Max Blackbird

Oui avant la cartouche

Perso je partirai sur des blancs neufs La culasse tu prends celle d'origine et a la place tu prends une boîte a clapet fibre, pas des carbones

Normal le bruit, ce sont tes galets qui bougent, recarde juste que les 3 taquets du variateur ne soient pas cassé

Salut, déjà direct un variateur il faut 6fois le même poids dedans. Il faudrait des photos de ton pot pour voir quel modèle c'est, il y a 3 yasuni différent pour booster, le z, le r et le c16. Il serait bien que le tiens soit un z c'est le meilleur des 3 pour petit cylindre. Ressorts de poussé et petits ressort malossi blanc. Galets prends du 4,7g la marque on s en fout, contrôle la largeur de ta courroie au passage. Pour le cylindre tu devrais partir sur un 50cc artek fonte, ce n'est pas trop mal foutu et pas très cher(verifie le jeu a la coupe et prends une cage à aiguilles neuve au passage). Pour le bruit achete de la laine sur un site de pièces détachées, pour environ 15e tu seras discret

Salut déjà remonte ta boîte à air ca t évitera des ennuis. Contrôle que ta courroie monte à fond (sinon tes galets sont trop lourd) ton pot est bien débridé aux 2 extrémités ?

Oui

En fait tu enleves juste le démarreur électrique, le reste tu y laisse

Ac ou lc ?

T as quoi comme huile ?

Achetes déjà le scoot, on verra selon ce qu il y a dessus

Bien vu au passage tu aurais pu graisser au niveau des taquets du correcteur

Ok merci pour ces précisions

Déjà un coup de polish sur les côtés ca devrait lui faire du bien Et ensuite la partie avec les points je passerai du polytrol

Ok merci

A la réparation de carénages

Hate de m y mettre, ca sera ma première fois (je vais en faire du kk)

En fait je voudrais juste savoir si la rotule se monte sur le cylindre de nitro, l angle je m en fout, je vais le retravailler, c'est juste pour ne pas defoncer un pot de nitro

Moto hs

c'est a dire que ce que je veux faire risque d'être casse gueule et je veux pas payer des pièces hors de prix pour foutre des perfs alors que le scoot ne roulera pas. Je ne sais même pas si il va être lc. Tiens toi qui connaît bien les scoots est ce que sur un cylindre de mbk on peut monter un pot pour moteur Peugeot ou piaggio, je parle juste de fixer la rotule sur le cylindre

Oula non, si je pouvait je foutrais un block 100% origine

60e pour trouver la boulette sur ton scoot je trouve ca normal, il va devoir suivre tout ce que tu as mal fait, ca fait du boulot, tout ca en 1h

Sans pot de détente c'est déjà bien de passer les 7500/8000

Si tout est trop cher et que tu n es pas bon en mécanique, ne touche a rien et roule d'origine

Pour un machin qui n a plus le droit de rouler sur route, aucun regret, ca donnera plus de cote a ceux d'origine

Hello hello (ouais je suis tout excité). Aujourd'hui au Garage Jeff Design c'est la fête. Achat d un nitro en superbe état, pas un pet. Le moteur tourne rond et les jantes n ont pas une raillures ! Vous l avez compris c'est juste un cadre, pourquoi acheté un scoot alors que je veux faire une machine de salon ? Pas de carte grise, perdue ou jamais immatriculé ? je vais quand même essayer de l immatriculer on ne sait jamais, mais vu que je ne compte pas rouler avec, ce n est pas grave. Si jpeux pas le vendre, je peux laisser cour a mon imagination. j'ai beaucoup, beaucoup, beaucoup d idées,je vais partir dans des zones inconnues pour moi, la carrosserie !! Et je vais essayer de faire un truc que l on ne croisera pas tous les 4 matins.Allez une dernière photo pour @Bader. Je savais bien que je mettrais 6 mois a monter une béquille !