Messages posté(e)s par Sckytore
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il y a 47 minutes, Boyington a dit :
Si ta courroie monte déjà bien au plus haut de ton variateur, mettre des galets plus lourd ne te fera pas gagner de la vitesse de pointe (sinon ok aurait tous des galets de 25 Grs !).
As tu fais le test de tracer au marqueur un trait sur la joue du variateur pour voir si elle monte au Max ?
Oui je me souviens l'avoir fait c'était avant que je change de pot mais je pense pas que ça ai impacté.
J'avais enlever une sorte de petite bride en plastique qui empêche les deux marchoirs de ce rapprocher à fond, j'ai fait le test du stylo pour voir si ça avais changer quelque chose et il restait 1cm je dirais. Après je sais pas si c'est une marge de sécurité ou si c'est une sorte de bridage.
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il y a 4 minutes, Bader a dit :
Salut
Sur yt il y a autant de bon que de mauvais.
Oui c'est pour ça que je comprends rien.
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Il y a 2 heures, Boyington a dit :
T'as absolument RIEN étudié, RIEN lu, sur le fonctionnement du variateur pour poser des questions comme ça ! Si tu cherches pas un minimum à comprendre comment ça marche tu n'y arrivera jamais. Fais un effort sérieux !
Ou alors amène ton scoot chez un pro si ça ne t’intéresse pas.NON on ne peut pas retirer un ou deux galets.
Calme calme, je suis la pour apprendre aussi ! ( il y a des vidéos de personne qui retire plusieurs galets sur youtube).
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Pense tu que pour un essai je peux retirer 1 ou 2 galets d'origine pour que ça sois plus léger ?
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il y a 1 minute, Alain a dit :
D'accord, c'est quel modèle de Tecnigas?
C'est le NEXT-R
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Il y a 2 heures, Alain a dit :
Vu que c'est un 2t, c'est simple: vire le pot d'origine et montes un Sito à la place. Il n'y a aucun réglage à changer, et tu gagneras une dizaine de km/h.
J'ai déjà changer le pot d'origine pour un technigas.
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Bonjour,
Voilà j'ai cherché sur internet et sur le forum mais tout ce mélange.. J'ai un sym orbit II 2temps dessus j'ai déjà un pot débrider qui me permet d'avoir une meilleure pointe (60-65 km/h) et une meilleure accélération. (J'ai également un gicleur plus gros)
Côté variation je n'ai rien toucher et je sais que en modifiant des pièces à ce niveau je peux normalement augmenter ma vitesse de pointe. Problème je ne comprend pas ce que je dois changer entre les galets les ressorts etc...
Si quelqu'un pouvais m'aider ou me passer le lien d'un site ou d'une vidéo qui pourrai m'aider ça serais cool merci.
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Bonsoir,
question conne mais je voulais savoir si le faite de changer le poids des galets peux donner une pointe de vitesse plus grande ?
Si oui plus léger ou plus lourd ?
Merci
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D'accord merci de vos réponse je pense que je vais rester comme sa ça fera l'affaire jusqu'à que je passe le permis moto, merci quand même
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Bonjour/Bonsoir,
Voilà je me demandais si sur un scooter 2 temps (sym orbit II) il était possible de changer ou de débrider le CDI pour gagner de la vitesse de pointe ?
Je me suis renseigner mais j'ai souvent trouver pour du 4Temps mais pas du 2temps donc je me tourne vers vous
J'ai déjà changer de pot, retirer la rondel dans le variateur est changer de gicleur pour un 80 sur le plat je suis à 60-70km/h mais en monté 45 je cherche donc comment monté en vitesse en monté.
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Il y a 22 heures, Bader a dit :
Salut les ressort c'est les petit ensuite pour les dureté des tableaux disponibles sur le net suffit de chercher.
en fait tout simplement, es ce que changer les ressorts vas me donner de la vitesse de pointe?
(Car sur la plat je suis a 60-70 et en monté 45)
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il y a 12 minutes, Bader a dit :
Salut les ressort c'est les petit ensuite pour les dureté des tableaux disponibles sur le net suffit de chercher.
