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Messages posté(e)s par Hero dom

  1. 70cc top perf rose

    dans Variation et transmission

    Posté(e)

    Bonjour tout le monde j’ai un nitro de 2006

    avec un pot yasuni city16 

    carburateur de phbg 21 avec gicleur de 85 gr 45 

    Galet de 4,7g

    variateur malossi multivar 2000 embrayage malossi full rouge malossi 

     

    j’ai besoin de vous donc le kit top rose niveau de la carburation je pense être bon niveau gp toujours rodage 

    au démarrage quan j’accélère le scoot hurle et part pas plus vite que ça .   ca a du mal a prendre de la vitesse de 0.50 km/h 

    si vous pouvez me renseigner sur comment régler ma variation et mon embrayage s'il vous plaît et même tout autre info ca m’aiderais beaucoup merci. je poste 

  2. 70cc top perf dur plus nitro

    dans Admission et carburation

    Posté(e)

    bonjour à tous .petit question je suis en 70cc top perf rose à plot . carburateur phbg 21 Stage6.pot yasuni city16.

     

    Mon problème c'est que le scooter quand j'accélère il prend pas les tour correctement. si je mets un coup de gaz il me fait un trou en bas régime jusqu'à 50 km après il part comme une bombe .et même il cale net quand je mets un coup de gaz en statique et tout ça quand le scooter est chaud à froid j'ai un peu moins de problèmes . galet 4.7 ressort full rouge malossi.je pence que le gicleur de ralenti et pas bon je suis en 45 et le gp 85 boîte a aire modifier la taille du trou 22mm clips d'aiguilles le 2 ème Cran du haut richesse un tour en car devisé pour l'instant je sore de rodage piston le cylindre et impeccable. vôtre avis s'il vous plaît il y a pas de prise d'air sur mon moteur car je les contrôles 

  4. 70cc top perf dur plus nitro

    dans Moteur et préparation

    Posté(e)

    Le 06/11/2023 à 15:09, LamoB a dit :

    Assure-toi que ton carburateur est bien réglé. Tu peux essayer de régler le gicleur principal ou le gicleur de ralenti.
     

    Bonjour alors voilà mon problème je suis en ressort mal aussi fil rouge sur mon 70cc top rose des que je mets un coup de gaz il s'éteint directement gp 88 GR 45 clips d'aiguilles 2eme Cran en partant du haut richesse 1tous 

  5. 70cc top perf dur plus nitro

    dans Moteur et préparation

    Posté(e) · Modifié par Hero dom

    Bonjour .j'ai une petit amélioration donc je suis passé en ressort de poussée rouge malossi et ressort d'embrayage rouge .galet 4,7 g  mais j'ai toujours ce petit trou de 0 à 50 km  je tiens à préciser que j'ai une transmission 15 39 et d'un échappement yasuni city 16 carburateur 21 phbg gp 88 GR 45 richesse 1tour et Demi aiguille w7 cran 2eme  boîte a aire modifier largeur plus longueur du trou 24 mm . Alors s'il y a quelqu'un ici qui pourrait m'expliquer un petit peu comment   règle  se 70 top rose à plot ça serait sympa et en même temps je posterai des vidéos pour vous montrer un petit peu comment ça se comporte au fur et à mesure de vos conseils sur ce petit problème de réglage

  7. 70cc top perf dur plus nitro

    dans Configuration

    Posté(e) · Modifié par Hero dom

    bonjour à tous .

     

    Voilà j'attends des réponses pour un petit problème de réglage . Juste le démarrage qui va pas 

    70cc top perf rose dur plus 

    Carburateur 21phbg Stage6 .boîte à aire modifier gp 88 et gr 45 pour l'instant.

    Clapets malossi VL 12. pipe top perf 

    Pot yasuni city16 yasuni

    Variateur multivar 2000 galet 5.5g 

    Embrayage malossi sport.ressort d'embrayage malossi rouge et pousse jaune 

    Transmission 15.39 top perf 

  13. Mk2 racing

    dans Configuration

    Posté(e)

    Si 0.75m max 0.85 mais on c'est bien que le constructeur mais une marge de sécurité sur c'est produit comme ex le mvtdd 0.40mm pmh ou 0.35mm mais bien souvent les réglages son bien en-dessous de se qu'il dis sur banc d essaie 

  14. Nitro

    dans Moteur et préparation

    Posté(e) · Modifié par Hero dom

    Bonjour j'ai serré mon evo3 70cc carburateur mal réglé chaleur dans le sud enfin je suis dégoût. Je vous explique mon moteur et préparer juste pour le evo 3 c'est possible de monté un 70cc mk2 ?du coup les transferts du evo son plus grand mais ça va me fair une marche au moteur au cylindre avis s'il vous plaît 

