Paradiz
Mises à jour de statut posté(e)s par Paradiz
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Salut à tous, qui a une astuce pour ça ? Ponçage ou produit magique ?
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Salut, quelqu'un aurais des ressorts d'échappement 50 mm s'il vous plaît ? J'en ai trouver à commander mais 10€ de frais de port...
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c'est clair, je vais essayé de faire comme ça merci
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de rien mec
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Culasse reçu, j'ai commandé ça https://www.la-becanerie.com/mecaboîte/moteur/culasses/culasse-d40-type-origine.html et je recois une culasse conti seule !
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bon bha ça va alors, mais bon j'aurais bien voulu un plot en plus
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Ah sans plot par contre c'est pas cool, appelle les. Même si tu n'en n'as pas besoin faut pas laisser passer ça
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je suis du même avis que bubulle même si tu en a pas besoin du plot il est vendu avec tu dois l'avoir avec
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Urgent s'il vous plaît en voulant démonter à bougie ça a ripper sur cette pièce, tout le liquide est sorti fait chier je sais pas où je vais trouver ca le petit embout à casser
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Petite question les gars, vous savez si je peux mettre du sp98 dans la derbi, qui est depuis 6 mois dans un bidon ?
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Tu m'as appris un truc Barry je pensais que les bidons conserver un minimum
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C'est le bordel pour faire une carte grise maintenant...
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Exactement
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salut!!
via la site ants (officiel de l'etat), les CG sont gratuite et tout se fait par internet, j'ai refais celle du sym pour sa revente, ca a mis 48h entre ma demande et la reception de la CG
c'est au contraire devenu très simple et ca nous evite de pêrdre 3 a 4h a attendre en prefecture
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moi j envoyais par la poste a la pref pour pas attendre
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Voici les nouvelles derbi euro 4 !
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mouai... Chez moi va y en avoir pas mal son populaires
mais va y avoir beaucoup de 4t également...
Tant.mieux je pourrais encore mieux les bouffer 
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Je pense avoir trouvé mon bonheur, c'est la derbi qui va être toute jolie
https://www.amazon.fr/surdimensionné-grosses-poignées-Motocross-Supermoto/dp/B01MF99XDV/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1509582039&sr=8-4&keywords=JHMOTO+Handlebar
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ça ferai chier de toucher au câble d'accélération
Oui enfin je me suis compris Barry
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Slt, les pontets origine derbi sont universelle ou c'est du HB22 ? Je voulais prendre un guidon voca mais c'est du HB28
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t'inquiète ca passe avant hier on a monte un guidon voca sur une derbi qui avait guidon conti du même diamètre que l origine
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Va sur Aliexpress pour 25 euro j'ai u guidon et ponté en 28mm
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Si ça passe c'est bon alors
j'ai pas été voir sur aliexpress tient
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Petit avant après, des conseils à donner ?
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C'est exactement ce que je recherche à faire, si ça ce fait ressentir je suis content
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Ca chauffe par ici, ça devient violet
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sur mon SR mon c16 est violet bleu sur tout la fin du pot mdrrr
c'est sur une derbi e3 ton pot la?
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Moi c'est le contraire mdrr, oui €3
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Hum ?? Mon disque arrière couine en freinant, le serrage de la roue arrière joue sur le disque ? (j'ai resserer un peu fort à la main) et aussi quand je la pousse éteinte on entend un disque qui "carresse" un truc, suis perplexe
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Merci je vais essayé tous ça les gars
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et tu reviendra nous dire si ça a fonctioner ou pas
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J'ai démonté l'étrier pour voir les plaquettes elles sont bonne, j'ai remonté et comme par magie plus aucun bruit
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Coucou, vous pensez que je peux mettre un demi bouchon d'huile en plus dans le réservoir ? J'ai tjrs la pompe mais comme je vais faire de la route on sais jamais. Quel quantité après je sais pas trop.
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Clairement sa peu rassuré mais sa n'évitera pas un serrage si là pompe flanche par contre
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Oui bien sur on est à l'abris de rien mais c'est déjà ça !