Oui j'avais vue des tableau, mais comment je peux savoir la force de ceux d'origine? avec leurs couleur?
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Bonjour/Bonsoir
J'aimerais changer mes ressorts "d’embrayage" de ce que j'ai vue il y a deux types de ressorts, je dois changer le gros ou les 3 petits?
Et comment savoir quoi prendre, car la marque de mon pot me recommande des 30% plus dur, donc comment savoir la ""dureté"" de ceux qui sont sur mon scooter d'origine?
Je suis un peu perdu Merci !
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il y a 52 minutes, Bader a dit :
En supposant que tes poids sont trop lourd ça va lui redonner du peps et lui permettre d'atteindre sa vitesse maximale.
Mais que l'ont soit bien clair il n'y qu'un seul poids qui convient.
Car la marque de mon pot conseille de changer les ressort d'embrayages..
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il y a 19 minutes, Bader a dit :
Slt
En général on allège mais ton scooter a un bon comportement il n'y a gagné.
Teste et tu verra essai avec un demi gramme en moins.
Par exemple si tu as des 5 g essai 4.5g par galet.
Merci oui, mais le faite d'alléger vas changer quoi dans le variateur et sur le scooter (vitesse etc..)?
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Bonjour,
J'ai récemment changer le pot de mon scooter pour un pot sans bride. On ma dis qu'il fallait changer les ressorts d'embrayage, mais je n'ais pas les compétences pour le faire.
J'aurais voulu savoir si juste changer les galets allais améliorer les performances? Merci
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il y a 1 minute, Bader a dit :
Bah si
Mais pourquoi ?
Je sais pas xD du coup je mets un gicleur de 80?
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il y a 37 minutes, Bader a dit :
Oui est a sec .
Engageons des propos pertinant pour changer .
Tu as beaucoup augmenter ton gicleur pourquoi ???
15 points de plus c'est beaucoup même pour un pot de détente .
Tu as quel modèle de carburateur au juste,?
Alors c'est un ami qui me la fait, du coup on a direct mis un 90, mais la le scooter broutait beaucoup, du coup on est passé à 85, et la ça allait.
Le modèle jsp
A la couleur de la bougie (chocolat au lait) le mélange est un peu trop riche, je mets un gicleur de 80? (j'ai retirer la bride de la boîte à air question conne ça ne serais pas ça le problème?)
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il y a 11 minutes, Alexandra La peau de vache a dit :
2 minutes c'est beaucoup sachant qu'un segment tiens 20 heures a 100km/h...
oui mais la le moteur est au ralenti
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il y a 5 minutes, Alexandra La peau de vache a dit :
Oui, mauvaise idée de pas laisser chauffer, ça diminue l esperance de vie moteur.
Ouai de 2min par jours xDD
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il y a 2 minutes, Alexandra La peau de vache a dit :
ah ben c'est po grave d'être trop riche au démarrage, une carburation se regle a chaud donc tant que ton réglage a chaud est bon... tout va bien
Oui, mais bon, après ça vien surrement que je laisse pas le scooter chauffer
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il y a 6 minutes, Alexandra La peau de vache a dit :
variation mal equilibrée, faut demander a Docteur Jeff il adore expliquer comment ça fonctionne https://www.scooter-system.fr/forum/profile/50330-docteur-jeff/
Je croie aussi que c'est car je suis légèrement trop riche, enfin je pense. car ça me le fais vraiment après le démarrage du scooter, et pas a chaque arrêt .
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Bonjour,
J'ai débridé mon scooter au pot et j'ai changé le gicleur par un 85 au lieu de 70.
Mais voilà quand je démarre et que j'accélère le scooter broute ( à du mal a accéléré ) et au bout de 10s il par et la tout vas bien.
Je voulais savoir comment régler le problème? ou si c'était normal? Merci
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Il y a 22 heures, Loic__ a dit :
Ce n'est pas "obligatoire", mais effectivement comme dis plus haut, il faudrait le faire. Tu verra le changement!
Oui mais es ce que ça va dégrader ou endommager le variateur du scooter ? ou simplement ne pas donner les performances max que je pourrai avoir?
Comment gagner en pointe en modifiant le variateur?
dans Variation et transmission
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