Mazisu
Messages posté(e)s par Mazisu
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Salut tout le monde, en serrant à fond mon écrou j'ai quand même un bon jeu au niveau de ma joue fixe. Je suis bloqué la vous savez pas comment faire ?
J'ai déja une rondelle derriere la joue fixe..
Merci...
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Ok merci : )
du coup normalement même pas desoin de les refaire : )
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Salut tout le monde
Je voudrais aligner mon bas moteur a mon metrakit pro race... Mais le problème c'est que j'ai pas de dremel et le faire pas quelqu'un sa reviendrait trop chère (a peu près 100€).
Ce serait possible de le faire avec une vissueuse ou même a la main avec papier poncer (même si ça va être long) ?
Merci
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Salut a tous !
J'ai une petite galère un peu casse pied...
J'ai voulu changer mon joint spy coté allumage ok mais coté variateur je l'enfonce au max avec mes doigts a un coté il est bien enfoncé par contre des autres il est mal mis ! J'arrive pas a bien l'enfoncer, commebt faire ? Merci
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ok merci les gars vous assurez
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Okey sympa les gars
Et j'aurais une petite question encore : lorsque je remet de la pate a joint j'en met sur les 2 carter ou un seul ? Et si ca déborde un peu de l'intérieur lorsque je referme c'est grave ? Si oui je devrais faire comment ?
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Il y a 22 heures, fred82000 a dit :
salut
comme dit custom très souvent les roulement ou un reste colet au vilebrequin moi ça arrive tout le temps donc pas trop de solution a parce que dit l'ami custom
et si un roulement t rester sur le vilebrequin il faut pas y aller comme une brute pour le sortir sinon ton vilebrequin et fichu je dit sa par expérience
Il y a 17 heures, Custom77 a dit :Pour l'outil oui c'est une bonne idée
D'accord merci les gars : )
sinon, pour la pate a joint de la bleu loctite suffit ? Merci
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D'accord merci : )
je viens de tomber sur cette vidéo :
Je pense en faire un ca a l'aire facile a réaliser : )
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Salut tout le monde !
Je dois tout redémonter le carter moteur et changer les roulements mais voilà :
J'ai déjà changé mon vilebrequin en chauffant les carter puis ensuite le vilebrequin sort avec les roulements...
J'aimerais que les roulements ne sortent pas et reste sur le carter, ce sera beaucoup plus pratique pour la suite. C'est possible sans tuer le vilebrequin ?
Si oui comment faire ? En ne pas chauffant les carters ?
Merci tout le monde
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Il y a 14 heures, jimmy@ a dit :
l'embrayage d'origine yam est très bien , plus solide et fiable que de nombreux embrayage "racing". colle y des ressorts adapter (rouge malossi dispo pour l'origine) . un allumage type mvt dd ou doppler serais le bienvenue avec tout ça.l'allumage full origine fait tache comparer aux reste. une transmi 15/39 seras parfaite.
D'accord merci, en ressort d'embrayage j'ai du rouge doppler (je trouve pas pour de l'origine en malossi) et en ressort de poussée j'ai du rouge malossi.
Pour la transmi, du 15/39 favorise plutot l'accél, la pointe ou est un bon compromis ?
Merci encore !
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Il y a 1 heure, fred82000 a dit :
salut
merci a toi @Barry/Sheene de m'avoir citer
alors il te faut tout re démonter changer de nouveaux roulement et spy et re monter au propre avec l'entretoise manquante si tu roule sans celle la ton carter peux se desaxer un peu et ferais des gros déqua
j'ai dja eux le coup sur un moteur de nitro ou il manquer les axe au re montage et le mec a fait même pas 10km et le moteur a serré complet avec vilebrequin qui a tellement frotter sur un cotes qu'il ete mort impossible a remonter il avais pris un jeux de malade
petit conseil que je donne quand tu démonte tes carter tu re place tes vis la ou elle von pour pas les perdre et tes entretoise de carter au pire tu y met du scotch d'électricien pour les bloquer a leur place et au re montage tu vire le scotch et re monte tout carter coucher pour être sur de rien faire tomber
Oulah merci de m'avoir prévenu et heureusement que j'ai posé la question !
