gti92
Messages posté(e)s par gti92
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Le 24/09/2019 à 03:45, Elegen a dit :
Salut
Aucun pépin je roule peu avec faut dire, j'ai fais 1200km depuis que je l'ai, je l'ai full débridé pour 400€ de plus (je sais même pas il a fait quoi le mec à part le pot, il m'a dit "j'ai tout changé" : ballec) donc le scoot vaut 2200€ dans son état actuel, il monte à 70khm, 80 en descente tu connais. Je pense que il y a mieux en scoot honnêtement, un mec ma fumé à un feu rouge je lui demande comment ça se fait il me dit c'est à cause de l'injection je sais pas quoi. il y a 2 sortes d'injections tu connais moi j'ai tout oublié je m'y intéresse plus, je l'utilise pour me déplacer et basta.
Un truc qui dégoute très vite c'est le bruit de tronçonneuse mal aiguisé en débridé mais au moins il avance un minimum. Imagine tu roules sur un scoot à 45khm, autant prendre un vélo électrique.
Je serais toi je prendrais un scoot en occasion déjà rodé ou alors un scoot à injection je sais plus laquelle mais bon pas celle qui pue, celle de la gamme à 2200€ au dessus du typhoon, et tu le débrides.
Force à toi mon frère
Merci de ton retour c'était intéressant d'avoir un avis sur ce modele sorti récemment, bon courage pour les livraisons et dieu sait qu'il t'en faudra pour livrer en hiver.
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Le 27/03/2019 à 22:57, Elegen a dit :
Salut, j'ai eu mon scoot depuis 2 semaines environ et comme promis je te met des photos
Je le trouve très beau sans les autocollants de gamins, j'ai passé les 100km ce soir, j'ai pris une assu chez amv 45€/mois car bsr, premier véhicule et 50cc... La total des fardeaux.
Bref he suis entrain d'effectuer son rodage mais je me tate déjà à dégagé la bride du variateur pour monter à 55 et ne pas me faire tamponner par derrière par un mec. Je pense que je vais faire ça ce week-end.
Voilà les news
Toi sinon t'en es où ?
Salut, est ce que tu peux nous faire un ptit bilan fiabilité de ton typhoon histoire de voir si les modeles 2019 a carburateur pilotées sont fiables ?
Combien de kilomètres taz fais depuis ?
As tu eu des petits ou gros pepins avec ?
Niveau perfs, consommation ça donne quoi ?
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J'ai un problème sur le formulaire de requête en exonération j'hésite a cocher le cas 1 ou le cas 3 car logiquement je devrais cocher le cas 1 vu que le véhicule était vendu avant les faits mais ils demandent de renseigner les coordonnées du nouveau propriétaire sauf qu'ils demandent également son numéro de permis alors que je l'ai pas , je pense que je vais cocher le cas 3 et expliquer tous les details sur une lettre écrite.
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J'en ai marre quand j'ai beau essayer et réessayer sur ANTS c'est toujours pareil j'ai ce message de merde qui me dit que la procédure est interrompue car une démarche est en cours sauf que sur mon espace il m'indique qu'aucune démarche est en cours !
J'suis désespéré
J'ai appelé 2 avocates pour l'instant, yen a une qui a dis quelle allait prendre mon dossier la semaine pro et une autre qui m'a carrément dis "vous allez quand même pas prendre un avocat pour ce genre de situation , vous pouvez aller à l'assistance juridique a la mairie de votre ville ils vont aideront "
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Il y a 4 heures, fred82000 a dit :
alors sais déjà une bonne chose de faite mais leur a tu dit le pourquoi tu le résilié
Oui je leur ai montré le certificat de cession suite a la vente et ils en ont fais une photocopie
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Il y a 6 heures, fred82000 a dit :
sur ants tu dois dire que tu as vendu ton scoot ou ta voiture prevenir ton assurance aussi
J'ai résilié mon contrat d'assurance dans l'après midi ou j'ai vendu le scooter.
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Et sinon sur quel site avez vous effectuez les démarches de déclaration entant que vendeur et quels documents vous ont été demandés ?
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il y a 21 minutes, fred82000 a dit :
le mec avais cartoner une voiture avec le scoot et l'assurance de mon colegue lui demander 1500e d'amande car sais pas lui qui conduisais alors qu'il avais dit de couper l'assurance car il avais vendu il on pas voulu le croire il a ramener les copie de tous les papier fiat lor de la vente et tout et il on anuler tout ferme le dossier et se son excuser de leur erreur faite
Ah oui c'était vraiment juste après la vente genre 3,4 jours.