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VRAI ou FAUX : Alors un pro me dit comme ca c'est sur tu serres, sur une longue distance (30km). Parce que j'ai le scr corse 50/70 sur de l'origine et gicleur de 90 très bien réglé pour temps. Il insiste pour que je passe sur un kit sinon serrage ...
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oui fred j'avais juste demander ici avant, j'apprend tous les jours avec vous
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c'est le but du forum apprendre et partager notre passion
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Je ne parle pas de réglages je les fais !
Déjà que si les réglages à distance c'est pas possible, ça l'est encore moins avec une méthode aussi peu fiable
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Ca faisait longtemps que j'avais pas fait de photos de la belle, vous aimez ?
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de rien mec on vois le passioner qui en prend soin
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Oui je veux la garder propre
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tu as bien raison
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Depuis quand un carburateur se dérègle soit disant seul en peu de temps ? Mon pot n'est pas adapté à mon cylindre d'origine mais quand même quoi..
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t'inquiète avec le U a l arrière il y a pas se risque mdrr
quand il y a des booster tout neuf a cote juste avec le neiman voir sans rien vont pas me pique le mien
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c'est sure,moi je laisse une clef qui n est pas pour mon svcoot sur le neiman,le mec essaie de tourner la clé et se barre quand il voit qu il debloque pas la direction
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mdrrrr la meilleur sécurité c'est les autres
neiman un coup de pied on en parle plus
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Je vais péter un plomb, je peux plus serrer/desserrer ma vis de richesse !! Je suis trop riche j'ai des trous énorme. Pourquoi je peux plus bouger cette putain de vis s'il vous plaît ??
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normalement sur les mecaboîte tu as acces facilement au carburateur
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Oui mais avec toutes les durite et le kick en plein milieu, il y a juste la place pour le tournevis
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Réglage presque fini, le gicleur est bon, j'ai juste quelque trou d'accél parfois. Il faut que je j'appauvris en désserrant la vis de richesse ou je me trompe?
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@nathan 2917 tu peux m'éclaircir stp
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ca me fait penser a gicleur un peu petit si ca fait des trous quand tu tire dedans
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Je suis en 95 quand même j'ai juste le scr
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Vidange de boîte faite, j'ai du mal à mettre le point mort (plein de petit espace avant). J'ai trop remplis d'huile je pense, vos avis ?
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J'en ai mis 750ml justement, mais quand j'ai vidangé y'en avais pas autant donc ça vient de là y'en a trop
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En même temps l'huile ce consomme donc ces pour sa que tu en avais moins.devisse la visse du milieu ces comme sa qu'on renpli la boîte et si tu as de l'huile qui sort ces que ces bon
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Oui ça devrait être bon
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J'ai jamais essayer le fameux "belgom". Je sais pas ce que ça donne celui pour plastique, que je puisse en mettre sur mes carénages. Qui à essayé ?
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ok ça va
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belgom chrome,pour les pièces chromées et l entretien des pièces polies
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Parfait pour mon pot alors
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En nettoyant ma moto je vois ça. Il va où s'il vous plaît ? Il sort de la cuve du carburateur. c'est le trop plein ou je me trompe ? (Dsl , la fatigue..)
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Pot scr corse réglé, j'avais un gicleur 100 sur du full origine mdr, donc trop riche je suis passé en 95 mais j'ai perdu de la pointe c'est normal les gars ?
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C'est bien ce que je penser, assez chiant à régler ce pot
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Oui, j'était en 100 déjà de base pour l'origine ( trop riche) et quand j'ai mis le scr, trop d'essence arriver en gicleur 100 donc je suis descendu en 98
puis en 95 puis encore un poil en dessous ça n'allais pas donc le 95 semble être le bon
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Salut tout le monde, avec cette chaleur comment éviter une surchauffe voir serrage quand on a un pot de pointe ? J'ai même plus envie de sortir avec par peur
