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Messages posté(e)s par SimOOn

  1. Le 11/3/2016 at 22:13, nathan 2917 a dit :

    a oui ça va déjà bien marché t'inquiète pas 

    D'accord merci

    Le 11/3/2016 at 22:23, Bubulle a dit :

    J'ai pas les prix en tête mais grossomodo un envoi de bloc coûte un peu moins de 20€, plus si tu l'envoie en Espagne !

    Après je sais que certains ne veulent pas forcément le bloc entier mais personnellement, si je ne peux pas relever certaines valeurs je ne peux pas bosser dessus donc j'ai du mal à comprendre comment certains peuvent bosser avec uniquement le cylindre ! 

    Stock ton moteur fonctionnera très bien oui, la préparation c'est vraiment le petit + pour faire la différence 

    D'accord oui je vois, c'est sur 40 euros les deux envois ça fait chère..Si je le fais tourner avec un pot factory 80 il peut tourner un peu mieux que mon 80 top perf fonte ?

  2. il y a une heure, Bubulle a dit :

    Salut, ton topic a plus sa place dans la rubrique ''services'' je ne te la déplace pas de suite car c'est vrai que dans cette rubrique tu as plus de visibilité (je suis trop gentil hein :ph34r:

    Je pourrais te le faire mais actuellement je manque de temps et d'envie ^^ Je peux éventuellement t'aiguiller par MP si tu veux le faire toi même ! 

    Je te cite trois preparateurs bien connus qui font du super travail : 

    - DamSport (Takumi) 

    - Tournois Racing (Yonet Tournois) 

    - L'atelier de Gab

    Il y a paquet de bon preparateurs moins connus, disons que je te cite trois personnes relativement connues et actives... La vraie liste est longue ! 

    Il te faudra envoyer le bloc complet pour pouvoir faire une prise de diags/rv etc ;) 

    Aha merci bien :)

    Je vois oui ça va pas être de la tarte alors d'après ce que je vois, envoyer un bloc c'est chère en transport :'(

    Pour m'aiguiller je veux bien effectivement mais il me faut aussi du tout et avec mes études en ce moment c'est compliqué... Je vais sûrement attendre avant de faire ça alors :/

    Le 70 bidalot stock peut être correct sinon sur une configuration avec mvt dd, polini pwk 24, pot voca 70/80, vilebrequin artek k2, embrayage 2win, admission full mvt, boîte à air prépa ?

  3. il y a 6 minutes, ridek56 a dit :

    stl ta moto est manifique

    ces un coi comme pot

    sa ta couter cher dans venir a se resultat

     

    Salut, merci c'est sympa :) 

    le pot c'est un voca 50/70 mais je pense le changer à l'occasion

    Hum surtout beaucoup de temps après oui il y a un petit investissement derrière :P

    • J'aime 1
  4. il y a 8 minutes, fab325 a dit :

    c'est ce que je pensais mais le pro race faut directement que je change le vilebrequin. Et tant que à changer le vilebrequin autant monter directement le pack maxiscoot.

    Je veux pas démonter le bas moteur deux fois.

    Du coup c'est pour cela que je demandais quel kit mettre avec vilebrequin origine .

    La moto à 12 000 km mais le pot n as jamais été débridé du coup il a pas du encaisser grand effort.

     

    De plus j avais cru comprendre d après mes différente lecture que le vilebrequin derbi euro 3 étais l un des plus costaud en origine .

    Voilà en gros

    Pour le changement de vilebrequin c'est un peu comme si tu jouais à la roulette russe mais chacun est libre de faire ce qu'il veut.

    Tu disais que tu allais chercher une apprilia rs non ? si oui ce n'est pas un bloc derbi euro 3 mais bien un bloc am6 minarelli ( vilebrequin faiblard d'origine ) 

    Pour une configuration qui marche plutôt bien je peux t'en donner une sur am6, kit 85 top perf fonte monter avec vilebrequin course longue ( un petit peu de travail sur les carters et réglages du sqhish pour de bonnes perfs ), carburateur 26 dell orto vhst, embrayage renforcé type bidalot metrakit..., admission top perf ( 8 lamelles + pipe ) et un pot de type yasuni r3! voilà

    Pense aussi à refaire les joints et roulements!

  5. Re :P

    Souvent pour les poses ( le peu que j'ai fait ) il faut effectivement manipuler doucement et faire petite surfaces par petite surface, si tu as une spatule et un sèche cheveux c'est nickel :)

    La spatule te permet la bonne pose pour éviter les bulles et le sèche cheveux dilate le sticker et tu peux mieux le manipuler pour la déformation et la pose sur une surface non plane ( des angles, des faux plats...). Ah oui et évite d'enlever tout de suite tout le premier film protecteur du sticker mais fait le progressivement pendant que tu le mets en place :) 

    Après je suis loin d'être un expert mais comme dit il y a des tutos aussi pour t'aider :)

  6. il y a 1 minute, TitixMatheo a dit :

    après c'est qu'une feuille de route que j'ai fait a la va vite en attendant que la copine prenne soins d'elle dans la salle de bain mais si tu m'envoie une photo un peu mieux centré demain ou après demains, Samedi  matin je t'envoie un truc plus clean et plus net voir même si qu'elle que petites choses voudrait être modifié on pourras en parlé, j'aime bien dépensé mon temps inutile comme il le faut alors autant aidé, partagé, donné des idée et sympathisé ! :P ;) 

    Aha ben c'est cool je te fais ça alors demain si j'ai le temps je pense ça peut le faire :), c'est toujours sympa :cool:

    • J'aime 1
  7. À l'instant, TitixMatheo a dit :

    Tu en pense quoi avec plus d'espace et d'aération pour le rouge, je trouve que ça fait moins chargé et plus léger visuellement, non ? :D^^

    Derbi.jpg.d762328f668b3650b746aaaea4096ad1.jpg

    Oui c'est grave dans l'idée, ça reprend presque les mêmes courbes que l'avant :D

    je vais essayer de faire ça j'ai commandé des stickers symétrique un peu comme l'avant que je vais complêter ou redécouper :)

  8. il y a 15 minutes, TitixMatheo a dit :

    Personnellement je trouve sa trop chargée mais je comprends très bien l'idée que tu veux !, j e vais te faire un petit truc dans la soirée ou d'ici demain matin... ;)

     

    Oui mdr c'est vrai mais j'arrive pas à faire quelque chose de précis mdr, enfin si tu as l'idée principale c'est cool :)

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