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Il y a 2 heures, fred82000 a dit :
un collegue a moi a eux des souci suite a la vente de son scoot du coup je sais que si tu fait pas un double de tout que tu garde tu es vite dans la merde
Quels genre de soucis ?
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il y a 58 minutes, Bader a dit :
J'ai l'air de plesanter ??
Tu te pose pas la bonne question, l'histoire n'ai pas de savoir combien va te coûter un avocat mais combien ça va te coûter si tu n'en prend pas un
.
Et pour ton affaire de pv pas besoin de te payer maître Vergès un de seconde zone fera la blague.
Généralement il te reçoit t'écoute comme une consultation au pire tu vas lâcher 50 roros et la il te dira ce qu' il faut faire ou te proposera de prendre le dossier en charge et il te dira son prix,selon tes revenus tu as même le droit a l'aide juridique qui couvrera en partie ces frais ou la totalité selon sont tarif ou sa réputation, mais je te l'ai dit un petit joueur fera l'affaire !
Merci ça me rassure !
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il y a 57 minutes, Bader a dit :
Salut
Te fait pas baladé prend un avocat direct
.
Nan plus sérieusement comment je fais , pour mon permis au commissariat on m'a dis je risque rien j'aurais juste a contester les amendes mais si je veux plus en recevoir je fais comment ?
il y a 12 minutes, fred82000 a dit :salut
quand on vend un véhicule imatriculer on fait toute les démarche qui vons avec donc il faut aussi le dire a la pref et a l'assurance comme sa si un souci il y a bien preuve que celui si et vendu et pas besoin de stresser si en plus on fait bien la copie de tous les document avant la vente finale
donc la tu passe voir un avocat comme il est dit plus haut il dira quoi faire et comment bien le faire
Ça me fait flipper quand on me parle d'avocat j'ai l'impression que je devrais casquer des centaines d'euros
J'ai pas la copie de la carte grise barrée j'ai juste le certificat de cession a aucun moment j'ai lu qu'il fallait une copie de la carte grise pour le vendeur
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Bonjour j'ai rapidement besoin de votre aide j'ai vendu un véhicule il il y a de ça quelque mois suite a la vente de mon véhicule je n'ai fais aucune démarche administrative de mon côté car j'avais lu sur Internet que la préfecture ne recevais et ne traitait plus les cessions de carte grise et qu'il fallait passer sur ANTS.
Donc je me suis dis tantpis c'est a l'acheteur de faire les démarches car moi même pour avoir ma carte grise j'ai pas eu besoin que l'ancien propriétaire fasse des démarches je suis passé par un service de carte grise et j'ai eu ma carte grise en moins d'une semaine.
Sauf que récemment j'ai reçu 2 contravention dans ma boîte aux lettres entraînant un retrait de point je suis de suite allé au commissariat qui m'ont rassuré et que j'allais pas perdre mes points mais que je devais vite contester les amendes en précisant la situation dans une lettre écrite et en joignant les pv et la copie du certificat de cession a l'adresse indiquée.
Le problème qui se pose c'est que je me suis inscris sur le site "nouvellecartegrise.fr" pour déclarer la cession de mon véhicule mais le bémol c'est qu'il me demande en plus du certificat de cession, une copie de la carte grise et un mandat cerfa 13757*03 mais le problème c'est que l'acheteur est injoignable est ce que la copie de la carte grise est réellement indispensable pour le vendeur afin de déclarer la cession ?
Est ce que vous pouvez me conseiller un site qui ne demande pas ces documents
s'il vous plaît aidez moi je suis en stress en plus l'acheteur est injoignable est ce qu'il est juste en vacances ou bien il m'a bloqué j'en ai aucune idée
Désolé pour le pavé mais j'ai vraiment besoin d'aide
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il y a 38 minutes, airness006 a dit :
Entre SH et un Beverly de même cylindrée te pose même pas la question prends directement le Honda.
Je roule en Piaggio en 50 cm cube ça roulera toujours mais niveau qualité c'est loin d'être le top et on est pas mal de soucis avec tout mes derniers Piaggio tout simplement car Piaggio de localie en chine pour faire des économies.
