stéphanois-du-13

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Tout ce qui a été posté par stéphanois-du-13

  1. stéphanois-du-13

    scooter piaggio - gilera configuration trophy 70 sur stalker

    si taurai serrer ton kit serait mort ;) tu as pré serrer :) et sinon j'ai vu sur ton test que tu as un carburateur de 19 mai moi pour commencer j'aurai que le 17.5 donc dans quels alentours me conseille tu de tourner niveau gicleur ??!
  2. stéphanois-du-13

    scooter piaggio - gilera configuration trophy 70 sur stalker

    AH OUE BIN NIKEL MEC c'est ceux que je cherchai !!!! merci ;) par contre une question tu part en wheel direct avec le trophy explique moi un peu sa patate stp :)
  3. stéphanois-du-13

    scooter piaggio - gilera configuration trophy 70 sur stalker

    et bin dit moi ta configuration, avec quels galets , ressorts et tout les zip c'est moteur ^piaggio donc pareil que stalker donc sa sera a peu pres pareil
  4. stéphanois-du-13

    scooter piaggio - gilera configuration trophy 70 sur stalker

    j'ai demandé "quels réglages avec un trophy" mec et pas "quel gicleur avec baa débridé" et comme je l'ai dit chaque scoot a ses réglages ^^
  5. salut a tous je viens d'apredre recement que l'on pouvait régler le jeu de sa poignée d'accélération, je croiyais que c'était normal, ma poignée a du jeu et quand je la tourne le scoot ne prend pas direct ses tours ... pouvez vous m'expliquez comment la régler ?? merci d'avance :) ps: j'ai cherché voir si la question était déja posé et j'ai pas trouvé donc je commence un sujet...
  6. stéphanois-du-13

    scooter piaggio - gilera régler sa poignée d'accélération

    oké merci mec jirai voir sa demain
  7. stéphanois-du-13

    scooter piaggio - gilera problème de ralenti

    oké je vais voir sa merci mec :)
  8. stéphanois-du-13

    scooter piaggio - gilera problème de ralenti

    bonjour a tous, alors voilà le matin quand je démarre mon scoot il ne tient pas le ralenti et cale pourtant la roue arrière tourne vite quand même (donc le ralenti est élevé) mais je suis obligé d'accélèrer pour pas qu'il cale ... cela me le fait seulement a froid (ex: après 15 min que je roule il tient trés bien) quand pensez-vous ??
  9. stéphanois-du-13

    scooter piaggio - gilera problème de ralenti

    beh mon gicleur d'origine était de 53 j'ai mis un 60 la et c'est pas mal
  10. stéphanois-du-13

    scooter piaggio - gilera problème de ralenti

    peut être augmenter le gicleur de ralenti non ?!
  11. stéphanois-du-13

    scooter piaggio - gilera problème de ralenti

    ah oui ma mouusee d'origine est sale maintenant ... je sais pas comment la laver :/
  12. stéphanois-du-13

