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juliano2506

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Messages posté(e)s par juliano2506

  1. Nettoyer l'intérieur de la durite ? Ou l'extérieur ?l'intérieur je sais pas comme t faire , oui j'ai remit les rondelle il y a pas de fuite juste à mon avis le liquide de frein va pas dans la durite et je sais pas comment faire

  2. bonjour donc ajd je me suis decider a changer de bras oscillant niveau bras oscillant pas de problème mais niveau frein oui je me dit que je vais changer d'étrier je démonte l'ancien , monte le nouveau , vis tout serre tout sauf que sans faire expres je vide le liquide qu'il y a dans la gaine de frein je me dit qu'une purge reglera le problème je vais pour faire ma purge et la rien ne coule j'ai beau freiner ça change rien (le maitre cylindre est plein de liquide de frein) donc est ce que quelqu'un aurait la solution a mon problème merci de me l'expliquer 

     

  3. J'ai une derbi avec un 70 airsal fonte ,mvt dd,pot scr rl 70,carburateur 21 Dell ortho phbg ,boîtes à air d'origine débrider, bac origine vilebrequin barikit piste roulement c3 embrayage most mais j'arrive pas à le régler à votre avis quel tranche de gicleurs doit je mettre ? Et quel cran pour le clips d'aiguille (il y a que 4 position de clips) merci beaucoup de m'aider je suis en galère la 

  4. Bonjour tt le monde j'ai un problème sur ma derbi j'ai:

    • Kit80 airsal alu
    • carburateur 24 Stage6 pwk
    • Pot voca big bore 80/90
    • vilebrequin renforcé Stage6
    • boîte à clapet malossi vl18
    • Transmission 13x54 
    • Allumage italkit selettra curva
    • Et embrayage renforcé Stage6 

    Quand j'embraye que je monte vaut dans les tours et que je lâche sec l'embrayage pr lever elle se met à brouter et redescent sec dans les tours c très bizarre donc merci de votre aide 

  5. lequel est le meilleur des deux sa serait pour avoir plus de puissance je pense qu'il faut que je change ma configuration mais sa m’embette de perdre de la vitesse du coup je me suis dit que un kit 50 ça me permettrai d'avoir plus de puissance ?

    sont il fiable pas envie de serrer au bout de 6 mois surtout que je my connait pas trop niveau mecanique

  6. bonjour à tous et a toutes je cherche a savoir lequel des kits 50 alu est le mieux pour ma configuration j'ai une derbi drd xtrem:

    • pot scr corse passage bas
    • kit chaines 14*53
    • carburateur 17.5 dell'ort
    • gicleur95

    et je cherche surtout à avoir plus d'accélération avec pas énormement d'entretien merci de me répondre rapidement 

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