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byken

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Messages posté(e)s par byken

  1. Le 28/07/2018 à 21:48, Bogdy a dit :

    T'es un petit rigolo toi !!!

    Sinon, quel est ta configuration ?

    Tu as gardé le gicleur d'origine du carburateur ?

    tu es trop pauvre la augmente de 5 pour voir, ou même un peu plus...

     

    Le 28/07/2018 à 21:48, Bogdy a dit :

    T'es un petit rigolo toi !!!

    Sinon, quel est ta configuration ?

    Tu as gardé le gicleur d'origine du carburateur ?

    tu es trop pauvre la augmente de 5 pour voir, ou même un peu plus...

    je roule en solex big bore!!!!

    moi g pas de problème meca

  2. Toi msb tes un petit rigolo

    Une transmission 13/35 va que sur du big bore donc je pense pas que sa configuration soit un big bore donc non ça va pas sur ta configuration.

    Et toi msb c koi ta configuration que je rigole un solex en transmission 13/35...

    Le juez ecoute je texplique

    + le 2eme nombre et petit sur une echelle de 1 a 60 ça veut dire 35 sur ta transmission + il te faut un moteur puissant

    Conprendo

    Donc si tu reste en 50cc garde ta transmission actuelle d'origine même sur un 70cc garde ta transmission origine c pas assez puissant c pour sa.

    Mais si tu anticipe pour tacheter un big bore mais la ta transmission 13/35 avec un variateur overrange tu sera pas decu parole de byken.

    • Je n'aime pas 1
  3. ralenti trop faible

    Le 24/07/2018 à 08:30, Citystar94 a dit :

    Si la bougie est noir tu as t’as réponse

    carburztion trop riche baisse le gicleur !!!!

    et refait des test 

    ralenti trop faible et vis d'aspiration d'air trop faible

    je te conseil de devisser de quelque tours pour que tes réglage soit parfait

    je peux pas  t'aider d'avantage car chaque pieces est différente pour le réglage carburateur et l'accumulation de pieces fait un réglage unique.

     

  4. bonjour,

    si ta becane met du temps a s'élansser et quel pétarde c'est le carburateur qui est mal régler

    et ça peut être le pot également qui pétarde

    dit moi tu mets que l'essence sp98 dans ta becane car l'ajout additif genre white Spirit sa pétarde également et c'est très mauvais pour tes joints moteur sa l'ai fait fondre

    en espérant t'avoir aider 

    ps: le carburateur en général c'est très compliqué a régler sa ce joue a 1/4 de coup pres avec ton tournevis.

    il y a 3 minutes, byken a dit :

    bonjour,

    si ta becane met du temps a s'élansser et quel pétarde c'est le carburateur qui est mal régler

    et ça peut être le pot également qui pétarde

    dit moi tu mets que l'essence sp98 dans ta becane car l'ajout additif genre white Spirit sa pétarde également et c'est très mauvais pour tes joints moteur sa l'ai fait fondre

    en espérant t'avoir aider 

    ps: le carburateur en général c'est très compliqué a régler sa ce joue a 1/4 de coup pres avec ton tournevis.

    je peux pas t'aider d'avantage sa dépend de ta configuration le réglage carburateur n'est jamais le même entre une pièce et une autre.

     

  5. bonjour à tous

    j'ai un petit doute sur le pot touring car il est preconiser pour les 50cc.

    Ma question est la suivante

    Pour un 77cc big bore ont peut ladapter ou non en ouvrant le coude échappement a lentree le touring leovince?????

    Je lai fait sur un yasuni r evolution car il est preconiser pour 50 et 70cc donc sa ça a marcher pour le yas mais le touring leovince je c pas!!!!!

    Avant de lâcheter je demande votre avis

    Et pourkoi beaucoup me poseront la question car g 2 semaine pour mettre un pot type origine car oui g eu une prune

    Merci pour vos réponse

     

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