Crossman13

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Mises à jour du statut posté(e)s par Crossman13

  1. Salut, quelqu'un a une astuce pour supprimer le bruit de ferraille que fait le démarreur en roulant ? J'ai cherché partout sur internet mais j'ai rient trouvé, c'est pour un booster.

    Merci d'avance :D

    1. Docteur JEFF

      Docteur JEFF

      slt,créé plutot un post en section diagnostique de panne.merci

    2. krisdu14

      krisdu14

      Et tu bien sur que ces le démarreur ? Sur mon scoot une foi j'avais un bruit de ferraille je pensé que sa venait du démarreur j'ai tout démonté remonté même changé le démarreur et toujours le bruit ba j'ai su le landemain que c'était le segment qui été en fin de vie mdr

  2. Salut, je deviens fou a chercher comment me faire envoyer un cadre de booster, quelqu'un la déjà fait et peux me dire par quelle boîte passer ?

     

    Merci d'avance

    1. nathan 2917

      nathan 2917

      la poste font pas ?

    2. fred82000

      fred82000

      a tu demander a tnt ou gls si il le font pas 

      la poste ne fait pas de colis trop volumineux 

    3. thierryt

      thierryt

      Chronopost le fait il me semble sinon passe par un transporteur gros volume mais la sa pique et le mec se pointe avec le semi devant ta porte......

      Ou encore plus simples voit une entreprise de déménagement mais la je crois que tu peux aller chercher un cadre neuf chez ton revendeur mbk 

  3. Bon ben le 50 artek k1 fonte a apparement des gros problèmes de qualité de fabrication, je l'ai commandé pour un pote il y a 2 semaines, a la reception il y a un bon impact sur la culasse et le cylindre qui est abîmé au niveau de l'admission. Du coup on le renvoie a scootfast pour qu'ils nous renvoient le même sans défaut et hier j'apprend par le sav qu'ils ont voulu déballé le nouveau kit avant de l'envoyer pour vérifier  et pareil impact sur la culasse. Du coup ils m'ont proposé un 50 top noir...
    Je vous met des photos après

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    2. ninodu10150

      ninodu10150

      Certaines pieces Artek sont fabriqué en Chine. 

    3. Crossman13

      Crossman13

      Ah c'est donc pour ca l'huile de partout ! Je me disais que c'était bizarre aussi. Je ne sais pas ou ils sont fabriqués mais je suis decu, je l'avais commandé pour mon pote psk je me disais que ca serait fiable et assez puissant pour un 50 fonte grace a l'echap a booster mais bon un 50 top perf fera bien l'affaire je pense

    4. dada65

      dada65

      tu as tu tomber sur une mauvaise serie ... 

      car je monte souvent des artek K1 et pas de soucis de finitions 

      bon il met arriver d ébavuré quel arête sur les jupe mais rien de grave sa prend 2 petit minutes .. 

  4. Salut les gars, vous me confirmez que cette boîte à air pour booster après 2004 passe sur un stunt 2016 ? J'en trouve pas specialement pour stunt sur sf. C'est pour un pote et il dois commander ce soir.

    merci d'avance :)

    1. jimmy@

      [email protected]

      c'est la bonne boîte . le stunt a un moteur de booster, toutes les pieces moteur son les même .

    2. Crossman13

      Crossman13

      Ok nickel merci je m'en doutais mais je voulais en être sur etant donné que c'est pas pour moi. Du coup mon pote a commandé un kit 50 artek k1 je vous ferais un retour il m'a l'air très bien ce kit (culasse a joint torique, echap a booster). Niveau réglages variation avec un pot sito vous partiriez sur quoi ?

    3. ninodu10150

      ninodu10150

      Oui le Artek k1 a l' air pas mal fais nous un petit retour des perfs. Galets entre 5 grammes et 5,5 grammes et poussé blanc malossi avec le sito et 3 petits ressort d' embrayages vert malossi.

