noux

ça y est Noux, t'es parti sur un autre forum pour moto?
En tout cas joli engin

merci les gars 

@jimmy@ au prix de la moto je vais pas commencé a démonté des truc même si j'avou ça peut faire pour le kit deco je vient de le posé car origine ce n'est pas très jolie .

@ScootMap

non je suis pas sur un autre forum je regarde toujours celui la j'aime le 50 

C'est un autre monde la  

Fais toi bien plaisir  

je pense 1 moi après que je l'ai récupéré déjà je lui fait les jante bi ton orange et noir et pour les cok je sai pas encore se serra juste des petit détail orange 

waw , content pour toi tu vas te faire plaizzz  

Si tu veux envoie moi la derbi je la ferai tourner une fois par mois

Salut ah oui la sacré bug

Pendant un moment j'avais du mal a me connecter on en avait déjà parler sur un autre post mais ces temps si ça va mieux 

Aucun soucis pour moi.

Aucun problème de connexion ! Dsl pour toi l'ami ? 

Non , il veulent maximiser leurs profit 

ces justement a cela que je penser il veule juste plus de pognon 

Bien sur tous est question de tune et pour tous^^

il suffit que les quelques membre qui sont calé dans les scoot lâche l'affaire et le site est mort. qui vas répondre ? des gent qui n y connaissent rien ? si je repond c'est pour les personne qui galère avec leur machine, par pour faire plaisir au dirigeant du fofo eux je m'en tape. eroan (l'ancien admistrateur) s'impliquais lui.

eroan été bien mieux que ceux qui gere le fofo maintenant il été la si besoin ou souci sur le forum et puis lui aussi aider les gens sur leur post 

tout ce changement a pas aider le forum et sa donne moins envie de venir pour certain moins actif 

faut pas ce le cacher un jours il sera vraiment mort ce forum il ne restera actif pour pour les tutoriel au pire des cas et ça sera dommage 

Est ce que l admin doit passer le ct cette année ? 

prend un autre a coup sur il est mort 

suivent la ou tu la acheter tu peux le faire passer en garantie 

Salut j'avais a peu prêt la même chose sur un de mes ancien nitro . Comme l'as dit Fred le régulateur était mort malgres qu'il était neuf . Desfois les pièces électronique de ce style tu peux faire ce que tu veux suffit de tomber sur une série louper ou une marque de merde et c'est foutu

ok merci les gars je vais en prendre un autre alors 

je voi pas a quoi sa ressemble a oui c'est du 1:5 ça fait des belle bête c'était quoi comme moteur ?

Zenoah

Même les RC thermique il modifie   C'est cool bonne continuation . Moi j'ai commanecer a modifier une miniature de la yamaha r1  

pas mal ton iédées ça fait grave propre 

faut encore je mette un petit coup de bombe noir mat, merci

bon j'exagere un peu quand je dis bruit d'origine, mais c'est quand même moins grillé.

ce n'est pas mal du tout le prob sur derbi c'est qu'il y a pas de place pour passé des filtre air la j'ai juste un petit manchon pour pas qu'il y et de merde qui rentre après descendre en gicleur pour les bleu oui mais quand je sortirè je pensse que je vais perdre la je suis en 160 sur un 30 

je pense que oui car il y a que l allumage et peut être le vilebrequin qui sont différent

merci mais j'aimerai être sur j'ai pas trop envie d'acheter pour rien ça coûte un petit billé quand même 

ji suis aller il a de la bonne pièce 

Slt ta celui la aussi https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://ddltuning.nl/sitemap&ved=2ahUKEwjwurKno8HvAhVQ3IUKHXYPDAIQFjAUegQIGhAC&usg=AOvVaw32lG5L2JkzVAcB-rihRskE

il y a de la belle pièce aussi 

je sais plus qui avais tester sur scoot et l'acher laffaire que il y arriver pas 

je le comprend 

L'intérêt de l'eprom c'est de pouvoir changer de courbe en fonction de l'utilisation, genre une moto qui peut pister, runner et faire du alldays en même temps tout en optimisant chaque utilisation mais pour tout ça faut un banc d'essai pour gérer

C'est hyper pointu pour au final pas un grand intérêt, pour 99% des utilisations t'en prends un sans eprom et tu restes au calage d'origine voire si t'as accès à un banc, tu changes fais 4 tirs à 4 calages différents pour comparer et garder la meilleure mais pas plus quoi

Cool ça va te couter moins cher du coup

oui c'est sauf que il va faloir que je rachète un dd car le temps qui le control je sai pas si l'origine va tenir longtemp au niveau des rivés 

javais tout bien monter mais bon pas grave ilo et de cotes un jour je leur renverrais quand même pour contrôle 

non le roost s'accorde super bien avec le mk2 il y a un cale sous les clapet pour évité les perte a bas régime 

