Thiblard
Messages posté(e)s par Thiblard
-
-
Ok pas de souci !
-
il y a 1 minute, UnRe4l a dit :
Et même sans le carter j'ai le bruit.
C'est possible que ca viennent du variateur ?
même sans le Carter ???? Eu la par contre c'est pas normale tu peux faire une vidéo ?
-
Mdr fait gaffe quand même avec ton pneu !
-
oui c'est sur pour lever tu dois pas galerer mais quand sa flotte et que tu dois prendre un virage c'est pas très amusant de glisser
-
Même si tu kick jamais ton rocher de démarreur frotte
-
ça doit être chiant
-
il y a 2 minutes, Jacques1974 a dit :il y a 4 minutes, UnRe4l a dit :
Ok merci pour vos infos
je vais l’amener demain et je vous tiens au courant, bonne soirée à vous!
Le bruit dan le Carter kick c'est le rochez de kick qui dois être mort ça me faisais pareil
-
1
-
-
Tu n'entend pas le boisseau ? Ba vérifie ton carburateur alors
-
À l'instant, nathan 2917 a dit :
moi je rode a 1/4 de poignée et je vais faire 7 pleins ( 5.5l par pleins )
A 1/4 carrément !
Ba moi 5 plein à 7l mais je fais mon mélange à 3% pour le moment
-
il y a 2 heures, Nitro333 a dit :
salut a tous ! alors voilà mon soucis c'est que j'ai une accélération qui est loin d’être linéaire.... j'ai essayé tous les réglage possible rien a y faire.... je suis obliger de baisser mes galets de 0.5 g tous les 200kms sinon ca monte carrément plus dans les tours... une fois arriver a galet de 3.0 je change mes ressort d’embrayage et le cycle ce répète... c'est compliquer a expliquer mais j'ai deux soucis enfaîte... le premier c'est le faite d'avoir une accélération irrégulière, et le deuxième, je suis obliger d’alléger mes galets tous les 200 km... je pense a un problème d’embrayage mais lequel ? si vous avez des idées je vous écoute mais j'ai essayé tous les réglage possible, des que ca marche 200 km après ca marche plus...
tu as quoi comme ressort de poussée ?
Et quel est ta configuration ?
-
Le 26 janvier 2015 at 23:52, dadoune a dit :
bonjour je recherche quelqu un pour régler mon carburateur après multiple essaie je ni arrive pas
je suis de roubaix
Ta regarder les tutoriel sur ce forum ?
-
Moi perso mon rodage je le fait encore actuellement je roule à mis poignet pendant 5 plein d'essence sa sert à rien de se caler a 50 tu te met à mit poignet moi à mit poignet je suis à 75 est toujours pas eu de souci pour info j'ai le même kit que toi sur nitro
-
Galet 5,5 tu pourrai essayer si tu en a déjà pour voir ce que sa donne tu aura plus de pointe déjà mais après tu vas devoir règler t'est ressort pour la boîte à air demande au autre je ne m'y connais pas trop en carburation et tout le tralala
-
c'est bien pour ta configuration
tu na pas de problème d'accélération ?quelle couleur est ta bougie ?
par contre vire ton cornet et met ta boîte à air eh tu pourrai peut être augmenter tes galet pour prendre plus de pointe
-
il y a 1 minute, tomMpower a dit :
Je mettrais soit du jaune ou du rouge en embrayage en pousser bah vue que ta le rouge laisse sa pour l'instant.
Ok ba merci à tous pour votre aides je ferai des test avec tout sa puis je réglerai mon carburateur aussi
-
il y a 52 minutes, DADA33 a dit :
j'ai remis mon ancien embrayage avec ressort ninarelli jaune et ressort de poussee jaune et changer la courroie mais rien de plus je n avance pas vite et la courroie ne monte pas jusqu en haut donc ca ne vient pas de l embrayage certainement du variateur que j'ai montre a un professionnel et il m adit qu il était anormalement use (il n est pas lisse et on apercoit des traces de creux a plusieurs degres donc ?????????
a ba ouai ba cherche pas ton variateur est mort ta courroie dois se bloquée dans les creux change ton variateur sinon tu vas user ta courroie
-
1
-
-
À l'instant, tomMpower a dit :
OK pour le carburateur à attention' qu'il soit complet ....d'accord non pour savoir beaucoup ne savent pas quel et importante ...
Mais je pense que je vais laisser mon 17,5 et bien le règler mais avec toute les pièces que je vais acheter quel ressort mettre ?
-
Ta quoi comme bougie ?
-
il y a 19 minutes, tomMpower a dit :
Vue la configuration je mettrais un 19 ou 21 tu gagnerait en couple... Je trouve les galet très léger même si c'est pour lever
.tu as bien la rondelle devant le canon ?
Je galère à trouver un variateur de 19 j'ai pas envie d'en acheter un neuf car j'ai acheté mon 17,5 y a pas longtemps ensuite je vais acheter dès galet de 4,2 pour mon variateur polini et oui j'ai bien la petite rondelle devant le canon pourquoi ?
-
À l'instant, nathan 2917 a dit :
par ce que a chaque choque ta fourche en prend plein la gueule t'es carénages en prennent plein la gueule en bref ce scoot n'est pas fait pour ça ( ça se voit a son poids déjà ) si tu voulais lever fallait prendre un stunt ou un booster plus léger déjà mais sa reste pas bon quand même
Ba moi j'ai un pote ça fait 3 ans qui lève avec son nitro les carrénage ont rien La Fourche non plus
-
il y a 1 minute, nathan 2917 a dit :
un nitro c'est pas fait pour lever déjà c'est lour den ensuite tu vas tout peter après tout est levable même tout d'origine
Pourquoi je casserai tout ?
-
il y a 20 heures, nathan 2917 a dit :
avec l'origine je t'aurais dit jaune malossi mais avec le fly clutch chez pas
Nan mais au pire je vais faire des test c'est pas grave
vous penser qu'avec cette configuration je pourrai lever ?
-
il y a 18 minutes, nathan 2917 a dit :
et non car en hiver le moteur chaufferas pas assez sinon j lui aurais dit prend une br10 pour quand il fait 45
Ouai pas faut en plus elle a pas du claquer pour rien
-
Prend la br9
au moins ça sera fait
Accélération non linéaire
dans Diagnostic de panne
Posté(e)
Ta essayer ressort de poussée rouge ?
Déjà galet beaucoup trop léger essayé de mettre dès galet de 4,5 avec ressort de poussée blanc et ressort d'embrayage vert pasque la dès galet de 3,5 c'est beaucoup trop bas !