  5. Salut, selon vous, cage acier ou cage polymère pour les roulements de vilebrequin ?

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    2. Crossman13

      Crossman13

      Ok merci c'est pour un moteur am6 donc je vais prendre des c3 acier merci :cool:

  6. Salut, pour resoudre le problème recurrent de la boîte qui saute sur am6, il faut changer le barillet c'est ca ?

    Merci d'avance

    1. Bubulle

      Bubulle

      Non il faut mieux passer tes vitesses :ze:

       

      Elles sautent en roulant ou tu parles des points morts situés entre deux vitesses ?

    2. Crossman13

      Crossman13

      Ca arrive assez frequemment quelle sautent en roulant peu importe la vitesse, c'est pas un problème de passage de vitesse mdr, je sais quand même passer des vitesses surtout sur une 50

  7. Salut, quelqu'un a déjà envoyé un cadre de booster par laposte (ou autres)? Vous pouvez me dire combien ça vous avez couter et comment il faut s'y prendre ?

    Merci

    1. nathan 2917

      nathan 2917

      oula ça va te couté chere vue la taille du carton 

    2. julien

      julien

      Tu pourras pas par la poste, les colis on une taille limitée. Essayes via un autre transporteur style fedex, ups etc..

  8. Salut les gars, selon vous, quel kit trouvable d'occasion pour pas cher pour du all days avec un yas Z, un variateur artek, un 17,5 et un vilebrequin d'origine ?

    Au pire du pire je mettrais un conti origin avec ma culasse d'origine ca se trainera un peu mais bon 39, ça va être difficile de trouver moins cher :ouf::ouf:

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    2. ninodu10150

      ninodu10150

      et si le polini corsa est bien aparament un poil au dessur d' un trophy. 

      sinon pour le parmakit tiens des avis :

       

       

    3. Crossman13

      Crossman13

      @fred82000 Bon je suis pas du tout d'accord avec toi mais bon c'pas chacun son point de vue ;)

      @ninodu10150 Ah non je parles pas du corsa je sais qu'il est vraiment puissant et fiable pour un 70 fonte, je parlais du polini 70 sport fonte un truc comme ca et l'equivalent en malossi, merci pour le lien je vais voir ca :socool2:

    4. fred82000

      fred82000

      tu as bien raison chacun a son point de vue et je te donner le mien 

  9. Salut les gars, petite question, un pot Stage6 R1400 c'est trop gros pour cette configuration ?

    • 70 mxs sport
    • carburateur 21 do
    • variateur malossi ou artek
    • Big valve st6
    • allumage origine

    Vous en pensez quoi ?

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    2. Crossman13

      Crossman13

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      Dites moi si vous voyez les photos

    3. nathan 2917

      nathan 2917

      a ouai je l'ai vue lui j'ai hésiter a envoyé un msg mdr il est clean 

    4. Crossman13
  10. Content de voir que le forum compte de plus en plus de bon projets mecaboîte/scoot, c'est cool de voir ca, ça fait bien vivre le forum ! 

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    2. krisdu14

      krisdu14

      Ce vrai que le fofo et beaucoup plus vivent qui' y a 1 quand je me suis inscrit et beaucoup de projet en cours sa ce cool .et merci aussi a toute les personne qui nous aide dans notre problème et a toi eroan et ton équipe pour ce que vous fête

    3. nathan 2917

      nathan 2917

      Oui cette été c était dure il y avait personne

       

    4. fred82000

      fred82000

      depuis que je suis inscrit je vois beaucoup de beaux projet et que sa bouge pas mal sa c'est top il faut continuer a le faire vivre se fofo

  11. Vachement content de mon booster en 70 mxs sport enfin il tourne convenablement, grosse accélération compare à quand il avait le carburateur 17,5, je met 150m a un pote en 80 barikit (pas top) en accélération et en pointe aussi, je pense garder mon Yas  z au final même si il me bride en haut régime mais je recherche vraiment pas la pointe et la je fais du 100 km/h au gps avec transmi d'origine c'est assez pour moi et au pire je lui mettrais la transmi de nitro. Prochain achat un embrayage je pense psk l'origine ne suis plus trop, vous conseillez lequel ? Je voudrais surtout qu'il tienne....

