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Parpaing-dans-la-gueule

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Réponses à un statut posté(e)s par Parpaing-dans-la-gueule

  1. N acheter jamais de Nissan micra moteur Renault ^^ 

    Cet la merde pas de place pour démonter un turbo ^^ la voiture à 50000km 

    Turbo hs tu coup changement cousines de bielle à remplacer y ici que lesdurite qui va au turbo ^^

    1. Parpaing-dans-la-gueule

      Parpaing-dans-la-gueule

      lol bosse pas sur des bagnoles récentes alors, sur une merco j'ai du démonter le calculateur et la boîte à air pour retirer la batterie...

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  2. Les gas je suis dans la merde. Mon filetage de l'axe du vilebrequin est mort , s'il vous plaît comment le refaire ? c'est vraiment urgent , pas envie de racheter un vilebrequin s'il vous plaît les gas aidez moi

    1. Parpaing-dans-la-gueule

      Parpaing-dans-la-gueule

      Si tu le dis. Après je me contente juste de lui donner des conseils après il en fait ce qu'il veut moi je m'en fiche, je suis pas là pour savoir s'il le fera ou pas.

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  3. Les gas je suis dans la merde. Mon filetage de l'axe du vilebrequin est mort , s'il vous plaît comment le refaire ? c'est vraiment urgent , pas envie de racheter un vilebrequin s'il vous plaît les gas aidez moi

    1. Parpaing-dans-la-gueule

      Parpaing-dans-la-gueule

      S2 retourne dans ton bac a sable et laisse le tranquille il t'as rien demandé.

      Joachim met-toi en quête de tarau prévu pour filé de l'"acier carbone"

      Il te faudra savoir le pas, et le diamètre.

    2. (Voir 19 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  4. Les gas je suis dans la merde. Mon filetage de l'axe du vilebrequin est mort , s'il vous plaît comment le refaire ? c'est vraiment urgent , pas envie de racheter un vilebrequin s'il vous plaît les gas aidez moi

    1. Parpaing-dans-la-gueule

      Parpaing-dans-la-gueule

      Il te faudra un taraud prévu pour les acier carbone (c'est la matière du vilebrequin)

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  5. Confirmer moi que j'ai la poisse ma durite d'essence goutte (pas raccorder au carburateur) donc ma dépression est HS ?

    1. Parpaing-dans-la-gueule

      Parpaing-dans-la-gueule

      Non il y a pas de robinet d'origine, faut en acheté un, ça coute 8€ a peut près.

      Le système, c'est le truc en dessous du réservoir ou il y a deux sortie.

      un fois virer tu bouche la dépression qui est soit sur ton carburateur, soit sur la pipe d'admission.

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  6. Confirmer moi que j'ai la poisse ma durite d'essence goutte (pas raccorder au carburateur) donc ma dépression est HS ?

    1. Parpaing-dans-la-gueule

      Parpaing-dans-la-gueule

      en toute logique oui.

      Vire le système et installe un vanne on/off comme ça t'aura plus d'emmerde ;)

    2. (Voir 6 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  7. usinage d'un bas moteur pour admi spéciale !

    1. Parpaing-dans-la-gueule

      Parpaing-dans-la-gueule

      Yo axel !!! yes yes ça va :).

      Non pas face au tranfert dédié au clapet, la y'aurais un taff de malade à faire. Il y aura quand même un bon gain de perf par rapport au système déja tout fait pour peugeot. Je fais ça plus pour l'originalité que pour les perf

    2. (Voir 7 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  8. Salut, de l'huile 2t 100% synthé pour scooter ça peut dépanner pour une tondeuse à gazon lol ?

    1. Parpaing-dans-la-gueule

      Parpaing-dans-la-gueule

      Le plus courant en tondeuse c'est quand même largement le 4T hein ;)

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  9. Un moteur de nitro avec un vilebrequin doppler + roulement C4 ( plan de joint a refaire ) pour 30€ ça vaut le coup non ?! :D

  10. Un moteur de nitro avec un vilebrequin doppler + roulement C4 ( plan de joint a refaire ) pour 30€ ça vaut le coup non ?! :D

    1. Parpaing-dans-la-gueule

      Parpaing-dans-la-gueule

      Bien sur que c'est une bonne affaire, fonce !, (plan de joint a refaire ça veux dire l'applanir, qui n'y ai pas de poc dessus). Après regarde si le trou qui doit acceuillir les roulements n'est pas niké ou déformé , parce si il y a du jeu, il sera inutilisable.

    2. (Voir 6 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  11. Test de l'embrayage Stage6 MKII, Le plus : une facilité de montage des ressort déconcertante, fais soignesement, ça prend 3 minute (on peux régler la tension des ressorts)

    1. Parpaing-dans-la-gueule

      Parpaing-dans-la-gueule

      Les moins : Ne pas s'amuser a démonter les flasques de celui-ci, je l'ai fais par curiosité mais ces vis sont serrée a un couple monstre et que j'ai bousillée 3 pas de vis sur 6... vous voilà prévénu !

  12. Quelle diamètre de clef pour démonte embrayage Peugeot ? 39 ? 41 ?

    1. Parpaing-dans-la-gueule

      Parpaing-dans-la-gueule

      prends une pince multiprise pour faire ça t'emmerde pas a acheter leur truc "spécial embrayage" qui te serviront tous les 36 du mois ;)

    2. (Voir 4 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  13. question: sur un yas r le trucs qui retient le ressort et qui se place entre la cartouche et le pot est une bride ?

    1. Parpaing-dans-la-gueule

      Parpaing-dans-la-gueule

      ça s'appelle bien une bride. Ceux qui dise non il va falloir apprendre les multiples définitions de bride avant de l'ouvrir. Une bride c'est aussi un élément qui permet de démonter rapidement sa ligne d'échappement

    2. (Voir 14 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  14. le kiff de rejouer à gta3

    1. Parpaing-dans-la-gueule

      Parpaing-dans-la-gueule

      C'est la que tu te rends compte que la conduite des bagnoles c'est vraiment abusé comparé au jeu de maintenant ^^

    2. (Voir 3 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  15. 104 réel avec le variateur bridé, what else :D

  16. 104 réel avec le variateur bridé, what else :D

  17. 104 réel avec le variateur bridé, what else :D

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