Messages posté(e)s par Greg95
-
-
La joue fixe motoforce est bien faite ?
-
Tu as tournois racing shop qui vend des bouchons en tout genre pour tester l étanchéité ou pour le remisé.
- 1
-
-
Slt
Possible que tu as une prise d air.
Verifie tout tes joints.. ensuite tu prend un deo, moteur allumé tu vaporisé partout où il y a des joints. Si ton régime moteur augmente tu aura trouver ta prise d air.
-
Slt
Démonte et nettoie ton carburateur tu as peut être une cochonnerie dans ton essence.
-
Il y a 16 heures, Docteur JEFF a dit :
c'est foiré,ca tourne pas rond, perso on arrête les frais inutile et achat vilebrequin roulements neufs
Je pense que c'est ce que je vais faire.. ça a dû bouger quand j'avais péter la courroie et que tout avait bloqué.
La j avait le doppler endurance vous me conseillez lequel comme vilebrequin ? Sachant qu'il y aura le MK2 sport.
J avais mis la caf rouge pour le bloc (jamais de fuite) je continue sur celle là où une autre ?
En tout cas merci les gars
-
Nan je vais regarder ça demain matin
-
Oui
C'est grave docteur...
C'est Polini quand même
il y a 9 minutes, Bader a dit :Salut
La c'est ovaliser même.
Ca viendrait de quoi. Je n'ai aucun jeu au vilebrequin
-
il y a 27 minutes, fred82000 a dit :
suivent le souci que tu as fait un nettoyage de ton navigateur puis re tente sinon vois avec eroan ou si tu veux tester en mp et moi je vois si je peux te la mettre a ton sujet
C'est le réseau qui beugai
-
J arrive pas a la télécharger
En gros le temps que j arrive a télécharger les photos.
J'ai la joue fixe qui a 2 mois et qui a encore sauter et voilé.
-
Slt les gars
Je viens d ouvrir le carter pour tout vérifié et nettoyer et la heu.. a votre avis ça peu venir de quoi ? Elle a 2 mois !
Et c'est un top perf 70 black dessus...
Polini, polini franchement les boules...
-
Un bon 25 000 minimum
-
-
Top le spartiate et l horloge
-
Le 20/07/2020 à 19:22, noux a dit :
lol j'aimerai quel soi a moi déjà mais vla le prix que ça coûte
j'ai reçu aujourd'hui les vforce 3 et franchement il y a rien a dire plus qu'a monté
@Greg95 tu voulait des photo voilà
Ce sont les même c'est fou. Top
-
Magnifique
Le 09/07/2020 à 19:31, noux a dit :maté la ptite vidéo le mec et fraper il pilote et sa marche
Un ouf elle arrache sa bécane
-
Tu peux tjrs les enlever et les remettre plus tard en chauffant les carter..
-
Slt
Pour la marque regarde déjà ce qui s adapte à ta machine ensuite on pourras t orienter.
Généralement d'origine c'est un axe de 10..
-
Slt
La vl13 est bien..
Pour le ressort de poussée garde celui d'origine ou un violet malossi je crois..
-
Slt
Commence par augmenter ton gicleur principal de 5points puis règle ton carburateur.. Une fois fait viens nous dire ce qu'il en ai.
-
il y a 2 minutes, fred82000 a dit :
nouveaux maitre cylindre monter pas pu faire de photo avec ce temps de merde de la soirée
j'ai continuer de nettoyer les carter il manque juste un bon coup de carcher que j'ai fait ça a l'acide chlorhydrique et sa décape super bien le noir ces juste de la merde qui et pas parti me fautdrais un karcher chez moi mais pas de quoi pour le brancher
bon et comme si javais pas besoin de sa mon tuyaux d'air qui mla lâcher j'ai du en prendre un neuf
Sinon tu le laisse trempé 1 nuit dans une bassine dans la lessive de soude..
-
Slt
Test en augmentant de 2 à 5 points ton gicleur principal..
-
Je kiff la table basse avec l arbracame..
- 1
-
Ou gicleur ralenti trop gros
nitro red racing
dans Projets Tuning
Posté(e)
Sur Yam pièce il ne doit pas être très cher le rocher sinon il y a le top perf de bien.