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    2. beerus sama

      beerus sama

      d'accord :cool: du moment quel es sur un bloc sais déjà sa

    3. Crossman13

      Crossman13

      Oui ne t'inquiète pas mdr

    4. tomMpower
  12. Hey les gars, j'ai une petite question, quand on augmente la dureté des ressorts d'embrayage, ca retarde l'accroche de l'embrayage donc le scoot pars théoriquement plus tard ?

    Par ce que en fait mon scoot pars pas direct quand il est à l'arrêt, genre je dois accélérer assez franchement pendant 1 sec à peu près puis il part nickel, je pensais changer les ressorts d'embrayage par des plus durs mais ça va être pire non ? Ça peut venir des galets ?

    Ma configuration:

    Kit 70 mxs

    carburateur 21 do

    Big valve st6

    variateur multivar

    yasuni Z ( oui c'est la deche mdr)

    Embrayage origine

    Ressorts d'embrayage origine a priori

    ressort de poussée jaune doppler

    Galets 6g

    Merci d'avance ;)

     

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    2. GhostTugaStyle

      GhostTugaStyle

      5g pour un kit 70 c'est le mieux.

       

    3. Holox

      Holox

      Durcis tes ressort d'embrayage 

    4. tomMpower

      tomMpower

      Les galets joue assez peu sur le démarrage! Donc si une fois élancé il a de bonne reprise et tout il faut pas touché au galet! La ce qui se passe ! C'est que l'embrayage d'origine colle direct sur la cloche des la première accélération donc trou et sa part ....

      En ressort d'embrayage pour embrayage d'origine tu peux prendre les ressort polini jaune 50%,malossi rouge forcément!,....bref il te faut du dur le ressort de poussée jaune doppler et aussi dur que un rouge donc reste dessus!

  13. Salut, je me demande qu'est ce qui est le plus dur entre un ressort de poussée jaune doppler ou un jaune malossi ?

    Merci d'avance

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    2. Eroan
    3. tomMpower

      tomMpower

      Moi je peux te confirmer part mais teste ...que le jaune doppler il équivaut a un rouge malossi il est bien plus dur que le jaune malossi

    4. Crossman13

      Crossman13

      Dacc bon je vais essayer je vais mettre le doppler jaune sur le 70 mxs sport

  14. Salut les gars, avec des potes on pensait acheter une 103 a plusieurs un de ces jours pour lui faire une prépa, par contre quel modele vous nous conseillez de prendre pour trouver des pièces facile et partir sur une bonne base ?

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    2. Crossman13

      Crossman13

      D'acord nickel merci pour tous ces conseils, je vais regarder un peu tout ça :D

    3. S1629

      S1629

      Pardon mais Chrono bloc moteur type SP/MVL
      Allumage rupteur! La clavette c'est sur l'electro...
      Le cadre 103 SPX/ RCX en 3,7l est moins sujet au vibration que la version 5l à partir 1996...
      Pour de la performance pure le 51 est largement supérieur mais les pièces plus rare et couteuse alors que le 103 ont trouve aujourd'hui plus de chose...
      S'il fallait choisir je prendrais un 51 Magnum Racing XR! Pourquoi car d'origine il y a une fourche hydraulique, on peut facile monter un systeme de frein à disque (C'est du Booster Rocket)... Et coté moteur un petit kit Polini70 et zou la fusée!

    4. chagre

      chagre

      merci pour tes precision S1629, tout ca date de presque 15 ans donc mes souvenirs commencent a être un peu flou :D 

      et effectivement, j'ai confondu clavette avec rupteur ^^ 

       

      effectivement, je te suis sur le choix de la magnum qui peut être changé au niveau look ;) 

  15. Salut, vous pensez que c'est intéressant de mettre une transmi de nitro sur mon booster avec ma configuration ?
    Je recherche pas une pointe de ouf mais plus l'accélération donc je pensais qu'une transmi de nitro serait un bon compromis.
    voilà la configuration:

    70 mxs sport
    variateur artek
    carburateur 21
    Pot racing a venir c16 sûrement

     

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    2. jimmy@

      [email protected]

      change que la secondaire , lessprimaires sons les mêmes .

