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ninodu10150

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Réponses à un statut posté(e)s par ninodu10150

  1. sa y et le forum et mort :(:crying: 

    c'est triste:crying:

    1. ninodu10150

      ninodu10150

      Je tiens un groupe d'entraides scooter/mecaboîtes à 32k sur facebook et il y a toujours des passionnés ou des jeunes qui claquent leur paye de CFA dans des configues.

      Le vrai problème c'est que les forums ça n'attire plus grand monde. 

      C'est un peu comme les skyblog à l'ancienne.

      C'est dépasser tout ça maintenant...

    2. (Voir 24 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  2. sa y et le forum et mort :(:crying: 

    c'est triste:crying:

    1. ninodu10150

      ninodu10150

      Les groupes fb on pri le dessus.

      Les groupes messenger également ou tout est + simple pour s'entraider (photos, vocale en direct, vidéos ect...)

      Peut de gens s'incrivent sur un forum.

      Il n'y a pu grand monde ici.

      Les forums c'est un peu dépasser à l'heure actuel.

    2. (Voir 24 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  3. Salut a tous.

    J'ai un petit soucis sur un Ludix élégance.

    L' écrou du variateur a du être serrer à la péteuse et impossible à enlever.

    J'ai peur d'abîmer piston ou tete de bielle en forçant vraiment trop.

    Est ce que si je chauffe au décapeur l'ecrou ça peut m'aider ?

    1. ninodu10150

      ninodu10150

      @jimmy@ pas très malin mais pas eu le choix. 

      J'ai taper la clé un coup sec au maillet et c'est venu...

    2. (Voir 5 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  4. Salut a tous.

    J'ai un petit soucis sur un Ludix élégance.

    L' écrou du variateur a du être serrer à la péteuse et impossible à enlever.

    J'ai peur d'abîmer piston ou tete de bielle en forçant vraiment trop.

    Est ce que si je chauffe au décapeur l'ecrou ça peut m'aider ?

  5. Navigation mobile abusé là non ? C'est quoi la pub partout ???

    1. ninodu10150

      ninodu10150

      Déjà que le forum ne vie plus beaucoup mais là clairement ça ne donne pas envie d'y jeter un oeil.

    2. (Voir 4 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  6. Salut a tous aujourd’hui j’ai retouché mes réglages de varia et de carb pour le top alu seul soucis le scoot est reglé super léger en galet pour marcher convenablement je suis en 2,37g est ce normal?merci d’avance je precise que ma courroie est très longue d’origine c'est un moteur type cpi pop corn ou tnt roma

    1. ninodu10150

      ninodu10150

      Salut. Test un ressort de poussée plus dur. 2grammes ça fait vraiment léger là...

    2. (Voir 9 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  7. J'ai cherché en vain, vous avez un serveur Discord dédié au forum ?

    1. ninodu10150

      ninodu10150

      Oui sûrement même plus... L'époque du keeway a Kris-la bricole :)

    2. (Voir 21 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  8. J'ai cherché en vain, vous avez un serveur Discord dédié au forum ?

    1. ninodu10150

      ninodu10150

      Un groupe messenger tiens tiens ça me rapel quelqu'un 3 ans plus tôt ^^

    2. (Voir 21 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  9. J'ai cherché en vain, vous avez un serveur Discord dédié au forum ?

    1. ninodu10150

      ninodu10150

      @Max Blackbirdt'en trouves ici aussi des betises, forcément moins car moins de membres tout simplement...

    2. (Voir 21 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  10. J'ai cherché en vain, vous avez un serveur Discord dédié au forum ?

    1. ninodu10150

      ninodu10150

      Oui et pourtant 72k de membres sur le groupe fb Scooter System. 

      J'ai un groupe à 13k sur les 50cc et je trouve qu 'il y a beaucoup + de réponses à une question via fb.

    2. (Voir 21 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  11. J'ai cherché en vain, vous avez un serveur Discord dédié au forum ?

    1. ninodu10150

      ninodu10150

      Oui ou un groupe Fb, il ciblerai + de monde.

      Les forums ça meurt petit a petit avec les réseaus sociaux.

    2. (Voir 21 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  12. Salut les gars quelqu’un aurais les digrammes du kit 70 barikit alu pour ovetto? Merci d’avance je vous met les photos du cylindre l’échappement m’a l’air plutot petit commme les transferes d’admision

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    1. ninodu10150

      ninodu10150

      Je te conseilles le Athena sport ou le Racing. Pour ce dernier il te faut pas mal de pièces pour vraiment l'exploiter complètement.

      Le Athéna Sport est lui + polyvalent et sur Minarelli h il envoi vraiment pas mal du tout.

    2. (Voir 2 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  13. Salut les gars quelqu’un aurais les digrammes du kit 70 barikit alu pour ovetto? Merci d’avance je vous met les photos du cylindre l’échappement m’a l’air plutot petit commme les transferes d’admision

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    1. ninodu10150

      ninodu10150

      Salut.

      Attends confirmation mais le Barikit Alu et le Airsal T6 sont les mêmes il me semble.

      Diagramme ça ne doit pas voler très haut. Et oui la sortie d'échappement est vraiment petite, il faut gratter un peu.

      C'est solide et une fois l'échap agrandi ce n'est pas trop mal niveau perf.

      Si tu veux un kit vraiment sympa sans avoir à y toucher je te conseil le 70 Athéna Sport. 

       

    2. (Voir 2 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  14. Salut a tous j'ai une juste une question est ce grave de monter un cylindre d'origine avec de la pate a joint a l'embase au lieu du joint d'embase au niveau squish et etancheité?