Dac interressant

Superbe le nitro j'aime beaucoup  

@jimmy@

et bien je ne comprends pas pourquoi toi tu as pas de prob avec sur plein de forum pas mal de personne on le même prob que moi tu as le dd11 ? après la 50 prend vraiment beaucoup de tour j'ai testé au testeur le stator et bon le cdi me sort que 5 v est-ce que c'est normal ? j'ai teste des piéce de mon enscien et quand j'ai changé le retor j'ai euh une étincel bizar ?

est-ce que ça peut être que mon cdi et branché a l'arrière donc j'ai du fair passé des fils elec plus long pour se branché a l'allumage ? 

moi aussi j'ai modif les fils , ma batterie est a l'arrière alors qu'elle devrais être sous mes pieds . ça change rien a moins que des fils se touche ce qui est possible.   je suis tombé en panne de batterie une seul fois a cause du contact laissé toute la nuit , c'est tout. j' ai celui pour booster apret 2004. avec le gros cdi d'origine.

@fred82000

salut merci pour l'info

Aucunes idées pour la bobine pour le Hpi 

de rien en plus il on un num de tel et parle français si besoin pour le sav ou autre conseil 

Salut un pote a moi a eu les mêmes problèmes.... contrôle ton boîtier cdi si il crache toujours autant d'amperage

ok merci je vais voir sa 

Salut,

une calculette pour l'avance à l'allumage ça peut t'aider.

https://www.shop-racing.com/calculette-avance-allumage,fr,8,25.cfm

ok merci sava ça fait pas beaucoup d'écart en fait

Normalement je peux mettre 0,6mm.je prefere 0,3 ou 0,4mm sans prendre de risque de percer mon piston.franchement quand tu regarde un allumage calé au point mort haut, tu as un sacré ecart je trouve au niveau du repere ta le même debattement darrière et davant par apport au trait rotor stator.ceci est mon avis. Et quand tu essaie ta une sacré différence de perf.

ah ok je ne savais pas que tu avais fait le tour des vidéo

si si j'ai tout regardé il y a même des mec qui dise que avec un vilebrequin bien equilibré sa ser a rien de métre le balancier d'equilibrage mais c'est faut j'ai fait le teste et sa vibre énormément 

il faut pas les écoutes ces des gugnols certain en mécanique 

il a fait de super scoot le vert il me semble l'avoir déjà vue en photo

oui surment sa doi tourné sur face book

oui ces justement la il doit avoir une page le mec sûrement 

j'ai un bidalot qui et monté je vais devoir le changé et on peut me donner un vilebrequin en course 45 c'est pour sa je voulai s'avoir , ça veut dire qu'il faut que je remonte mon cylindre de 00.1 alors ?

Mesure le squich comme d'habitude et tu verras qu'il n'y aura pas grand différence avec la course 44.9.

Vérifie tout de même au cas où que la longueur de bielle soit identique, c'est aussi possible que les masses soient plus grosses selon le vilebrequin

ok je vais regardé sa merci 

https://www.cdiscount.com/auto/pieces-auto/moteur-scooter-gilera-runner-sp-50-2009-2016/f-13390-gil3664309210101.html

ok merci les gars je vais lui dire 

de rien avec plaisir  

joue a forza7 c'est encore plus propre 

j'ai tester , c'est sur que grafiquelemtn c'est beaucoup mieux , mais la jouabilter et les sons (qu'on entend pas sur sa vidéo) n'on rien a voir ,c'est un vrais simulateur , un mec qui sait conduire une voiture mais est nul en jeu vidéo s'en sort mieux qu'un gamer qui sait pas conduire . j'ai tester la plus par t des bon jeu de course , avec un volant haut de gamme (avec embrayage et boîte en h) très peut son "kiffant" ils retransmetent mal les divers commande , normal sur une console on ne peut pas instalé les pilote du volant , sur pc c'est autre chose (pas portable mais un pc gamer) forza est top pour un jeu de console mais il lui manque le pti truc qu'on la serie des gtr et le r factor. + de 50 circuit dispo ,reel et fictif donc le gp de paris au tu remonte le champs à 300 a bord d'une porsche 917 ou matra 650 . toute les categorie de voiture , du kart 125 a la f1 de toute las année en passant pas l'endurence ( dont plusieur tracé des 24 h du man suivant les année) en passant par les differante monoplace et course mono type . j'ai même le circuit du tourist trophy integral , le top !  . (y a pas de moto dommage).

je suis d'accord mais pour un pc comme tu dit et les accessoires sa vau plus cher qu'un scoot de compéte 

Bonne vente