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Mister-prépa88

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Messages posté(e)s par Mister-prépa88

  1. Oui 80airsal (77cc pour être precis) avec scr handmade c'est super bien accordé :) et c'est tres plaisant des perfs honorables quand même t as une bonne bac en plus :)

    Oui oui, c'est celui la j'ai vu ;) http://www.dam-sport.net/new-airsal-80cc-am6.html

    Bon reste plus qu'a me decider parce que ça commence à approché le moment de la commande.

     

    Merci à tous en tous cas :)

  2. Oui mais bon j'ai le Conti CHR à 50e à la place de 120 quand même 

    Dans ce cas, si tu veux profiter du prix du vilebrequin CHR, prends un kit plus adéquate pour ce vilebrequin, regarde dans les 70 fonte ou petit 70 alu du genre airsal mais pas le pro race, pour le pro race il faut vraiment un truc costaud, ce kit est très pointu.

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  3. Oui je parlais du pro race 3 pour les 280€ ^^

     

    Ah j'avais pas pensé aux airsal, et donc tu me dis le 80, niveau fiabilité ça donne quoi, parce que du coup je connais pas du tout ...

     

    J'avais aussi pensé au athéna racing 70, en plus il est en promo chez damsport en ce moment mais c'est pareil j'ai jamais testé cette marque

  4. C'est vraiment la galère je ne sais pas quoi faire comme configuration.... y'a tellement de choix et de différences de prix

     

    70 Alu ou fonte ? je cherche à avoir une pointe d'environ 105-110 réel

     

     

    pot passage haut ou passage bas ?  je préconise un passage haut pour être plus discret au niveau de la police, mais le problème est que j'ai une boîte courte, donc pour la pointe c'est pas fameux...

     

    Seul pièces dont je suis sur c'est celles que j'ai chez moi ^^

    boîte à clapet top perf vforce

    carburateur 24 boisseau plat avec pipe 24-28

    embrayage newfren (peut être à changer)

    allumage bidalot pvl digital (peut être a changer contre un avec lumière du style : mvt DD, polini)

     

    Voilà je suis en pleine réfléxion 

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