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FabienGNCH

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Messages posté(e)s par FabienGNCH

  1. il y a 3 minutes, noux a dit :

    y faut le calé a 0.40 origine ou 0.35 pour course longue , oui sur la bobine , je sais pas a quoi sert le blanc et noir mais il est branché sur la prise que je t'et dit 

    celui que j'ai doit être un ancien modèle il ne se cale pas comme les nouveaux, d'accord aurait tu une photo de cette prise ?

  2. il y a 49 minutes, noux a dit :

    salut l'ami oui il faut une batterie tu la calé a combien ?

     

    le blanc ne se branche pas , le orange et pour l'alime , le jaune se branche sur la prise 2 cosse avec le blanc/noir, vert/jaune c'est la masse 

    il est calé à 1.5mm, le orange se branche sur la bobine haute tension. à quoi sert le fil blanc/noir ? c'est un fil du faisceau de la moto ?

  3. Bonjour à tous, je suis en train de monter un mvt dd d'occasion sur une drd pro et je n'arrive pas à le faire fonctionner ( pas d’étincelle )

    je voudrais savoir si il à besoin d'une alimentation pour fonctionner et si oui quel est le fil d'alimentation sur la moto (couleur) et ou brancher le fil blanc et le fil jaune qui sortent du stator

    Merci d'avance.

  4. Bonjour à tous, je me permet de créer se sujet car j'ai une panne récurrente sur ma 250 exc 2017, la bougie claque ou bout de 30km environ (surtout si je ne la fait pas "tirer") , aujourd'hui lors d'une ballade de 70km j'ai passer 3 bougies !!

    Je suppose que c'est un problème d'encrassement car ma bougie est noir et grasse, la moto fume tout le temps. Je fais mon mélange à 2 pour-cent.

    Elle est équipé du carburateur mikuni tmx 38 d'origine sur ces modèles, gicleur principal 430 et ralenti 25. 

    Voilà j'espère que vous pourrez m'éclairer, merci d'avance.

  5. il y a 31 minutes, xIKraiG a dit :

    Bonjour à tous, alors voilà, récemment j'ai acheté ma moto une Rieju MRT Pro de 2016 neuve en conscesionnaire, et donc depuis je suis en rodage, j'ai déjà parcouru 310km, mon inquiètude aujourd'hui c'est de l'avoir mal commencé, çar cela m'est déjà arriver de taper 2,3 pointes si pad plus sur du plat à environ 50km/h ou 55km/h je n'ai aucun problème technique ni rien mais j'ai peur de l'avoir bousiller car je me rappelle avoir été déjà à fond en 6e donc en pointe, mon conscesionnaire de m'a jamais parler du rodage, et mes amis me dise que ce n'est pas grave si je fais quand même un peu attention et que je passe bien les vitesses, alors est ce grave pour mon rodage ? Dois-je m'inquiéter ? Merci de vos réponse.     PS: je fais toujours bien chauffer mon moteur pendant 5mn au démarrage avec le starter 

    bonjour, tu n'as pas de souci à te faire pour ton moteur.

    à la fin de ton rodage je te conseille de faire une vidange de la boîte de vitesse car toutes les pièces ce seront misent en place et "usinés entres elles" donc ton huile sera "sale".

  6. Après un long moment d'arrêt du projet j'ai avancé un peu, j'ai fabriquer le system d'accélérateur et la colonne de direction ( avec très peu de moyens ). J'ai aussi fait des recherche pour le faisceau et j'ai découvert qu'il n'y a besoin de " rien" pour que l'allumage fonctionne, les fils qui sont sous le volant moteur servent à rechargé la batterie et la cosse qui est sur la bobine d'allumage sert à couper l'allumage quand elle est mise à la masse. Voilà en général c'est fait comme ça sur toutes les machines de motoculture si ça peut vous servir :)

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  7. Le ‎25‎/‎07‎/‎2016 at 09:41, Eroan a dit :

    Le pot ira parfaitement...

    Pense au vilebrequin, c'est un investissement pour la tranquillité...

    Tu peux aussi penser à un kit chaîne un brin plus long pour tirer profit du gain de couple.

