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chris kisbee

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Messages posté(e)s par chris kisbee

  3. variateur Stage6 sport pro

    dans Variation et transmission

    Posté(e)

    Salut j' ai un streezonne full origine. Je penser débrider le vario mais bon il est garantie 2 ans. Dans l'idéee je voudrait retirer mon vario d'origine en gardant la bride avec et remplacer par un Stage 6 sport pro.(je ne monterais pas le ressort de poisser qui devrait etre trop mou(Medium).)

    Je vais gagner en accélération? En pointe? Et si oui combien?

    Merci d avance

  6. carburateur d'origine streetzone

    dans Admission et carburation

    Posté(e)

    Bonjour je viens d'acquerir un Peugeot Streetzone, dessus j'ai etait agreablement surpris d'y trouvé un carbu 17,5 dell'orto PHVA(frais en moins par la suite). Je voulait savoir s'il etait brider et si oui comment le débrider.. Fais t il vraiment une différence par rapport a un carbu TK en 12 que j avais sur mon Kisbee précédent?(meme en restant d origine!) Merci de vos réponse les Scooteux.

  8. kit 50 airsal alu avec piston de fonte ?

    dans Moteur et préparation

    Posté(e)

    Bonjour après une petite panne sur mon kisbee j'ai decouvert qu il manquer un bout de piston en démontant.(Les segments etaient intactes..). Donc j'ai remis un piston mais celui d un kit fonte avec les segments récuperés sur le piston airsal. Ce qui m inquite c'est que sur le piston du kit Airsal il y a une decoupe a l arrière du piston que sur le piston pour fonte elle n y est pas. En quoi ça pourrait gener le bon fonctionnement du scoot? Et a quoi sa sert ?? MERCI 

  12. avis kit 50 athena racing alu

    dans Moteur et préparation

    Posté(e)

    il y a 6 heures, nathan 2917 a dit :

    ça me parrais gros comme gicleur

     

    il y a 6 heures, JSP SCOOTER (tom67) a dit :

    que tu mettes un 50 alu ou un 70 sport fonte, pour ton vilebrequin sa reviendra au même, que tu mette l'un ou l'autre, si ton vilebrequin est en bon état sa tiendra, et si il commence à s'user au niveau cage à aiguille de bielle, dans les 2 cas il faudra le changer un jour ou l'autre, mais d'après moi sur ce genre de moteur es vilebrequin en axe de 12 sont assez costaux, je mettrai un 70 fonte

    même si tu démonte pour mettre le 50 racing ou mid race, si il a un jeu pendulaire excessif, tu ne peux pas le monter au risque de tout casser dans peut de temps. 

    Non Nathan c'est la taille de gicleur preconiser sur la notice Airsal moi aussi ça me paraissé gros mais j'ai essayé avec du 80 85 90 et 95 et c le 95 qui est passer nikel aucun trou ni accélération bizare.

     

    Merci pour ton explication JSP Scooter! Je n ai pas de jeu au niveau de la bielle. Je penserais investir dans un 70 type top perf ou airsal T6 et une transmission longue Malossi vu que d'origine c'est super court chez peugeot. dernière question quel pot s accorderais vraiment au top avc se genre de configuration?

     

     

     

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