Genosia

[Avis rapide] Je suis en euro 2 et mon pro race vient d'exploser un mini morceau de cage à aiguilles de mon barikit piste,moteur mort + vilebrequin...

Donc je souhaite changer: 80 top perf fonte ou racheter un pro race 3 ?? 

Merci

Ptite question con,j'ai deux cage à aiguilles,une malossi (qui a 10000km)et une top perf(500km),les deux ont pris un gros serrage dans la geule (deux airsal t6 70cc) en 70cc,suite a ca j'ai remis un 3eme haut moteur 70cc et j'ai mis la cage à aiguilles top perf vus que c'est un Haut moteur top perf mais jentend un sons de frottements a bas régime et quand je descelere(genre comme si javais un écrou qui se baladait dans le corps du pot,vous pensez que ca viens de cette cage à aiguilles ?

Salut J'ai un pitit problème de réglage carburateur je pense, je m'éxplique, quand le scoot est lancé en dessous de 1/2 poignée le scoot est en bas régime et dépasse pas 20 - 30 km/h (booooo avec des ratées) et quand j'augmente la poignée après 1/2 il me donne un gros accoup et par sec comme une fusée,réglage de vis de richesse? car quand je la serre ou décère ça change rien

Mon airsal T6 70cc Alu me fait la même chose qu'un serrage quand je suis à fond et que roule sur plein de bosses,le régime chute,et du coup depuis ces petites amorces il manque de puissance. Il a 3560 km,je précise que les segments ne sont pas encore faits et que je suis en 21 Dell'Orto GP 95 aiguille W7.

Merci de me répondre

Mon airsal t6 alu 70cc Mono segment à 3000 km j'aimerais changer la segmentation sauf que EVIDAMENT sur maxiscoot il y a pas de segments pour mon airsal IL y aurais t'il un risque de mettre un segments du même alésage (47,6) mais pas de la même marque que airsal ?

Salut j'aimerais avoir l'arrière de mon scoot hyper relevé mais le plus grand amortisseur qu'il y a sur MXS est de 300mm soit 5cm de plus que l'origine je trouve que c'est pas beacoup,j'ai déjà mis une réhausse de 5cm mais c'est toujours pas assez je voudrais cet hauteur un peu pres dites moi quelle amortisseur prendre merci

http://club.ados.fr/tkr2/scooters-tuning-35349/photo/spirit-noir-847389.html

Salut !!! BON je comprends rien de rien! Je m'explique j’étais en carburateur 17,5 Dell'Orto PHBN avec:Gicleur principal 135! Aiguille de boisseau reglée au plus haut (sinon encore pauvre) il tourne plutôt pas mal j'ai un 70cc Airsal Alu,

Récement j'ai acheté un carburateur 21 Dell'Orto PHBG DS avec dessus Gicleur 90,aiguille au plus bas et, en fesant des tests, le moteur BROUTE sur TOUTES LES PLAGES sans mon filtre à air (j'imagine même pas avec)!!!

Ce que je n'arrive pas à comprendre c'est comment on peut passer d'un gilceur 135 à environ 80 ou 85 en passant d'un carburateur 17,5 à 21 ??? Sachant que mon 21 que j'ai actuellement était régler pour le MXS sport (moteur gourmand)!

Salut petite question ,j'ai une annonce d'un pote qui vend un Dell'Orto Black édition 21 mais c'est un starter à tirette et j'ai un starter à câble sur mon carburateur 17,5 actuellement, y'aurais t'il moyens de trafiquer la tirette et mettre mon starter à câble ?

J'aimerais changer mes joint spy de fourche pour booster spirit 2004 MBK car ça fuit de l'huile de fourche je voudrais juste savoir si c'est bien ça qui va sur ma fourche:

Montage sur: fourche de marque Paioli
Diamètre intérieur: 30mm
Diamètre extérieur: 40,5mm
Hauteur: 10,5mm

Merci de votre réponse !

j'ai peut être trouver d'ou viens ce bruit sur mon scoot à haut régime l'axe qui sert à fixé le bas moteur au cadre à énormément de jeux (droite gauche) ce qui provoque des vibrations et un sons

Je vais bientôt enregistrer le sons plus qu'inquiétant que fait mon moteur quand il prend des tours ça commence par faire un sons de frotement puis plus il prend des tours plus sa claque,entends rien à l'arrêt !

J'aimerais commander un kit joint d'étrier avant sur mon spirit 2004 mais sur la photo il n'y a que 2 grand joint or j'en ai 4

Je peux à peine laisser mon doigt sur mon pot et mon cylindre il est en surchauffe à cause de mon 17,5 sur 70cc alu ou c'est normal ?

Comment on peut faire pour orienter la sortie d’échappement sur yasuni R ? il me crache de l'huile sur ma jante elle a pleine de petits points oranges

Je vais devoir revoir tout moteur d'après ce site: http://www.vespastyle.fr/forum/viewtopic.php?id=4711

Car si vous vous souvenez j'ai serrer mon 70 airsal alu avec un GP 110 sur Dell'Orto 17,5mm avec cornet et ma bougie était grise très seiche la je suis en GP 135 avec aiguille de boisseau le plus haut et ma bougie pars vers le beige mais toujours seiche donc je dois forcément avoir une prise d'air quelque part car j'avais démonter le bas et haut moteur pour changement de vilebrequin

Je vais essayer cette aprem de mettre la BAA et regarder la Bougie

Qu-est ce que je peux utiliser pour faire des bandes Blanches assez fines sur mon spirit car je trouve pas quel type de scotch prendre et quel mm pour que ça soit propre et que ça fasse pas jackie

Après avoir serrer mon 70 Airsal à cause d'un gp trop petit maintenant que j'ai racheter un 70 avec un gp plus gros j'ai peur de le serrer à nouveau en faisant une pointe j'en suis à 350 km et je roule toujours à 55 environ de peur de serrer à nouveau

J'aimerais acheter ces leviers de frein qui sont super jolies et qui iraient bien sur mon scoot

http://www.ebay.fr/itm/ROUGE-7-8-22mm-CNC-Universelle-Moto-Maitre-cylindre-Frein-Levier-dembrayage-/272050232991?hash=item3f57751e9f:g:sPkAAOSwFGNWTJPZ

Mais est-ce que ça passe sur le diamêtre de cables de freins d'origine ?

Mon scoot démarre et cale instantanément et après il démarre plus du tout j'ai réessayer le l’en-demain il a refait pareil démarre,cale et démarre plus

300 km à rodé avec mon Airsal t6 70cc rodage finit ?

Avez vous déjà pris un mcdo en 2 roue ? MDR