Hatoox
Messages posté(e)s par Hatoox
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il y a 3 minutes, Holox a dit :
Un moteur ne pete pas sans raison. Si il y avait une merde dans le bas moteur, verifie le vilebrequin, il a sûrement prit un choc. Sinon, ça peut être un manque d'huile.. C'était qu'elle cylindre? Tu pas tapé dedans direct avec le piston neuff au moins?
Cylindre d'origine avec un piston renforcer Conti, Non j'ai pas du tout taper dedans j'ai fait que 100m avant de serer ... Manque d'huile peut être j'ai l'impression que ma pompe fatigue. Comment je peux vérifier le vilebrequin? Faut que je le démonte complétement ?
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il y a 19 heures, Holox a dit :
aTu dois être dégouté! Tu as sûrement mal mis les segments, c'est fatal. Tu avais pas un bruit de frottement?
Oui bien dégouté! J'ai fait super attention pour les segments, aucuns bruit de frottement.. On m'a dit qu'il y avait peut être une merde dans mon BM et sa aurait pu le faire ..
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Cylindre HS
Non roue pas bloqué
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Je viens de démonter mon cylindre/piston et il était serer, au bout de 100 metres....... il y avait pas mal d'huile sur le piston et les segements était eclater
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J'avais le même problème et sa venait de l'embrayage, je l'ai changé et plus de probème, après a froid ou a chaud moi sa changait rien
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Comment ca noyé le moteur ? Gicleur de 90 ( conseil du garage) et réglage de base j'ai suivi un tutoriel
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Bonjour,
J'ai un problème avec mon scoot, je viens de changer mon piston et mon carburateur, tout fonctionnait niquel à l'arrêt il tournais niquel mais quand je suis parti faire un tour pour le tester à l'accélération il a caller en faisant un gros bruit et maintenant impossible de démarrer et j'ai presque plus de compression, si qlq peut m'aider s'il vous plaît ( le pot crache de temps en temps a force de kiké)
Merci
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Salut,
Y'a t-il un moyen de démonter l'écrou demavant la cloche de l'embrayage sans clé de bloquage ?
Merci
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je ne saurait te répondre
je ne sais plus à quoi correspond les couleurs des ressorts :siffle:
Daccord merci pour tes réponses
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Un ressort malossi jaune devrais faire l'affaire ???
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Ressort origine
LA bougie est marron brique
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Il ne prend pas les tour et oui il est débrider
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Salut.
J'ai un problème avec mon booster de 2014
J'ai changer mon pot j'ai mi un doppler s3r
Les réglages carburateur sont fait (gicleur augmenter de 5 points) et variateur ( galets de 4.5g)
Sur le plat je tourne nikel (80-85 km/h), je tape même le 100 en descente mais en monter cest catastrophe! Je monte a 20-25 même sur un petit faux plat montant..
Je sais plus quoi faire, merci de m'aider
SOS
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Doppler s3r, oui j'ai mi des galets de 5g et augmenter de 5 points mon gicleur
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Bjr,
Depuis que j'ai changer mon pot j'ai un problème avec mon booster; il ne veut pas bien se lancer.
sur du plat je lais longtemps a accélèrer et genre a 60 je sens mon scoot qui part bien d'un coup.
En cote par contre je tourne a 25.. d'ou peut venir le problème?
Merci
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Salut,
J'ai fais l'acquisition d'un pot doppler s3r pour mon booster, et je voudrais savoir si il était oubligé de changer mon carburateur ou un simple réglage suffit.
Sinon faut t-il changer autre chose pour ne pas avoir de problèmes sachant que je suis pour l'instant d'origine.
Merci
Panne Booster suite à changement piston + carburateur
dans Diagnostic de panne
Posté(e)
Ok merci je vais regarder sa