Aerochenzo
Mises à jour de statut posté(e)s par Aerochenzo
-
salut les gars,
un pote va mettre un pot carenzi sur son tnt grido(chinois), mais on ne c'est pas mettre quel ressort, alléger de combien les galets, et surtout si on peux mettre des ressorts de nitro??
- Afficher les commentaires précedents 7 en plus
-
demain jirais demander a mon pros qu'il me donne le poids des galet sur tnt
-
Mai sur ces type de scoot change le variateur il son bridé les bordel
-
ces de moteur bridé de la et aussi du cdi pour les 4 temps
-
Je suis en gicleur de 120, vous en pensez-quoi de la couleur?
C'est légèrement gris sur la droite de l'électrode.
- Afficher les commentaires précedents 3 en plus
-
sa tourne bien la ou pas de ton ressentit que tu as
-
@fred82000 sa tourne pas mal il y a juste la réaccélération un peu molle mais ça a rien avoir avec le gp
-
ah parfois le gp y joue sur mon 24pwk polini sa y a jouer un poil
-
-
1
-
- Signaler
-
Bonsoir,
J'ai cette après-midi installée mon carburateur 24 pwk. Mais j'ai un problème avec ma pipe d'admission Stage6 R/T avec spacer. En effet lorsque je tente de mettre mon carburateur droit celui-ci cogne la barre support motricece qui crée une prise d'air, car je ne peux l'enfoncer entièrement dans pipe d'admission, il est alors impossible de démarrer. Je me trouve alors contraint de pencher le carburateur pour qu'il démarre et qu'il n'y est pas de prise d'air, je me demande alors si le fait que le carburateur soit penché comme tel peut avoir un impact sur mon niveau de cuve . (Voir photo)
Mais j'ai un second problème, mon scooter accéléré seule, j'essaie tant bien que mal de régler la ralentie mais rien n'yfait, qu'est-ce que je dois toucher sur le carburateur, est-ce que je me trompe sur le problème, je suis un peu perdu ?
Je vous remercie d'avance pour votre aide !
- Afficher les commentaires précedents 13 en plus
-
-
le carburateur motoforce c'est un oko en vrai...
-
-
1
-
- Signaler
-
J'ai du trouvé la solution enfin !!
Et sinon le 24PWK Motoforce marche très fort
-
-
1
-
- Signaler
-
Salut les gars,
Je cherche une pipe d'admission pour carburateur de 24mm COURTE et DROITE adaptable peugeot liquide mais je ne trouve rien alors que j'ai déjà vu des gars avec une pipe comme ça sur peugeot liquide..
-
Bon changement de programme je vais mettre qu'un pot Yasuni Z et un variateur stage6 sur le zip ac, faut t'il augmenter l'indice thermique de la bougie?
- Afficher les commentaires précedents 7 en plus
-
Pour l'instant je met qu'un pot et variateur j'ai changé d'avis!!
Alain, du coup lequel serais le mieux sans dépasser 150€ en budget de pot !!
-
Personnellement, le Tecnigas Triops me semble le plus intéressant, que ce soit sur origine ou sur kit, il offre de très bonnes prestations.
-
-
1
-
- Signaler
-
Merci Alain!
-
Dites les gars, un carburateur de 17,5mm sur un kit70 airsal T6 sur un zip ça passe????
- Afficher les commentaires précedents 9 en plus
-
C'est du long quel que soit le kit!!
-
-
1
-
- Signaler
-
moi qui et eu l'apprila SR LC moteur piapia c'était du culot long ( j'avais le kit 50 mhr)
après j'ai un Derbi alanctis d'origine c'est a culot court
-
-
1
-
- Signaler
-
merci les mecs!!!
-
-
1
-
- Signaler
-
Quel beau temps, ça va sortir le scoot cette aprem
-
-
2
-
- Signaler
- Afficher les commentaires précedents 2 en plus
-
Ça donne toujours envie ! Ça donne envie de le nettoyer et de le lustrer aussi
-
Ah le nettoyé c'est déjà fait
Il est tout beau tout propre
-
-
1
-
- Signaler
-
Oui
-
Salut,
Un temps de réaction à la reaccélération à bas régime est du à la vis de richesse , gicleur secondaire ?
