VDB
Messages posté(e)s par VDB
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prend une colle 2k sa sèche très vite et assez efficace ;)
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ses de la couleur de merde! ne supporte pas les intempérie et en plus de sa avant de mettre ton effet chrome tu dois appliquer une base noir.
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j’hésite entre le mhr 50cc a 190€ et le stage6 50cc a 150€ ... des avis?
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Prend un 70 bidalot 169 euro
carburateur 21 black edition dell orto
transmission secondaire 15/39
Un vilebrequin renforcer si tu a pas
je compte pas dépensé énormément dessus ma configuration sera un carburateur 17'5 variateur polini,embrayage stage6 delta cluch pot malossi et kit?
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bonjour je possède un booster, dessus y'a juste un pot détente et un carburateur 17,5 je compte mettre un kit 50cc ou 70cc en alu qui donne assez bien de puissance et qui est assez solide pour tous les jours, mais lequel choisir?
ps: j'ai déjà acheté le pot ses un Malossi mhr racing "trophy"
merci d'avance
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j'était en droit, je roulais tranquille sur la piste cyclable (70km) :siffle:et un mec a deux mètre de moi a tourné a droite et ne ma pas vu j'ai donc essayé de freiné mais l'arrière du scoot c'est levé et je me suis pris la caisse...
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mon ancien nitro
septembre 2012 achat puis restauration complète finie en mars 2013 et un mois après vendu pour cause d'accidents :pleure:
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une peinture en bombe peux être "propre" si ses bien fais, maintenant si tu veux un résultat bien brillant oublie, car les vernis en bombe sont vraiment pas top. pour une peinture en bombe je partirais plutôt sur un vernis mat
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ses sûrement a cause de ton chiffon, quand tu frotte celui ci crée un peu "d'électricité" ce qui attire les poussière sur ta pièce
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up s'il vous plaît??
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un bain de chrome ça coûte un os ;) le mieux ses de le faire polir
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bonjour je posséde un mbk booster et les câblage avant on était bricolé par l'ancien proprio, et depuis peux il déconne, par exemple, quand je mets mon clignotant il s'éteints, et je dois freiné pour que l'ampoule arrière passe en 12v sinon si je lâche le frein il s'éteins. et hier j'ai voulu le démarré il a pris puis quand j'ai voulu accéléré il a commencé à faire des raté et s'éteindre. j'ai donc regardé au fusible, le porte fusible était légèrement fondu a l'intérieur ainsi que le fusible, j'ai donc remis un nouveau j'ai démarré et la ça a senti le brulé et j'ai vu un peu de fumé sortir de la face avant,... j'ai donc vérifier le porte fusible et celui ci était très brulant,... d'ou pourrais venir la problème? merci d'avance
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l'une des voitures les plus puissante de Belgique Toyota supra 1300 cv :love: :bave:
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peinture propre pour une première ;)
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salut 2 voir 3 bombe de couleur et pareil pour le vernis, sauf si tu choisi tu brillant direct?
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En même temps tu aurais pu trouver la réponse par toi même. Surtout pour des anciens comme sa. Ils sont fait pour les peinture solvanté (seulement les deux premier) donc obsolète puisque de nos jours à part en Afrique ou dans des petits pays d'Asie plus personne y utilise. Le dernier est un pistolet qui lui par contre peut être utile quand tu utilise de l'antigravillon ou le corps creux quand ils sont équipé d'une durite au bout.
Si tu cherche à peindre tu peux toujours louer deux pistolet (à moins d'avoir plus de 1000€ en banque), un HVLP (base) et un RP (Vernis)
Si tu veux souhaite peindre quand même faut prendre de la peinture industriel qui est toujours brillante (et moche par la même occasion), la pression normalement tu la règle au mano en prenant en compte du tuyau et enfin elle dépend de la peinture.
Et ce qui change avec la position du godet c'est qu'il est bien plus gros donc moins maniable. D'ailleurs la plupart n'ont pas de godet ce qui nous permet d'éviter de les nettoyer et on peut conserver la peinture.
sata jet 4000 une merveille :bave: :bave: :ouf:
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ba non je pense pas mais je vais quand même revérifier
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bonsoir j'aurais besoin d'avis de la part d'un connaisseur en électricité j'ai acheté un caisson de 1000w + ampli de 700w j'ai monté tous sa avec du câble de 25mm² et un fusible de 80w et mon fusible n’arrête pas de sauté des personne m'ont dit que c’était un peu gros comme câble le problème pourrais de venir de la? merci d'avance ;)
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je pense pas que ses un prise d'air le scoot tien le ralenti et ne broute pas par contre il a vraiment du mal a monté dans les tour et ne monte pas plus haut de 20km
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Non, c'est le peu d'huile qui y'avait qui peut t’embêter ! Faut que tu vérifies si tu as bien remonté ton variateur ou nous dire si tu as touché à autre chose ou un truc qui déconnait avant et qui s"est ptet aggravé ??
je vais vérifier le variateur demain et oui j'avais une petite prise d'air avant au carburateur il avait légèrement dur dans les reprise mais a par sa il roulé nickel ps: j'était un peu trop pauvre, pré serrage a votre avis? :(
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j'avais un artek k2 neuf débridé je l'ai rebrider (bride d'origine) pour faire passer l'assurance puis je l'ai débrider a nouveau (bride au coude et a la cartouche) avant l'accident il roulé nickel rebrider aussi, ses après l'avoir débrider a nouveau que la il ne va plus
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mouais le stick bombing peut-être mais très discret alors, la sono pareil discrète au max sinon c'est moche avec le gros caisson jacky et tout l'bordel, puis le reste (de ce que tu prévois) :non:, mais bon c'ta caisse tu fais comme tu veux
ba tu sais sa sera pas un truc de Jackie les stikers bombing seront discret et puis je reste dans l'esprit japan ,et la sono sera discrète également. et même pour le teintage des vitre et des feux sa ira vraiment bien avec la voiture vu qu'elle est full black et rouge.
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Sympa cette petite Civic. Un peu plus de précision sur la bête stp :)
ses un 1.6 de plus ou moins 140cv elle possède un ligne inox, des suspension fileté, jante rota,.. mais elle ne va pas resté ainsi je compte mettre des bacquet, une petite sono, un peu de stikers bombing, fumé les feux ar, teinté les vitres et refaire les deux aile ar :P
Vos voitures ou celles de vos parents
dans Bazar Room
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salut a tous @+! je vous présente ma petite Honda civic 16i16 :)