    1. ninodu10150

      ninodu10150

      Ça va impec merci.

      Oui c'est vraiment étanche, au joint de pot par exemple je ne mettais plus que ça. La Dirko grise est tip top.

    2. (Voir 2 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  15. Salut a tous j'ai une juste une question est ce grave de monter un cylindre d'origine avec de la pate a joint a l'embase au lieu du joint d'embase au niveau squish et etancheité?

    1. ninodu10150

      ninodu10150

      Salut. non aucuns soucis juste bien reverifier le squish. généralement sur de l'origine c'est volontairement un peu haut. T'as de la marge.

    2. (Voir 2 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  16. Monter un kit 70 le plus proprement possible, changer tous les roulements et joints spy de la transmission avec transmi Malossi ( d’ailleurs grand merci à Alain ;) ) 

    Remonter le tout et avoir un démarrage au deuxième coup de kick et avoir un problème sur quoi ? Un foutu circlip du système de kick qui s’est Envolé je ne sais où donc impossible de démarrer à nouveau :ph34r:

    Les problèmes arrivent bien là où on s’y attend pas l’enfoirey :mellow: 

    1. ninodu10150

      ninodu10150

      Le t6 est à barette logiquement mais vraiment minuscule.

      En l'agrandissant un peu de chaques cotés au dremel il y a un gain partout.

      Niveau fiabilité ce n'est pas mal du tout airsal.

    2. (Voir 5 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  17. Salut a tous j'ai un code Maxiscoot a 10 pour cent à donner valable jusqu'au 2 Novembre. Si interesser me contacter.

    1. ninodu10150

      ninodu10150

      Sympa la promo Halloween en effet.

      C'était pour mon anniv le 23 Octobre mais je n'en ai aucune utilité.

      En tout cas c'est cool qu'ils envoient un code promo, je me rapel pu si j'y ai eu le droit chaques années mais ça ne me dit rien, ça doit être nouveau.

    2. (Voir 3 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  18. salut les gars 

    est-ce que des personne on déja commandé sur bixes ? 

    je voudrai prendre l'allumage mvt dd 11 eprom quelqu'un déjà teste ? 

  19. Plus ça va plus ils sont impolis et moins on a de retour,génération d assisté, il sert plus à rien ce forum ! 

    1. ninodu10150

      ninodu10150

      Tout ce passe sur Fb maintenant. Ça marchait mieux avant les forums. 

    2. (Voir 9 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  20. Ah, les gens de chez Kymco...

    Je vous avais fait part il y a peu de mes soucis de performances sur les Agility 16+/Like 50 à injection bridés à 25km/h.

    Après des heures de cassage de tête, d'échanges de mails et d'appels téléphoniques avec le technicien du SAV, j'ai enfin découvert le secret!

    Après avoir carrément fait venir un boîtier d'injection d'un Like 45km/h (qui n'a donné aucune amélioration), je me suis décidé à démonter la pipe d'admission d'un Like 25km/h qui est en show room, et surprise: un réducteur! Le diamètre d'entrée d'air n'excède pas 6mm, bonjour le rendement...

    Après avoir augmenté le diamètre du passage (environ 15mm, soit le diamètre du conduit d'admission dans la culasse) et monté la pipe sur le scooter d'un client, le verdict est sans appel: 65km/h et une bien meilleure accélération...

    Le hic, c'est que les gens de chez Kymco n'ont même as été foutus de me dire que les versions 25km/h était limités à l'admission!

    J'ai également procédé à cette modification sur un Agility 16+ 25km/h, le truc est qu'il  a une différence de référence entre le versions 25 et 45km/h sur ce modèle, mais pas pour le Like...

    Enfin bon, j'arrive à faire aller correctement ces scooters, ce que la concurrence dans la région n'est apparemment pas capable de faire...

    1. ninodu10150

      ninodu10150

      25kmh bordel, tu les prends en velo et en trotinette Xiaomi a 300e...

      Abuser les restrictions sur 50cc chez toi.

    2. (Voir 3 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  21. Salut les copains dite ces quoi les symptômes d'un allumage mal calet ou qui ce decale seul ? 

    1. ninodu10150

      ninodu10150

      Quel bobine a tu ? Le premium est simple a caler et le pmh te laisse une certaine marge.

      Si le souci vien depuis ton joint d'embase alors redémonte et verifies.

       

    2. (Voir 23 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  22. Nouveau Peugeot E-Ludix. Scooter urbain électrique équivalent 50 cm3. Dispo depuis aujourd'hui!peugeot-e-ludix-electrique_290919_960_720.jpg.ebadbf0b91dee1419bfd8080052aa438.jpg

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    • Norme : Euro 5
    • Homologation : L1e-B
    • Nom : Bosch Central
    • Type : Électrique Brushless
    • Refroidissement : Air
    • Puissance Max (kW) : 2.5
    • Puissance Max (tr/min) : 2500
    • Couple Max (Nm) : 35
    • Couple Max (tr/min) : 200
    • Vmax (km/h) : 45
    • Consommation (L) : 42 Wh/km
    • Émission CO2 (g/km) : 0
    • Transmission : Par courroie
    • Autonomie: 42 km
    • Tarif public TTC : 3 499€

       

    1. ninodu10150

      ninodu10150

      A ce prix et au vue de l' autonomie autant prendre une Trotinette électrique qui envois...

    2. (Voir 25 autres réponses de cette mise à jour de statut)

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