  17. Nitro 70cc evo3

    dans Configuration

    Posté(e)

    Il y a 6 heures, Max Blackbird a dit :

    Normal quand tu mets un ressort plus dur il faut alourdir

    Oui je c'est bien même avec les 5 g 5.5 ça hurle je vais installer mon pack overrange et regarder ausi le mvtdd à 0.40mm ou 0.35mm carburateur 26 a 28pwk  directement c21 la au moins ça vas roulé. Et petit conseil pour les réglage carburateur quel gicleur principale quel gicleur de ralentis pour commencer à pour être riche au départ quel point de  galets pour commencé .je pence que mon 21 phbg et vraiment pas top comme le pot (c16 yasuni)

  19. Nitro 70cc evo3

    dans Configuration

    Posté(e) · Modifié par Hero dom

    Tro transmission tro longue impossible la 15.39 c'est une semi long je suis dans les 10.40 23 % plus longue que l'origine .l'origine fait 12.28 je peux même passe en desou de 10 .avec une 16.41  non je pence pas 5 g c'est tro lèger j'ai même fait 5.5 ce n'est pas ça j'ai le même problème au démarrage.Le pire et que je suis en embrayage malossi sport donc pas de réglage niveau ressort d'embrayage .je vais voir avec des ressorts jeune malossi et galet 5g pour voir et ressort de poussée rouge que j'ai actuellement je poste une vidéo demain ici 

  20. Nitro 70cc evo3

    dans Configuration

    Posté(e) · Modifié par Hero dom

    Oui kevlar  mais j'ai une rondelles déjà 0.85mm et une De 0.30 mm .j'ai supprimé le démarrage électrique remplacé par 3 rondelle de 0.50mm qui va derien le variateur pour pouvoir serré le tous cent qui et du jeux variateur et joux fixe et en respectant l'alignement du variateur si je supreime les 3 rondelle qui et deriere le variateur. Le variateur fait clack clack avec rondelle pas de soucis Avec le mk2 racing pas de problème le démarrage accélération de malade je reprends les réglage de.salade 93. 

    Le problème en evo je ne comprends pas pourquoi j'ai pas cette accélération là j'ai bien le  rejime max  pas de soucis mais pas en bas des que je mets  Un coup de gaz net  Départ arrêtez sa lève pas ça hurle 

  21. Nitro 70cc evo3

    dans Configuration

    Posté(e)

    Bonjour .

    voilà je viens de remonté mon 70cc evo 3 nitro apre un changement de piston joint segmentation ok 

    Configuration actuelle 

    70cc evo3 

    Pot c16 toujours mais limite 

    carburateur 21.phbg gp 88 .45 . Aiguille A7 cran 3eme en bas boîte à aire préparé 

    Variateur polini petit plage 5g 

    Embrayage malossi sport full rouge 

    Courroie malossi 

    Clapet vl14 

    Clavette décaler stage6 

    Cdi motoforce racing 

    Transmission 15.39 dopleur 13.52 

    Problème oui le démarrage il hurle je veux que ça lève au démarrage même avec des 4.5 g tro lèger et c'est pire Embrayage mk2 stage6 racing ressort orange médium et rouge impossible de lever au démarrage mais le reste impeccable besoins d'avis s'il vous plaît 

     

     

     

     

     

  23. Allumage mvt dd 19 après 2003

    dans Moteur et préparation

    Posté(e)

    Bonjour à tous .

     

    J'ai un petit problème avec mon mvtdd 19 cdi rg-34-8 après2003 nitro bosster 

    La question et j'ai du mal a trouver un ralentis stable des que je touche la visse de ralentis le nitro cale le callage 0.40mm problème il broute à morts et cale tous le temps et ralentis instable. J'ai donc mi 0.35mm c'est mieux mais plus de broutage mais le ralentis va pas encore au top .Aujourd’hui je vais descendre à 0.30mm pour voir  mais toujours pareille il y a pas de pris d'air.  Configuration 70cc mk2racing 

    21.phbg 

    Clapets v12 

    Variateur polini petit plage galet 4.7 g 

    Ressort  de poussé rouge malossi

    embrayage malossi sport

    Ressort rouge malossi 

    Pot c16 

    Transmission origine 

    Courroie stage6 sport pro 

    Si vous avais une réponse rapide merci a tous 

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