C'est assez dur de choisir car il y a 2 versions de beverly un 300cc de 21 chevaux pour 4400€ et un 350 de 30 chevaux pour 5500€ le sh 300 a 25 chevaux pour le même prix qu'un beverly 350 donc j'hésite pas mal entre ces 3 modèles , après c'est sur le honda je risque rien niveau fiabilité mais je trouve le coffre limité.
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Le 27/03/2019 à 22:57, Elegen a dit :
Salut, j'ai eu mon scoot depuis 2 semaines environ et comme promis je te met des photos
Je le trouve très beau sans les autocollants de gamins, j'ai passé les 100km ce soir, j'ai pris une assu chez amv 45€/mois car bsr, premier véhicule et 50cc... La total des fardeaux.
Bref he suis entrain d'effectuer son rodage mais je me tate déjà à dégagé la bride du variateur pour monter à 55 et ne pas me faire tamponner par derrière par un mec. Je pense que je vais faire ça ce week-end.
Voilà les news
Toi sinon t'en es où ?
Salut finalement je pense pas que je vais faire livreur j'ai un pote qui fait ça depuis 2 mois et j'attendais ses résultats pour me lancer mais en fait c'est pas rentable de ouf, il fait en moyenne des 300 balles par semaine et entre 350 et 400 et la plupart du temps il bosse de nuit si il se donne à fond, il a été déçu car il pensait qu'il pouvait gagner facile 2000 par mois mais depuis le nouveau système de rémunération c'est pas ouf sachant que t'as pas de chômage et retraite
La seul periode rentable c'est le week-end donc peut-être que je ferais ça a côté d'un autre taf pour arrondir les fins de mois
Au passage je viens de voir les photos de ton scoot il est magnifique sans les auto collants
Le 30/03/2019 à 08:37, donkishock a dit :Bonjour,
Pour les livraisons uber en scoot, c'est pas très rentable même sur l'idf, en 2t ça me semble cher en essence, assurance, cadenas contre le vol, voir alarme, voir gps+alarme, la dessus un 4t est plus economique en carburant/réparation/pièces
Certaines livraisons nécessitent de laisser son scoot à l'entrée d'une résidence, ou de certains quartiers où le scoot risque de disparaitre ou prendre feu(par une bande de petits cons)
Mais ce n'est que mon avis et expérience
Sinon pour l'histoire des scooters peugeot fabriqués en Chine, en fait c'est comme tous les fabricants aujourd'hui, pas un ne produit dans le pays d'origine de la marque, pour ça qu'il y aura bientôt plus aucune usine en France dans aucun domaine, les produits seront refabriqués sur le territoire quand la main d'oeuvre sera "gratos" pour les producteurs, en gros quand tout sera automatisé.
Donc en gros prendre un 4t chinois(pas un sym c'est Coréen) c'est le plus rentable aujourd'hui, tu trouves des pieces au quart du prix des fabricants européens sur les site "chinois", 5 cylindres neuf pour 100€ par exemple, c'est même pas le prix de un en France.
Salut, c'est pour ca que j'ai laissé tombé l'idée, j'ai un attendu le retour d'expérience d'un pote qui a débuté il y a quelques mois et c'est il y a pas mal de points négatifs comme le temps d'attente d'une commande
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Bonjour j'aimerais avoir vos avis sur la marque italienne piaggio, j'entends beaucoup parler de cette marque en mal comme quoi c'est pas fiable ,les finitions sont de mauvaise qualité , le SAV est pourri ?
C'est dommage car dans le cadre d'un futur achat j'étais pas mal attiré par le beverly que je trouve réussi esthétiquement et avec un prix relativement correct au vu des aspects pratique et des équipements mais si c'est pour qu'il me lâche au bout de 3000km non merci.
J'hésite avec un honda sh 300 dont je n'aurai même pas a me poser la question sur la fiabilité incontestable.
J'aimerais avoir vos retours sur cette marque et plus particulièrement sur les modèles de plus de 125cc achetés neufs
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il y a 45 minutes, Elegen a dit :
La concession c'est Urgence Scooters, c'est une chaîne assez présente en IDF (10 magasins par ci par là) et les avis google sont en général assez positif, ça tourne autour des 4/5.
Donc le scoot est à 1799€
130€ la prépartion (j'imagine avec un peu d'essence j'espère, pas pensé à lui demander tiens) + plaque d'immat etc.
On en arrive à un total de 1930€
Après il reste à acheter le casque et un antivo en règle. J'ai pas encore discuter de ça avec le vendeur mais je pense qu'il me fera une ristourne sur le casque genre 30-50€ selon si tu t'entends bien avec lui, pas le scoot. Payement en 4 fois accordé.
