a dit :
Perso j'ai le pack polini spy + roulements mais un des deux spy est arrivé avec des traces de rouille donc j'ai pris des spy Stage6 à la place
Un pinceau de l'essence un peu de temps et on est bons
il son top les polini j'ai monté ce kit la plus dune fois j'en et encore deux neuf chez moi
et je ne vois pas de ou il peuvent rouiller ces du pife et non métal
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monte de bon roulement skf avec joint spy polini le vilebrequin et a contrôler voir qu'il sois bon sinon a changer et arteck en on un a pas trop cher et bien
la il y a pas mal de taf de nettoyage aussi
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salut
déja a voir si le réglage carburateur a bien été fait et moteur chaud ce qui peux crée ton souci de panne a chaud
pour l'autre souci a voir cotes variation que tout sois bon
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un conseil part plus tôt sur un arteck ça sera bien mieux si tu en trouve un que moto force j'ai bien peur que tu sois avec des mauvaise cotes donc jeux cylindre piston pas bon et tout ce qui vas avec
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Il y a 13 heures, Yasss220 a dit :
Il peut même pousser à 3 jours sans problème ça peut prendre pas mal de temps si beaucoup de calamine
En secouant de temps en temps
Pour le dosage j’en sais rien je le fais au bbq moi
pour le dosage moi je coupe une bouteille plastique et je met une bonne grosse dose de lessive presque a moitié et sa marche assez bien que si le dosage et assez fort je trouve
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salut
tu trouve de quoi pour boucher le pot une fois la lessive de soude mise dedans pour que sa ne s'évapore pas ou coule si le pot tombe
tu en met une bonne grosse dose que sa fasse bien effet et tu laisse agir 48H puis vide et passe un coup de soufflette dans le pot
rien de plus à faire
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de rien on aide sur notre temps libres comme on le peux
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si tu ne peux pas régler le ralentit avec la vis alors tu as un souci de prise d'air peut être
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il y a 42 minutes, Flavio2601 a dit :
Comment vous savez que ça vien du cdi.
Si ça se trouve c’est pas ça après je mis connais absolument pas.
Excuser moi du terme.
Mais ça me ferais chier d’acheter une pièce si ça vient pas de la.
il faut tester on a jamais dit que s'était ça a 100%
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je tes cité et dit tout clairement
la il te faut une nouvelle paire de carter moteur que sa marche par paire
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Il y a 13 heures, Luc_by_tkr a dit :
oui je vais en racheter une bonne et merci quand même !
de rien merci a toi de ce retour fait comme quoi tu as trouver la panne seul
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salut
tu garde juste ta boîte de vitesse tes carter moteur que tu fait préparé et après tu change tout le reste
donc il faut boîte a clapet pipe carburateur de 28 minimum pot 80 90 allumage rotor interne bougie indice 1O embrayage et ressort embrayage un peu plus dur que sinon il ne tiendra pas
change aussi tes pignon mais les quel choisir en nombre de dent sa je ne sais pas te dire
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oui elle si monte sans souci
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salut
déja a tu fait le réglage de ton carburateur moteur chaud si pas fait ton souci peux venir de la
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la je ne peux pas te dire si sa y joue ou pas ton histoire de piston
vois avec Jimmy qui connais mieux ce sujet que moi
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Il y a 1 heure, nat1038 a dit :
Sa ne s'use pas pour rien c'est sa le problème que j'aimerais savoir. J'aimerais sa savoir qu'est ce qui peut causé sa. Je rappelle j'ai testé le calibrage deom vilebrequin.merci beaucoup
salut
une porter de roulement sa ne dure pas a vie
les cause probable son mauvais montage des roulement qui on battue donc la porté et morte
mauvais roulement pareil que le mauvais montage mais bon la tu le verrais vite
et pour finir carter moto force sa vos rien poubelle j'ai été déçu de tout ce que jamais en moto force
donc la ce qu'il te faut ces trouver des carter en bon état occasion et de marque mbk et la paire pas juste un
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donc me suis tromper alors il te faut trouver une bougie neuve et bonne pour être tranquille
Nettoyage échappement avec lessive de soude
dans Échappement
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tu mets le mélange tu laisse agir et une fois vider tu le rince et passe un coup de soufflette aucun risque de rouille