- Afficher les commentaires précedents 3 en plus
-
Hm des ressorts d'embrayages peut être ou ressort de poussé trop mou, carburateur aussi, essaye de testé sur le carbu d'abord, écrit ton réglage actuelle, changé le clips d'aiguille et regarde
-
Je vais monte le clip de deux crans et je testerais quand il fera beau
Sinon en ressort je suis en HARD
-
Déjà un cran, sa changera pas mal
-
Les amis vous savait s'il existe un kit cylindre S6/RT pour Peugeot car j'ai vu des gars en monté sur speedfight mais je trouve pas sur le net
-
-
1
-
- Signaler
- Afficher les commentaires précedents 2 en plus
-
oui vue qu il y a rien de peug...
-
-
1
-
- Signaler
-
Ouais..
-
c 'est un kit piapia , tu peut monter le meme aussi , avec une cale de 4 mm , modif le pot , et 2/3 bricole.
-
-
1
-
- Signaler
-
Salut, les amis sur moteur peugeot liquide sur une base d'un kit cylindre MKII 70cc et avec d'autres grosses pièces (MVT DD, gros carbu..) on peux faire des ravages ou sur un bloc de nitro c'est pareil? Je parle de la même config sur les deux moteurs
- Afficher les commentaires précedents 20 en plus
-
le mec na pas l'air de blaguer lol
-
pourquoi mdr
-
parceque le mec passe tous en R/T avec le pot roost qui va bien...
-
Permis dans la poche 30/31
Je vais pouvoir mieux m'orienter sur mon scoot, carbu de 28, allumage et peut être un r1200
-
-
1
-
- Signaler
- Afficher les commentaires précedents 9 en plus
-
Oui enfin
-
félicitation pour ton permis et que les gros gazz sorte du scoot
-
-
1
-
- Signaler
-
Oh que oui ça va watter
-
Salut les amis,
Quand je suis à fond à fond à très haut régime, mon scooter fais des tout petit pétarade, ca serait du à quoi?
- Afficher les commentaires précedents 20 en plus
-
Le GS débite même poignet à fond
-
Qu' il débite meme poignée à fond oui vu qu' il ce situe dans la cuve et encore il est bien plus haut que le gicleur principal qui lui prend bien l' essence jusqu' au fond de cuve à pleine ouverture des gazs.
Un gicleur de ralentit si il est trop gros, exemple le 50 mis dans les 21 dellorto comme Fred la dit à bas régime ça petarade pas mal et le seul moyen de contrait ça et de jouer sur la richesse en la dévissant que de la moitié d' un tour. Ou autrement y mettre un 45 qui est tip top sur ce type de carbu.
Pour moi ton problème est bien que tu est un peu trop riche au gicleur principal.
-
-
2
-
- Signaler
-
Oui je sais ce que fais un gicleur secondaire, j'en ai eu le problème aussi
Je pars juste du principe de ce qu'il a dit, je broute un peu et si diminué mon gicleur principal, je perds en haut, donc si pour lui tout le reste du moteur est bon, il peu essayé
J'vais pas dire à tout le monde de changé son gicleur secondaire mais là sa pourrait aider peut être
-
-
1
-
- Signaler
-
Salut les amis,
Quelqu'un c'est si il existe une pipe d'admission courte pour carbu de 24mm pour les moteurs peugeot liquide?
-
Salut,
est-ce que la fente sur les clapets peugeot sont importants?
- Afficher les commentaires précedents 6 en plus
-
il a du mal a prendre cest tour et a chaue changement de piston on re regle le carburateur peut etre pour sa qu tu a ce souci
-
@fred82000 c'est pas le piston, j'ai beaucoup de compression et segment neuf, je dirais plus réglage carbu?
-
re fait un réglage carburation complet
je penser tu avais changer de piston au debut
-
-
1
-
- Signaler
-
Salut,
aujourdhui en voulant resserrer mon démarreur électrique, j'ai cassé une patte de fixation, du coup au lieu que la masse soit sur le démarreur elle est sur bas moteur, du coup comme j'attend mon nouveau segment, est-ce que ça va causer problème?
Merci mes amis
- Afficher les commentaires précedents 4 en plus
-
@bigbore_47 tu a une marque ou un lien de ta graisse je suis curieux la
-
-
1
-
- Signaler
-
Ben alors t'as sérrer ça comme un bourrin ?
Perso au taf on a que des grosses vis donc quand tu passes de M30 a M6/8 je maitrise plus ma force x)
Comme l'as dis bigbore47 normalement pas de soucis tout le bas moteur fais office de masse j'avais déjà mis des masses au niveau du cache de la pompe a eau ça marcher nikel
-
-
1
-
- Signaler
-
fred82000
-
Si je tourne la pipe d'admission pour que le carbu soit côté cylindre pour pas avoir de problème avec l'eau, ça posseras no soucis?
