Citystar94
Mises à jour de statut posté(e)s par Citystar94
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Enfin de retour âpres un long périple « ce permis de conduire »
code du premier coup
et la conduite rater la première fois , j'ai eu un examinateur assez chelou
et je l ai enfin eu 29/31 la seconde fois l examinateur a parler pendant les 30 minutes à la monitrice je crois même avoir dépasser la vitesse mais BLC.....,
je suis trop contant
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Je l avais fait en intensif je suis rentré à la formation le 26 août
9 jour après j'ai eu mon code
et j'ai rater ma conduite une première fois et la seconde je l ai eu le 17 septembre du coup j'ai mis moins de 20 jours
et j'ai déjà fait 5 h de moto !!! Je suis en jouissance total
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Quand ta femme en a marre !!!!
-que tu pense tous le temps meca
-que tu rentre avec les ongles et les doigts noir
- quand t’es énerver parce que ta pas réussi à régler le problème et qu il fait nuit « tu reporte au l en demain «
courage les mecs , vous n êtes pas seul
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Du coup elle va laissé la sx chez moi
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pour les ongle noir y a une technique , tu mets du verni , mais la elle risque de se posé des questions. evite le rose
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Les amis vous aviez raison le code de la route c'est archi symple
je l ai eu , avec 1 fautes
il me reste 4h de conduite !!
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je Suis moins présent c'est quelque jours
« je suis au permis « je reviendrai très vite
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de rien toujours la pour motiver les copain du forum ces sa l'entraide aussi entre passioné
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Je souhaite me lancer dans un covering total de mon scoot
des conseils pour le savoir faire ou les matériaux ?
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Bon salut les gars vous allez me donner votre avis dans ma réflection
je souhaite échanger mon viper 2t « copie booster bws versions chinatown « équiper d un pot Touring avec tous les réglages effectuer le scooter à 1000km contre une mecaboîte 4t
selon vous ça se vaut ?
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demand elui quelque tofs des plans de joints cylindre/admi et les porter de roulement .
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Aujourd'hui premier démontage de mon 500cc
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Pour ceux que ça intéresse, je vais faire une présentation vidéo de la contrefaçon booster bws (yamasaki viper 2t) full débrider , pot Touring
avec point + et point -
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c'est cool , on peut monter un moteur de nitro ou ovetto (voir un piapia) sans trop de modif , il marche bien je trouve , il a pas a rougir du vrais . comme je l'avais dit , je pense pas que ce soit des copie (dans le sens "viens on fait le même , ça se vend bien") je dirais que mbk/yam a vendu les licences ou les droit de fabrication (pas pour le moteur c'est minarelli) vus qu'il on arrété la production. y a plus de copie ...il on monter un moteur 2 t dispo en euro 3 ou 4 et on etudier un cadre pour le monter avec la coque de booster . il est plus légé qu'un booster qui affiche (sur la cg) 75 kg .combie ttc ? il te reste a trouvé un nitro ou mach g voir un ovetto en epave sans cg (pas chere) tu prend son moteur et son faisseaux , son ammotro/fourche , tu monte des jante digne de ce non (des sr changerais un peu).par contre pour faire le niveaux de liquide de frein , t a pas accet direct au mc contrairement au booster . c'est un detail.
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tu as tout dit Jimmy , je roule tous les jours avec mon citystar que je vais repasser en 70 tprf , mais je compte vite swappe le moteur pour un d ovetto ou nitro d ici peut
je vais essayer de poster régulièrement des vidéos
d'ailleurs c'est mes première vidéo des critique ?