H4lfg0d_74

Je fais bouger la joue fixe a la main? ca vient de partour

Je sais pas comment le serrer plus comment verifier? En tout cas en démontant la haut moteur il avait pas de jeu

Au bout de 500m il perd de la vitesse ou il stagne?

+1 ça peu être ca Et/ou trop vieux puisque ça s'accentue a chaud

Ba cherche pas plus loin ça vient de la, allege les

Tu les as allourdis par rapport a l'origine?

C'est vraiment liee a la vitesse tu es sur? Ou a l'ouverture de boisseau ?/ aux nombres de tours min ?

déjà enleve ton cornet et regle a nouveau ton carburateur t'as alleger les galets? C'est des combien que tu as? idem pour les ressort d'embrayage des malossi quelle couleur?

Salut, je reviens, nouveau problème toujours sur le même nini bon il démarre nikel, il roule mais par contre il fait un de ces bruits , c'est pas un bruit d'échappement, c'est vraiment le bruit de moteur mais il est tellement fort qu'il couvre le bruit de l'échappement du coup et je sais pas du tout s'ou ca peut venir, c'est pas plus fort cote variation que cote pompe à eau, c'est partout pareil, qu'en pensez vous? aussi petite question qui m'intrigue, pour changer le haut moteur j'avais tout detacher du cadre, mais pour le remonter les 2 ecrous ne sont pas serrer à fond ( je me rappelle pas comment ils etaient avant) et en tout cas a la mains impossible de serrer plus fort, je voulais donc savoir si faut resser le cadre a la cler choc et est ce que le bruit pourrais venir de vibration a cause du cadre pas assez serrer ? merci de m'avoir lu jusqu'ici, encore une fois bonne fete et merci a ceux qui répondrons

Salut, je reviens, nouveau problème toujours sur le même nini bon il démarre nikel, il roule mais par contre il fait un de ces bruits , c'est pas un bruit d'échappement, c'est vraiment le bruit de moteur mais il est tellement fort qu'il couvre le bruit de l'échappement du coup et je sais pas du tout s'ou ca peut venir, c'est pas plus fort cote variation que cote pompe à eau, c'est partout pareil, qu'en pensez vous? aussi petite question qui m'intrigue, pour changer le haut moteur j'avais tout detacher du cadre, mais pour le remonter les 2 ecrous ne sont pas serrer à fond ( je me rappelle pas comment ils etaient avant) et en tout cas a la mains impossible de serrer plus fort, je voulais donc savoir si faut resser le cadre a la cler choc et est ce que le bruit pourrais venir de vibration a cause du cadre pas assez serrer ? merci de m'avoir lu jusqu'ici, encore une fois bonne fete et merci a ceux qui répondrons

Bon finalement j'avais juste pas la technique je suis aller voir au garage avec le piston et le cylindre ils me l'ont mis, j'ai tout remonter et ca démarre a peu pres mdr

Oui les segments sont bien dans l'encoche et non je l'ai dans la main pour que ca soit plus facile mais ca rentre vraiment pas, on est 2 on pince chacun a " un coin" mais ca veut pas... Il y a un sens pour les segments ( haut / bas )?