- Afficher les commentaires précedents 4 en plus
-
si tu a ton garde boue te devrais pas avoir de l'eau niveaux carburateur
-
-
1
-
- Signaler
-
Oui j'ai le garde boue
-
donc sa sert a rien de vouloir déplacer le carburateur de sens
-
Salut les copains,
Est-ce que avec cette configuration je peux rouler à 2% d'huile,
Kit 70 Stage6 Sport Pro
Variateur et embrayage Stage6 Sport Pro
vilebrequin Artek K2
Pot Yasuni R
carburateur 21 Dell'Orto
Transmi d'origine (longue d'origine sur jet force)
Sur le manuel c'est écrit 3% mais la je suis à 2,5% depuis un moment, à savoir que j'ai pas d'allumage
- Afficher les commentaires précedents 36 en plus
-
ouai j en ai 1l neuf je l ai jamais esseyer
-
tu veera tu en sera pas decu nathan kae connais un mec il tourne avec sa en run
-
Je la paie 9,90 mais je veux y mettre trop cher en huile
-
J'aurais du faire une story, mais tampis, qu'en pensez vous mes amis?
-
-
1
-
- Signaler
- Afficher les commentaires précedents 9 en plus
-
ah
desoler men bah sa lui va très bien le scooter a ta copine
-
-
1
-
- Signaler
-
Yes elle la déjà conduit
-
c'est nickel
-
-
1
-
- Signaler
-
Le code dans la poche !
-
-
2
-
- Signaler
- Afficher les commentaires précedents 2 en plus
-
félicitation moi ji suis en plein dans le permis
-
-
2
-
- Signaler
-
C bon ça il manque plus le ti papier roz maintenant...
-
-
1
-
- Signaler
-
ouais et après ça le taff
-
-
1
-
- Signaler
-
Coucou les amis, tout à l'heure je roulait tranquillement sur toute mouillé, et d'un coup mon scoot a perdu en pêche, pointe..
Des que je suis rentré chez moi j'ai regardé mon cylindre, pas une rayures ni même sur le piston rien,
ce serait pas la bougie ou l'antiparasite qui as bu l'eau ?
- Afficher les commentaires précedents 41 en plus
-
Oui mais ca coute cher
-
non pas si cher que sa pour des lamelle seule tu ten tire pour pas trop cher
-
je vais voir ca
-
Pour enlever la peinture que j'ai faites à la bombe l'année dernière, je vais karcherisé dessus, je pense que ça va partir tout seul
-
-
1
-
- Signaler
-
Eh bin je vais remettre mon cornet polini, parce que la baa c'est pas top, je trouve le bruit naze et ca me bride complètement par contre j'ai plus mon problème de pétarade à haut régime
- Afficher les commentaires précedents 43 en plus
-
moi sa date deux 1 mois max et la depeche qui et un journal local chez moi on fait un aticle assez lourd et bien contre nous les scooteriste
-
-
1
-
- Signaler
-
ah putain
-
sa tu peux le dire
-
-
1
-
- Signaler
-
à tout ceux qui ont déjà fait une peinture(noire brillant classique) chez le carrossier combien cela vous à coûtez ?
-
Salut sa depend de plusieur chose
les carénage sont il a poncer ?
sont ils abîmé ? Sont ils âpreté ? Mastiqué ?
Voit direct avec le carrossier peintre et n hesite pas a en faire plusieur pour comparer les prix car ça peut varier du simple au triple !
-
D'accord, il seront juste poncés
-
-
J'ai demandé à mon moniteur d'auto école je risquez quoi si les gendarmes me contrôlez de a à z, et ben j'en aurais pour cher.. 135€ d'amende PAR pièces non homologuées
- Afficher les commentaires précedents 5 en plus
-
Ouf alors
-
sa tu peux le dire et encore les 90e été surprise mdr
-
ah oui il commence a sale les amande pk pas sale les alcoolique ils sont aussi dangereux que nous
-
Aide s'il vous plaît !
Depuis que j'ai mis mon carburateur de 21, bon je l'ai réglé, c'est ok de ce côté, je suis obligé de tirer à 3/4 de la poignée pour que le scoot prenne un max de tour possible mais si je tourne à fond le scoot perd des tour ou en prend et pete du pot, mon gicleur n'est PAS trop petit
- Afficher les commentaires précedents 8 en plus
-
D'accord monsieur
-
monte ton clips d'un cran surton aiguille et contrôle comment ton scooter reagie defois ça peut surprendre comment juste le fait de déplacer laiguille influence la carbutation...
-
Je le met tout en bas alors ?