    3. Crossman13

      Crossman13

      t'es sur ? par ce que mon booster est de 1995...

    4. jimmy@

      [email protected]

      oui tous les mbk/yam , à part l'evolis , on la même primaire : 13/52

  16. Demain normalement je reçois la grosse commande scootfast  :wub:
    Bon ils ont pas pu ajouter l'article que j'avais oublié a la commande parce que quand ils ont vus mon mail la commande était déjà expedié mais bon...
    Je vous mettrais des tofs ;)

  17. Salut, les gars je viens de faire une grosse commande chez scootfast mais j'ai oublié un article :pascool:

    Comment faire pour qu'il l'envoie en même temps que l'autre sans que j'ai a re-payer les frais de ports ? Merci d'avance

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    2. Crossman13

      Crossman13

      Non il y a pas de num nulle part j'ai donc envoyer un mail, on verra bien je vous tiendrais au jus
      Et je vois pas ce qu'il y a de limite, je leur demande pas de me renvoyer un article sans payer les frais de port, juste de le rajouter a la commande...

    3. S1629

      S1629

      Ben si car si demain ils font tous le monde le fera et les pauvres ils en finiront plus avec des gaziers qui bip me manquent ça et le lendemain et ça aussi et sur lendemain encore ça!

      Perso tu as oublié un truc, tu feras comme tout le monde, tu oublieras pas la prochaine fois!

       

    4. YOY

      YOY

      Ça m es déjà arrivé sur d autres sites. Soi il te rajoute la pièce que tu as oublié "la becannerie le fais" ou sinon En général faut que tu annule ta commande et que tu la repasse. mais tu l aura 1/2 jours plus tard 

  18. voilà j'ai acheté la big valve Stage6 pour 40€, clapets carbone malossi et le mec m'a filé avec un carburateur 17,5 PHVA Dell orto sans cuve ca tombe bien j'en ai une, je monte ca le weekend prochain si tout se passe bien je vous dirais ce que j'en pense ;)

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    2. Crossman13

      Crossman13

      Ouais pour moi l'admi est très importante mais bon, je vous dirai comment ca marche une fois tout monté.

      Par contre vous avez un pot Racing a me conseiller pour le 70 mxs trouvable d'occasion ?

    3. tomMpower

      tomMpower

      le pot malossi que tu peux avoir c bon !

    4. Crossman13

      Crossman13

      Ouais vraiment ça serait le top je Life ce pot :wub:

      J'ai déjà envoyé un sms au mec pour savoir si il était dispo il m'a dit qu'un mec allait venir le voir et qu'il me dirait si il est vendu ou pas je croise les doigts pour qu'il soit pas vendu :crying:

  19. Ce soir j'achète une big valve Stage6 normalement, ca sera utile sur un carburateur de 21 ? Bon affaire pour 40€ ? Ca se monte sur un 17,5 en attendant que j'ai mon carburateur de 21 ? voilà le lien http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/841038240.htm?ca=21_s

  20. Du nouveau sur mon topic, besoin de conseils pour des réglages, jetez y un oeil ;)
                     configuration all days mbk booster               

  21. Je vais sûrement enlever mon cornet et mettre ma BAA préparée, vous pensez que je dois mettre quoi comme gicleur principal ?

    La j'avais un 115 je pensais mettre un 100 et voir

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    2. fred82000

      fred82000

      ok bé tu nous fera un sujet si vraiment il y a un souci 

    3. tomMpower

      tomMpower

      Pour moi c'est trop un 100 après sa depend de la configuration mais normalement c'est trop...

    4. fred82000

      fred82000

      pour moi c'est pareil après faut voir la configuration qu'il a