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geronimo

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Messages posté(e)s par geronimo

  1. J'ai fais un tour aujourd'hui, sur la notice il recommande 200km de rodage mais le booster n'avance pas du tout à peine 50!

    Haut moteur artek k1

    carburateur 17,5

    Pot conti CHR v3

    Galets 5g

    Je vais mettre des galets plus léger demain

    En serrant le conti pro racing un clips est parti dans le pot,possible que ce soit la cause?

  2. Bonjour

    J'ai commandé un hm artek k1 50cc fonte avec une cage à aiguille renforcé artek.

    Je possède un carburateur Dell'Orto 17,5 et pot conti CHR V3!

    Pour la variation:

    -Le variateur artek k1 + joue fixe k1.

    -Embrayage + cloche artek k2 diamètre 107.

    -Courroie renforcé artek k1.

    -ressort de poussée blanc/jaune artek

    Pour admission:

    Clapets artek k1.

    Pipe admission malossi diamètre 12/21.

    Mousse baa doppler

    Je pense changer le pot par la suite par un artek (k1/k2/k2evo) ou yasuni R, lequel serait le meilleur?

    Existe-t-il un embrayage k1?

    Mon booster est de 2010, 107 de diamètre pour l'embrayage c'est Good?

    J'ai vu embrayage k2 grande plage, que ça veut dire? Je veux garder le réservoir d'huile, le démarrage électrique!

    Si vous avez des choses à remédier, je suis à votre écoute!

  3. Pour l'aiguille c'est le clips à descendre ou à monter, il existe différentes aiguilles plus ou moins conique (w7, w9)!

    Pour commencer tes réglages je te déconseille de toucher à l'aiguille, laisse le clips à ça place d'origine!

    Niveau carburateur régle le gicleur principal, les galets au variateur, vu que tu es d'origine tu n'a pas besoin de changer les ressorts!

    Pour démarrer ton booster, bloque avec ta main ou un chiffon l'entrée du carburateur ou tu fixe ta baa!

    Tu peux aussi mettre un peu d'essence dans le puits à bougie!

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