Puis le final : l'assurance, je cherche encore des bonnes assurances si tu as eu des bons retours sur certaines à me proposer, hésite pas.
Le scoot est commander comme je t'ai dis pour la semaine prochaine, je posterai des photos quand je l'aurais reçu si tu veux.
Essaie de négocier une grosse ristourne sur les gants casque et antivol vu qu'ils t'ont fait aucune remise sur le scooter.
Pour les assurances il y a pas mal de concessionaires qui sont partenaires avec AMV ou april moto et si tu assure le véhicule par le biais du concess tu peux avoir une petite réduction aux alentours de 10%, j'ai un pote chez AMV qui a assuré un kisbee neuf au tiers avec 0 bonus il paye entre 35€/mois, donc pour le typhoon faudra tabler peut être au dessus de 35€/mois
Malheureusement les assurances se font plaiz sur les prix sur les 50cc car c'est une cylindrée très sujette aux vols mais aussi aux accidents, c'est limite moins cher d'assurer un 125 qu'un 50
Hâte que tu le reçoive pour partager les photos du scoot et recueillir tes premières impressions.
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Il y a 1 heure, Elegen a dit :
Bonsoir,
Je voulais te prévenir que j'ai choisi un piaggio typhoon 2t (en noir) et j'ai demandé au garagiste qu'il m'enlève les autocollants il a dit ok.
Je le reçois fin de semaine prochaine, je voulais un zip 2T au départ mais j'ai trouvé que des 4T en neuf sur Paris, à part un magasin assez louche qui sortent des prix de leur chapeaux magiques, le gars m'a dit 2800€ le zip 2T alors qu'il coûtait 3 fois moins chère il y a quelques années. J'ai l'impression que c'est devenu des biens rares donc les prix augmentes c'est logique mais je cautionne pas et puis même j'ai pas la thune pour de tout façon. Le Zip est aussi très petit et le vendeur m'a dit que mes genoux toucheraient le guidon en tournant.
Du coup j'hésitais entre le Aprilia SR motard 50 et le Piaggio Typhoon, au final je préfère le Typhoon car je trouve le look de scooter de compète du Aprilia un peu abusé pour un scoot. On est pas valentino Rossi sur un 50cc.
Malheureusement donc j'ai abandonné le peugeot kisbee 2T black edition (celui que je préférai au look) pour la simple raison que les nouveaux modèles sont impossible à débrider avec l'alim en injection. Et resté bloqué à 45km/h ça va 5min j'imagine.
Concernant le taff de livreur j'ai pas encore fait les démarches donc je peux pas te dire, pour l'instant j'ai un autre job à coté mais j'envisage de m'inscrire comme toi aussi et taffer la nuit et aux heures où il y a le plus de commandes. Si je vois que ça rapporte pas suffisamment j'arrêterai. Sympa l'astuce que tu m'as donné pour ce déclarer en vélo, je retiens
Voilà les news!
Félicitations pour ton scooter !
Tu l'as acheter combien ? A quel concession? T'as réussi a négocier légèrement le prix du scooter ou des accessoires ?
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Il y a 2 heures, Elegen a dit :
Aok ben merci pour l'info. Du coup ça se joue entre Peugeot kisbee 2t, Aprilia SR motard 50 et Piaggio zip ou typhoon 2t
Dur choix mais moi en terme de look je pref le kisbee (plus neutre)
il y a aussi je sais pas si t'as vu l'équivalent du Piaggio typhoon chez peugeot c'est le Streetzone (en 2t toujours) il y moins d'autocollants que sur le typhoon, grosso modo le même prix 1850€ et cadrant digital. Il a aussi des déclinaisons de couleurs assez énervé, c'est beaucoup moins neutre que le kisbee ça c'est sur.
Le streetzone est beaucoup trop cher pour ce que c'est par contre le kisbee est pas mal quoique un peu cher (1699€ alors qu'il coûtait 1400€ il y a 2 ans) cette augmentation de tarif est due au nouveau moteur 2t a injection. En plus apparemment sur la version 2019 ils ont amélioré le coffre de sorte qu'on puisse y rentrer un casque intégral.
J'ai déjà testé un 50 2 temps il y a longtemps mais j'aimerais bien testé un 50 4t malheureusement les concess qui proposent des essais sur les 50cc sont très rare.
Je voulais savoir si t'étais déclarer a velo en scooter sur l'application?