Je vais donc refaire un remontage complet, et merci encore !
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Il y a 9 heures, Barry/Sheene a dit :
tu es obligé de re ouvrir pour la remettre ?
@fred82000. Un avis stp.
Oui car c'est l'entretoise qui relie le carter de variation au carter d'allumage, il y en a normalement 2 mais pour moi 1 est tombé..
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il y a 20 minutes, Barry/Sheene a dit :
Bonjour
Si tu parles d'une entretoise d'axe moteur tu devrais la remettre ça risque de faire bizarre dans les virages.
Ah d'accord merci...
Mais j'ai monté des roulements tout neuf pour le vilebrequin, ca craint pas de re-séparer le carter pour les roulements ?
Merci beaucoup !
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Up, personne ne saurais ?
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Le 14/05/2018 à 18:53, Custom77 a dit :
Salut cool alors
La transmission te "bridera" aussi a un certain niveau tu peux la changer si tu veux exploiter réellement 100% de ton kit
Okey sympa merci bien : )
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Il y a 6 heures, Custom77 a dit :
Salut jolie configuration mais l'embrayage origine
change le tu auras forcement plus de réactions
D'accord merci bien, et oui je pense le changer : )
Et j'ai oublier de préciser, mais ma transmi est aussi d'origine ca aussi il faudrait que je la change ?
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Salut tout le monde ! Vous en pensez quoi de la configuration de mon nitro ?
Kit 70 metrakit pro race
vilebrequin malossi mhr rhq bielle 85 + cale 5mm
Pot yasuni c30
variateur malossi multivar mhr overrange (2005) + galets 6.5g
Courroie malossi
Embrayage origine + ressorts full rouge
carburateur 28 polini pwk
Mousse malossi E15
Allumage origine
boîte a clapet origine + clapet polini carbone
Voilaa
A votre avis, elle est bien ? Car ce qu'il me fait le plus peur c'est l'embrayage qui est d'origine.
Je gagnerais beaucoup a mettre un malossi ou ce serait minime ? Merci !
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Le 12/05/2018 à 01:33, Bogdy a dit :
Bonjour,
R.I.P le squish
A moins que tu arrives à avoir la même épaisseur.
Oui j'y ai pensé a ca ...
Mais bon je voudrais juste voir si tout fonctionne bien une fois monté car les pochettes de joints sont a 12.5 € mais avec les frais de ports il fzut rajouter quand même 9€ de plus !
Donc je préfère faire une commande groupé : )
Merci bien
EDIT : J'ai commandé la pochette de joint metrakit et du fil d'étain c'est mieux propre que a la vavite : )
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Salut a tous
Alors voilà : j'ai un nitro que j'ai tout retapé et me voilà avec un metrakit pro race 70cc.
Les joints d'embase alu sont mort et je voulais savoir si je pouvais mettre des joints d'embases papier que je découperais dans une feuille de joint ? Merci tout le monde !
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Salut a tous et a toutes !
Alors voilà, j'ai changé mon vilebrequin avec la pate a joint etc... Mais lorsque j'ai tout remonter et bien serrer, je vois que une entretoise est tombé !
C'est grave ? Sachant que il y en a une qui y es bien et j'ai bien resserer les vis et le vilebrequin et tout sont tout bien monté..
Merci
Jeu joue fixe variateur
dans Variation et transmission
Posté(e) · Modifié par Mazisu
Tout est bien monté et j'ai essayé une 2eme joue fixe pareil... Je pense plus aux filetages foiré car je force au debut pour mettre l'ecrou puis il avance normal mais au bout d'un moment je peux plus serré comme si c'est la fin.
Edit : bon les gars c'est bien les filetages qui ont foiré je les ai "remis" avec un boulon et maintenant ça me bloque nickel merci enviée