Bogdy
Messages posté(e)s par Bogdy
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Le 29/11/2018 à 02:35, kyo2000 a dit :
Salut, ça va ?
Bien l'évo du ptit sym
Tu parles...
J'ai reçu le kit airsal qui est de base pour kymco (identique au sym a l œil), et bah après le vilebrequin kymco qui ne c'est finalement pas adapté a cause de la butée de varia, c'est au tour de cylindre !
L'entre axe du Airsal est plus petit de 0.3cm, résultat ça passe pas !
Obliger de le renvoyer... je vais voir demain pour aller passer un coup de rodoir dans le 70 malossi chez un pro de Brest.
Et prendre un piston qui coûte plus que que le kit airsal
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Il y a 2 heures, Barry/Sheene a dit :
La piste du volant magnétique est marquée en bas les mecs
Sa suffit pour faire le bruit. Sa forte sur les bobine est voilà
Bien vu Barry !
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Pour moi c'est pas un fortement, mais une vibration.
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Il y a 5 heures, BaptisteDrst a dit :
Bonjour mais parent sont d’accord pour qu’il m’achète un scooter mais le problème ses qu’il veulent pas m’acheter un booster que j’ai vu d’occasion (900€) il vraiment en bon état mais il préfère m’acheter un vieu scoot chinois de merde! Des personnes pour m’aider a les convaincre parce que ses vraiment pu possible.
C'est c'est un Sym 2t fonce gamin !
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Il y a 2 heures, Romainb10 a dit :
En effet, j'ai démonté ma bougie et étais remplie dessence ! Un grand merci
Mais de rien
Reviens au besoin
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Bonjour,
Il est d'origine ?
Kilométrage?
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Bonjour,
Tu dois être sûrement trop riche, et ton carburateur dois cracher un peu de mélange.
J'ai presque envie de dire que c'est normal.
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Bonjour,
Je mise sur une bougie cramé
Démonte la voire et dis nous!
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Bonjour,
Sans vidéo il nous ait très difficile de localiser le bruit...
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Bonjour,
Si j'ai bien compris ton problème est que l'essence n'arrive pas au cylindre ?
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Il y a 22 heures, toony a dit :
Bonjour à tous,
Depuis hier, mon scooter rencontre des problèmes, il ralentit (à 20-30km/h) quand je suis à fond depuis un certain temps.
Je m'arrête sur le côté, laisse la ralenti moteur pendant 10 sec environ puis il repart plein régime pendant 30 sec par ex. Puis rebelote.
J'ai l'impression que ça se sent moins quand je ne suis pas toujours à fond (45km/h max par ex).Ça me l'a fait ce midi et hier depuis que les températures ont baissé .
On dirait comme une surchauffe mais avec ces températures (0-2°) ça parait un peu bizarre quand même...
Une idée ?
Bonjour,
Un petit nettoyage du carburateur/filtre à air lui ferais pas de mal !
Si il y a toujours le problème, l'air froid appauvrit le mélange, il te faudra donc l'enrichir en augmentant légèrement la taille du gicleur principal.
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Le 15/11/2018 à 23:32, Thomas79 a dit :
Woa sa en fais du boulot surtout que je mit connaît pas du tout en scoot
je suis de base sur Derbi moi :') je pourrai jamais faire tous sa tous seul 
c'est pour sa que je veux pas me faire chier et mettre un pot pour gagner quelque klm/h..
Fallais s'en douter avec ce kilométrage...
Si vraiment tout est d'origine, tu mets un pot, il serre c'est sur...
Donc oui grosse révision avant de modifier quoi que ce soit.
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AUCUN cylindre ne résisterait a 60km à fond. Que tu roules a 2% ou a 10%.
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Le 18/11/2018 à 22:04, vincent72 a dit :
sinon 4 pourcent d'huile c'est bon? pour rouler à fond pendant 50 km...
Bonjour,
Rien ne va dans cette phrase
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Le 26/10/2018 à 10:30, BlackL0ok a dit :
Bonjour/Bonsoir, mon scooter étant un keeway focus 50cc, j'ai comme projet d'acheté un LeoVince Handbrake TT (https://www.maxiscoot.com/leovince-pot-d-échappement-handmade-tt-s4039.html#) le seul problème, c'est que je voudrais mettre un kit 70cc ou 72cc fonte (pour un usage régulier). Je cherche de la polyvalence entre l'accélération et la vitesse de pointe. Le pots d'échappement serait il adapté ? Quel kit me conseillez-vouz ?