J'ai demandé a un coursier il m'a dit qu'il faut toujours se déclarer à vélo parce que si on se déclare en scooter il faut passer une formation de 2 semaines pour avoir une attestation de capacité de transport qui coûte minimum 1000 balles. Et apparemment plus de 90% des livreur en scooter ne se déclare pas en scooter pour éviter d'avoir a passer cette attestation.
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Le 26/02/2019 à 21:46, Elegen a dit :
Salut je suis dans la même situation que toi. J'espère que ça te gène pas si je m'incruste à ton topic.
Je cherche aussi un scoot 50cc pour le taf.
Ça fait 20 heures que je cherche sur le net des avis et tout le tralala.
De mon côté j'ai retenu 2 modèles :
1) Peugeot Kisbee 2t pour 87kg (1779€ neuf, ce que j'estime être assez chère) Il est plus chère en 2t qu'en 4t...
Problème : des gens disent que le kisbee c'est de la chinoiserie peu fiable car Peugeot à délocaliser en Chine
2) Piaggio Zip 2t pour 80kg (j'ai lu 1 299€ neuf mais à confirmer) Pas mal de gens en disent du bien
Problème : le 2t ne semble plus être vendu en neuf depuis 2019, uniquement en 4t neuf donc faut chercher de l'occasion et j'ai la flemme et pas le temps d'aller magouiller avec des carroteurs qui te vendent un scoot en fin de vie ou simplement volé. Le Zip 4t est à 1469€
Sym j'ai lu des avis très mitigés. Encore et toujours ce problème de "scoot chinois" peu fiable, pièces dures à trouver etc. Le Piaggio Typhoon 2t il y a des autocollants de gamin dessus et il pèse 101kg. Ça commence à faire lourd pour un 50cc qui se traine déjà assez.
Dis moi si t'avances dans tes recherches, moi ça va presser là, je dois en trouver un au plus vite début de semaine prochaine.
Salut, ça me dérange pas du tout que tu t'incruste au contraire si on peut s'entraîder c'est tout benef.
En fait le 2t n'a pas réellement disparu en neuf c'est juste que pour passer les nouvelles normes écologique euro4 les constructeurs qui vendent des modèles 2t ont 2 choix :
premier choix :mettre au normes leur moteurs 2t mais ça engendrerait des coûts de conception et de production plus élevés pour la marque.
2ème choix arrêter la production de modèles 2 temps c'est ce que yamaha, vespa, sym et kymco ont fais.
Aujourd'hui seul piaggio, aprilia et Peugeot continue à vendre des 2t.
Pareil je suis pas fan des auto collants sur le typhoon mais appart ça le nouveau tableau de bord est juste magnifique.
Je préfère prendre du neuf sachant que j'ai une garantie et que je vais avoir une utilisation intensive du scooter.
Pour le sym t'as raison le sav a pas l'air ouf
Pour le kisbee j'avais discuté avec un vendeur Peugeot qui a été franc et qui m'a dit lui même que tous les peugeot en 50cc était fabriqué en chine, et que le kisbee 4t était leur best seller.
Le 26/02/2019 à 22:06, noux a dit :salut
cherche pas prend un nitro
Salut je nitro est beaucoup trop cher pour un 50 4t
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Bonjour alors voilà tout est dans le titre je souhaiterais faire livreur en région parisienne, j'ai le permis B et A2 mais je préfère privilégier un 50cc car je ne perdrais pas de points en cas d'infraction entraînant un retrait de point.
Donc je cherche un modèle fiable évidemment, qui consomme pas trop avec un minimum de confort et de sécurité (bons freins et pneus)
Alors j'aurais plusieurs questions
2t ou 4t ?
Je sais que le 2 temps consomme plus mais est plus pechu, et le 4 temps c'est l'inverse consomme peu mais ça se traine donc si la différence de perf est vraiment flagrante je vais privilégier le 2t parce que je deteste me faire coller au cul.
J'avais discuté avec un vendeur piaggio qui m'a dit que les nouveaux typhoon euro4 et aprilia scarabeo euro4 consommeraient moins comparé a un carburateur classique grâce a un carburateur elecrtonique et seraient encore plus performant. Et que la différence de consommation avec un 4t serait désormais infime.
Voilà quelques modèles qui m'attirent
En 2t le nouveau typhoon et le sr 50 motard.
En 4t le zip mais je mesure 1m80 donc ça va pas le faire.