    scooter piaggio - gilera problème de ralenti

    j'ai mis un yas r + débrider carburateur (plaque dorée) + débridé variateur ma bougie le pas de vis est noir la languette dessus est marron clair et l'electrode est marron trés clair
  13. Déja prevu, mais la c'est l'hiver et j'ai horreur de l'eau dans le dos bien coupé tu ne prend pas d'eau du tout !
  14. coupe la bavette et remonte la plaque ça fait trop moche!! (enfin comme tu veux ^^) sinon ça va il gere les optiques sont vraiment belle ;)
  15. bonjour a tous! @+! je suis en vrai galère sur mes réglages carburateur et je voudrai que des connaisseurs expérimenté en la cause m'aident silvouplait, et encore désolé pour le roman qui suit ... :( (prener quand même la peine de lire s'il vous plaît ) je possede un stalker de 2011 acheté neuf en septembre que j'ai tout de suite débridé au variateur (je suis pas un dieu mais je mis connai un peu quand même ^^). et voilà aujourd'hui il a 2500 kms environ et j'ai remarqué depuis le début que ma bougie était toujours noire humide (donc mélange riche) je me suis dit que c'est mieux que d'être pauvre ... il y a 3 jours j'ai posé un yasuni r que j'ai débridé ^^ et voilà, une fois posé je suis partit faire un tour ( sans toucher aucun réglages !!) et je l'ai poussé, j'était surpris je suis monter a 90 compteur sans aucun réglages et mon père derreire a 88kms/h (donc environ 85kms/h réel) bref je m'arette démonte ma bougie (c'était chaud XD) et la couleur de l'electrode était pareil qu'avant !! noire humide normalement elle devrait être blanchatre ... 8-) j'aurais rien du toucher de plus, ayant écouter des conseils de ce site on ma dit de monter un gicleur de 68, mais on ma dit aussi que quand on monte un pot il faut mettre un gicleur de 5a 10 pts de plus, et celui d'origine est de 53 ^^ je ne comprener plus rien ^^ j'ai partagé la poire en 2 et j'ai mis un de 65 et j'ai débridé le carburateur (plaque doré) et en remontant la cuve j'ai ensuite démaré et d'un coup une marre d'essence sortait du carburateur!!! ^^ il y a un jeu entre le carburateur est la cuve ce qui fait que je perdais de l'essence, j'ai redémonter, mais la cuve se monter toujours comme sa et toutjours la fuite, j'ai redémonter et j'ai vu que mon flotteur ne fonctionner plus ! (axe de flotteur tordu) bizarre c'est la 1ere fois que je le démonter ... j'ai persisté et j'ai voulu voir si ce gicleur était bon, je démarre et d'un coup un liquide noir sort par mon pot?) (j'aurais du laisser le gicleur 53 ?) je suis extrêmement trop riche et je ne sais pas comment régler sachant que j'ai que 2 gicleurs (53 et 68) et que je doit changer ma cuve et mon axe, je ne veut pas d'operation a la mac giver (clou a la place de l'axe ou quoi ... ^^) par quoi devrais-je commencer ?!! j'ai besoin de mon scoot tous les jours ! avec mon gicleur de 53 la bougie était quand même noire humide normal ?? dois-je remettre la bride (dorée) ? qu'auriez-vous fait a ma place en attendant l'axe et la cuve? quel gicleur dois-je mettre ? si vous pouviez aussi m'expliquez comment remonter le flotteur et le pointeau serait sympa (je ne sais pas ou va le pointeau) quel réglage du carburateur dois-je faire en attendant cela ?? voilà j'ai vraiment besoin de vous et surtout a ceux qui sy connaissent !! :s :( ;) encore merci a ceux qui ont pris la peine de lire jusqu'à la fin (il me falait de la place pour dire tout sa ^^) merci encore j'attend vos réponses ... :(
  16. salut a tous je voudrais que vous me dites si je suis trop rihe,pauvre ou si c'est bon par rapport a ma bougie===> car je viens de poser mon yasuni r et je suis en gicleur d'origine en 53 donc je suis étonné et je voudrai vos avis s'il vous plaît !! merci beaucoup tchou @+!
  17. stéphanois-du-13

    scooter piaggio - gilera trop riche, trop pauvre ou bon ?

    c'est ce que je vais faire tkt ;)
  18. stéphanois-du-13

    scooter piaggio - gilera galère en réglage carburateur

    oué oué
  19. stéphanois-du-13

    scooter piaggio - gilera trop riche, trop pauvre ou bon ?

    a quoi sert de débrider mon carburateur je lai fait avec un gicleur de 65 (conseillé ) et tellement j'était riche je crachais de l'essence parle pot voir ce sujet s'il vous plaît https://www.scooter-system.fr/forum/topic/520-galère-en-réglage-carburateur/page__fromsearch__1 alors qu'avec mon carburateur bridée et gicleur 53 (je vais essayé 55) je monte a environ 85 kms/h voiture (opel zafira) donc environ 83 reel . sans toucher ni aux réglages galets,ressorts etc ... que vais-je gagner en le débridant??!
  20. stéphanois-du-13

    scooter piaggio - gilera trop riche, trop pauvre ou bon ?

    je le ferai quand les proprio des garages reviendront de leurs vacances de noel ... ^^
  21. stéphanois-du-13

    scooter piaggio - gilera trop riche, trop pauvre ou bon ?

    oké thanks :)
  22. stéphanois-du-13

    scooter piaggio - gilera trop riche, trop pauvre ou bon ?

    merci de ta réponse rapide ;) je monterai un gicleur de 55 merci a toi mec ;)
  23. stéphanois-du-13

    scooter piaggio - gilera galère en réglage carburateur

    j'ai aussi remplacé l'axe de flotteur tordu par un clou d'a peu pres le même diametre que j'ai tordu d'un coté pour pas qu'il tombe et ça a l'air de tenir ...
  24. stéphanois-du-13

    scooter piaggio - gilera galère en réglage carburateur

    salut merci d'avoir repondu . déjà sur les stalker d'origine c'est un carburateur de 17.5 bridé avec la plaquette dorée en 12. ou 14 jsais plus ^^ la je viens de remonter mon gicleur 53 origine puis j'ai remis la bride dorée puis réglé le carburateur je suis allér faire une pointe et ma bougie est : -pas de vis ==>noir humide -petite languette sur l'electrode (je sais plus comment sa s'apelle) ===> marron chocolat laid sec -electrode ==> marron donc je pense que c'est bon mais c'est bizarre vu que c'est mon gicleur d'origine !! o_O et la cuve j'ai tout redémonter puis en remontant je n'ai pas vissé fort au taquet et il y a une toute petite fuite maintenant ! ^^
  25. stéphanois-du-13

    scooter piaggio - gilera galère en réglage carburateur

    j'ai essayé avec un 65, est c'était beaucoup trop riche (liquide noir sortait âr mon pot !! ) scoot qui brouter au démarrage (quand j'arriver a le démarrer :))