Bonjour, nan laisse tomber si tu veux mettre un 70cc
Mais ce pot offre quand même un très beau bruit et pas mal de couple
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Bonjour,
Oui il te faudra changer ton pot par un pot de détente !
Ensuite réglage carburateur (augmenter ton gicleur principal de 7-8 pts)
Pour le pot je connais tous les pots disponible pour ton kymco 2t, dis moi ton budget et t'es attentes.
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Salut tout le monde !
Bon après 2 mois d'absence le sym roule toujours, il a fêté ces 15 000km !
Comme vous le savez les black fridays arrive bientôt et je me suis dis autant en profiter pour remettre un p'tit coup de jeune au moteur, de plus ça me saoule d'être en 50
J'ai donc prévu de faire une petite commande sur la becanerie (aufaite vous savez pas combien il y a de réduc? )
J'ai prevu de prendre le kit 70cc Airsal alu sur Amazon qui est a un prix exorbitant (en prime) de 60€ sans culasse (je mettrais la culasse du 70 malossi) et de 80€ sans l'abonnement prime.
Et pour terminer un pot Technigas Triops qui viendras un peu plus tard. Il est a 150€ sur ebay.
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Le 26/08/2018 à 09:50, Piaggio typhoon a dit :
Bonjour,
J'ai un scooter piaggio typhoon 50 de 2016, et j'aimerais bien mettre un kit 70 top perf racing en fonte qui fait 10-12 cv...
J'aimerais bien que vous me disiez une bonne configuration ( toutes les pièces qu'il faut que je change) qui ne le briderais pas et qui me permetterais d'atteindre les 11-12cv de ce kit...
Merci d'avance!!!;)
Bonjour,
Tu as des pièces de prédilection ou ti veux juste ce kit ?
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Le 08/08/2018 à 21:29, Sazuni a dit :
bonjour, j'ai acheté un piaggio zip 50 4 temps, il a 4000 kilomètre maintenant, mon problème c'est que la tige du carter de transmission celle ou on viens rentrée l'embrayage et sa cloche elle bouge un peu de haut en bas et gauche a droite, je voulais savoir si c'est normale ou si je dois changer mes roulement de transmission?
aidé moi s'il vous plaît
Bonjour,
Oui la c'est mort si il y a du jeu latéral ou verticale
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Le 01/09/2018 à 03:00, SK2i a dit :
Bonjour , j’ai un zip 2 temps de 2012 et j’aimerais me faire une configuration pour avoir une grosse accélération , de la peche au démarrage , je comptais utiliser cette configuration :
- galets 5g
- pot gp evo2
- ressort d’embrayage & poussé jaune malossi
- carburateur 17.5 dell orto ( débridé )
- gicleur 65
- boîte à air malossi
je précise que je suis débrider au variateur , avez vous des améliorations a me donner pour avoir plus d’accélération? Merci
Bonjour,
Tout dépend de ce que tu appelle grosse accélération...
Mais oui sa marcheras bien mieux qu'en origine !
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Bonjour,
essaie avec ton gicleur principal de 76 de monter d'un cran ton clips aiguille.
Viens nous dire si tu as un peu plus de reprise.
Sinon admission origine ?
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Le 13/09/2018 à 19:24, Loik69 a dit :
bonjour à tous,j'aimerai débrider mon scoot pour essayer d'aller un peu plus vite.
je roule a 45 km/h pas plus,je me suis renseigner sur le net pour voir ou serai les brides j'en ai trouvée une au variateur pour moi c'était une bague blanche ,j'ai pus gagner 5 km/h .Au niveau du carburateur ,j'ai démonter le chapeau et je ne pense pas avoir de bride.
j'ai cru comprendre que ces scoot sont brider au boîtier ecu?
ce weekend je jetterai un œil au pot .Merci a tous ceux qui pourront m'éclairer sur le sujet .
Bonjour,
Sincèrement je te conseillerais de malheureusement laisser tomber...
Il fallait penser aux performance avant de prendre un 4temps
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Il y a 14 heures, Pierredeur a dit :
Mon scooter honda vision 50 cc démarre puis s'arrette ,et je ne peut pas accélérer pouvez vous m'aider
Nettoyage carburateur
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Kit complet Malossi 70cc "Sport" fonte neuf ref malossi 316926
dans Pièces moteur
Posté(e)
Du même avis que les copains, 0.20mm mini pour le jeu a la coupe du segment.
Et en cylindre piston mini 0.09/0.1mm pour un AC