    Je suis tout à fait d'accord :) Avec une transmission 13/52 ça devrait être pas mal après c'est à toi de voir à l'usage.

  8. Le ‎04‎/‎07‎/‎2016 at 14:09, InzokK a dit :

    Salut Eroan j'ai un budget restreint 140 euros pour les 2 pneus donc j'ai regardé je pense prendre les Continental "Conti-Go!"

    Je crois qu'ils sont pas top, j'ai les pilot street ils sont vraiment pas mal.

    Je les ai achetés chez Dafy moto je crois que ça m'a couter moins de 140 les deux.

  9. il y a 18 heures, Théoo a dit :

    Je prends en compte, merci! Sinon après il y a le noir et la chaîne en bleue

    Oui ça sera mieux comme ça :) la taille du guidon sera la même que d'origine, je te conseille de mettre des surpontets pour le surélever un peu ça améliorera ta position de conduite ;) 

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  10. Bonjour, suite au démontage de mon moteur pour le remplacement des roulements de vilebrequin et du piston, au remontage j'ai eu une vis qui maintien les ressort du plateau d'embrayage qui a cassé donc j'ai du repercé et taraudé ma noix d'embrayage. Après avoir tout remonter mon embrayage cire, mon câble d'embrayage est bien détendu quand je suis embrayer et je ne comprend pas pourquoi il cire alors qu'il ne le faisait pas avant. Y a t-il un sens pour mettre le plateau de pression ( il a l'air de bien plaqué ) ? ou cela vient il du problème qu'une vis de ressort ai cassée ? 

    Es que quelqu'un saurait me dire de quoi cela peut venir ? :)

  11. Je voudrais savoir si ce schéma d'allumage fonctionne et si il correspond un allumage de tondeuse.

    Le problème est que j'ai 2 fils qui sorte sous mon volant magnétique ( un rouge et un noir ) y'en a t'il un qui sert pour l'éclairage et l'autre pour l'allumage ou bien une masse et l'autre à l'allumage ?

    Sur un montage comme sur le schéma ou doit on mettre le coupe circuit et faut t'il rajouter un relais ?

    allumage.png

  12. Bonjour, Alors voilà j'ai un peu avancer sur le proto, mais je ne sais pas trop comment faire un lanceur pour démarrer le moteur. Voici quelques photos de l'avancement :)

    - Montage d'un carburateur de 28 KOSO + filtre mousse avec adaptation de la pipe

    - fixation de siège plus basse

    20160320_145015[1].jpg

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    20160320_143455[1].jpg

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  13. Le 2/2/2016 at 09:06, BUDA a dit :

    voir pour passé le moteur à l’arrière avancé le poste de pilotage une barre pour les wheeling 0014.gif.4d4cce2932d086cf0172afc0e6ff7be

    ça fait beaucoup de modification mais ça pourrait être intéressant :)

    Le 1/2/2016 at 10:07, spitro62 a dit :

    A ba dit donc ont atteint le summum du ridicule franchement respect 

    Je vois pas en quoi c'est ridicule ! 

  14. il y a une heure, jeff lee a dit :

    ah oui,il faudrait mettre un systeme de dépression.pour la hauteur le plus simple c'est de changer les roues

    C'est à dire un système de dépression ? Le problème c'est que je n'ai pas trop envie de racheter des roues et puis avec des roues plus grandes pour le surélevé ça va réduire la vitesse :/

  15. il y a 4 heures, Eroan a dit :

    Nikel ! Attention quand tu mets des photos avec tes numéros de série sur le net :/

    Manque des stickers Scooter System :P

    C'est qu'un tondeuse, rien de grave. Oui j'en voudrais bien :)

    il y a 23 heures, jeff lee a dit :

    tout d abord j essaierai d augmenter la garde au sol afin de pouvoir passer plus fort sur les déniveler,déplacer le réservoir (voir si c'est possible de caller ca sous le siege)

    Oui ça pourrait être bien mais dans ce cas la il faudrait mettre des amortisseurs parceque faire du tout-terrain comme ça c'est compliqué :/ Je pense pas pouvoir mettre le réservoir sous le siège car l'essence n'arrivera plus au carburateur car le réservoir sera trop bas.

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