Sinon le Peugeot kisbee ou le sym orbit
Ensuite si vous êtes ou avez été livreur quels sont les avantages et inconvénients de ce metier ?
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Bonjour alors voilà tout est dans le titre je souhaiterais faire livreur en région parisienne, j'ai le permis B et A2 mais je préfère privilégier un 50cc car je ne perdrais pas de points en cas d'infraction entraînant un retrait de point.
Donc je cherche un modèle fiable évidemment, qui consomme pas trop avec un minimum de confort et de sécurité (bons freins et pneus)
Alors j'aurais plusieurs questions
2t ou 4t ?
Je sais que le 2 temps consomme plus mais est plus pechu, et le 4 temps c'est l'inverse consomme peu mais ça se traine donc si la différence de perf est vraiment flagrante je vais privilégier le 2t parce que je deteste me faire coller au cul.
J'avais discuté avec un vendeur piaggio qui m'a dit que les nouveaux typhoon euro4 et aprilia scarabeo euro4 consommeraient moins comparé a un carburateur classique grâce a un carburateur elecrtonique et seraient encore plus performant. Et que la différence de consommation avec un 4t serait désormais infime.
Voilà quelques modèles qui m'attirent
En 2t le nouveau typhoon et le sr 50 motard.
En 4t le zip mais je mesure 1m80 donc ça va pas le faire.
Sinon le Peugeot kisbee ou le sym orbit
Ensuite si vous êtes ou avez été livreur quels sont les avantages et inconvénients de ce metier ?
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Le 27/01/2019 à 18:48, Greg95 a dit :
essaie d allez voir en leurs expliquant le problème. Tu n'a rien à perdre.
Le problème c'est que c'est une galère de prendre rdv et même une fois sur place je vais attendre 3 heures derrière la file d'attente et je serais même pas sur que quelqu'un pourra me recevoir
Surtout que je devrais aller a la préfecture de nanterre donc les avis google parlent d'eux mêmes
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Il y a 19 heures, Greg95 a dit :
Le mieux serais de faire une photocopie du certificat de vente, de la garder sous le coude, et d envoyer un duplicata à la préfecture ou te déplacer directement la bas. Le cas où tu recevra une amende tu pourras la contester.
Oui j'ai le certificat de vente original bien au chaud dans une pochette.
Ce que je comptais faire comme tu l'as dis c'était me déplacer en préfecture mais quand je suis aller à l'assurance pour résilier mon contrat on m'a dit que je devais obligatoirement faire la déclaration de cession sur ANTS donc je sais pas si c'est vrai ou bien si des gens arrivent encore a le faire directement en préfecture.
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Il y a 6 heures, Spark a dit :
salut
essai avec un autre navigateur internet parfois d'un navigateur à l'autre il y a des bugs
après tu peux :
Merci de ta réponse, mais est ce que je suis vraiment obligé de passer par l'ANTS ou bien je peux passer par un autre site.
Moi ce qui me fais peur c'est surtout de recevoir des PV a ma boîte aux lettres
Je recois des PV après la vente de mon véhicule aidez moi s'il vous plaît !!
dans Législation
Posté(e)
Rebonjour après 2 mois je reviens vous donner de mes nouvelles donc finalement j'ai pas pris d'avocat, je suis à allé sur Google et j'ai cherché établissement liés aux services liés à la carte grise qui fleurissent un peu partout.
J'en ai appelé quelque un qui m'ont dis que sans la carte grise je pourrais rien faire et puis j'ai appelé un centre de carte grise à Nanterre et ils m'ont expliqué que pour enregistrer la cession de propriétaire j'avais pas forcément besoin d'une copie de la carte grise et que si j'avais mentionné le numéro de formule de la carte grise sur le certificat de cession c'était suffisant donc je suis allé chez eux et en 10 minutes j'ai pu faire la cession vers le nouveau propriétaire donc logiquement je devrais plus recevoir de nouveaux pv.
Maintenant concernant les PV à contester,, fin août j'ai écrit une lettre expliquant la situation à L'OMP puis j'ai joint les originaux des amendes à la lettre puis la copie du certificat de cession et également le papier de l'accusé d'enregistrement de cession.
J'ai envoyé le tout avec un accusé de réception et la lettre est arrivé 2 jours après l'envoi, je rappelle que j'ai envoyé la lettre fin août et que depuis j'ai aucune réponse alors qu'au commissariat on m'avait que j'aurais une réponse au bout d'un mois