Messages posté(e)s par Nicodu67
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Yo après faut voir l etat et le prix surtout normal quoi car fixation casser ou coller c mm pas la peine.._
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C bon j'ai plus de souci à part le tremblement mais j'ai 2 embout torx de 30 et 40 jferais peut-être sa après ou a l okaz la il roule très bien et ma news bougie a 80km c fesable l arrêt carburateur ?Ou j attends genre 100 bornes
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il y a 10 minutes, fred82000 a dit :
pour du polini evo un 28 et bien mieux en carburation
Ok au cas...
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Au cas ou je sert le mien je prendrais je pense un evo ou un mhr team et la un dd avec un ptit phbl 25
Et je confirme faut y aller pour serrer un alu car je lui met bien aussi entoucas fonte c fini pour moi
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Entoucas pas de diff entre la clavette décalé et la normal c pour cela qu il ne la fournissent plus après 2003 enfin le mecano de la becanerie et d autre mon déconseiller de mettre le clavette décalé avec un avance variable je faussait grave mon allumage enfin bon c violent ce petit boîtier
Sa mfait rapeler un pote ia 18 pige avais rajouter une puce genre de boîtier sur sa golf 3gt tdi elle fonctionnais violent après ca
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Re depuis des mois je cherche les carénage complet pour nitro et un guidon street avec potence
Manifestez vous s'il vous plaît,certain mon dit oui mais on plus donnez suite
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Yo noux il deboîte ton scoot la classe
Ta pas des carénage par hasard et un guidon avec potence?
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Je suis d accord mais pour 90 ball j'ai eu un truc neuf garanti au cas ou
En patatate assez méchant reprise et pointe et un plus beaux bruit .._
Et pas a me casser la tete juste a le brancher et op jpense devoir revoir ma variation ia moyen jpasse a 4,2 4,3
j'ai vu un booster spirit entièrement polini hier oh une machine de guerre
Je mettrai un allumage quand j passerrais plus gros au cas ou...
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Salut au moins tai certain de pas claquer tes carénage en fesant ta marche arrière ci tu laisse ce big porte bagages
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Pas decu gros sa fonctionne de ouf dans mon secteur ia personne y mfume oh c violent
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Bon ben c assez violent le top perf rouge mais uniquement avec la clavette normal sur ceux après 2003
Je regrette pas du tout j'ai une de ses patatate reprise et vitesse
Franchement surpris de fou
Quand je l est mis avec ma clavette décalé j avais gagné vite fait mais le problème c risque de détonation et perçage de piston enfin voilà j avais fausser l allumage
Bref tu gagne en tous en vitesse je te parle mm pas...
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Il y a 17 heures, jimmy@ a dit :
salut , pour tes vis foiré , y a l'embout torx comme a dit noux , celuis de la taille au dessut de ta btr , tu rentre l'embout en force avec un marteaux s'il le faut , c'est ce que je fais sur les vis de disque de frein qui sons encore plus galère a enlevé quant elle on de l'age. si ça vas pas il te reste la perceuse pour viré la tete de la vis et retirer le reste a la pince. (je l'ai déjà fait).
Ok merci @jimmy@ et toi qui avais un cdi avance variable on est d accord il faut la clavette décalé avec?
Réglage carburateur as revoir?
Dit moi stp car je le resois cette aprem ou demain merci
Si je te demande c que je trouve des avis qui divergent
après pour les vis il y a aussi marteau et burin mais bon jtesterais torx déjà
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C très léger quand je le met sur une table a plat et le tourne a un moment je voir genre 1mm
Ca se capte a peine quand je le tourne sans la courroie
Tfacon pas le choix c comme ca
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il y a 31 minutes, Msb a dit :
Franchement tu crains...un boîtier cdi ne remplacera jamais les perfs d'un allumage complet Sur le bon coin je suis sur que t'aurai trouvé quelqu'un en paiement paypal.
Je c pas je te dirais ca ds quelques jours, mon voisin as une mrt kit 85 top perf 24pwk pot scr je c plus quoi et allumage millénium et me met pas beaucoup d avance depart aretter j usqu a 100
Et même jimmy parlait du cdi malossi qui était a peine moins puissant qu un dd
Pas grave je reste persouader que j aurais une sacrer diff...
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il y a 45 minutes, noux a dit :
tu prend un embout torx une taille plus grosse tu la rentre en force dans la tête tu devrai y arivai
Ok merci
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Il y a 2 heures, Msb a dit :
tes vis tourne dans le vide?
Ou tes tete btr sont foiré?
Les tete btr foiré
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j'ai poster des photos sur mon autre sujet dsl
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Re je me suis tromper j'ai poster ds mon mauvais sujet ou msb et fred demandais des photos,bref
Ma courroie fait toujours 17,5mm donc je pense que c pas mal fait la modif
j'ai 3 vis sur 6 du carter de transmission que j arrive pas a enlever pour le moment du coup galère
Et effectivement c très légèrement voiler le correcteur de couple mais c pas ca le bruit provient du roulement qui faut je change car j avais tester avec le carter transmission origine ca me le fesais pas,faut juste je trouve la technique pour ses 3 vis
Et @Msb j'ai test comme ta dit et tous les roulement des correcteur de couple sont bon car j'ai 2 pack overrange
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Il y a 11 heures, Bader a dit :
Oui des phbl c'est des gros phbg.
Jsavais pas c mieux qu un 24 pwk?
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Il y a 13 heures, jimmy@ a dit :
ou est ce que tu as trouvé un gicleur de 103 ? c'est pas commun comme taille.
Yo jim , la becanerie il on ( toute les tailles) mon 100 trop pauvre 105 trop riche
du coup j'ai acheté un 102 et 103 ...
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Salut oui je crois c aussi c du 190/130 les diagramme après à mon avis tu vas faire du bruit
Il font des carburateur 25 Dell'Orto en plus?
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Pourquoi a t elle pu claquer en 800kms ?
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Re grosse galère hier soir
J avais descendu d un cran ma w7 donc plus riche jusqu'à mi poignée broute bref pas grave
J allais taper une pointe pour mon arrêt carburateur,j accélère et beuhhhhhhhhhhhhhh plus rien impossible de démarrer
Je démonte mon carburateur ps toujours les outil qui faut ds le coffre,remet w7 2cran profite pour mettre le GS 40 et GP 103,pas moyen de démarrer je m ouvre une bonne despe fraîche commençant a vriller dans ma tete et la tilt
Je guette ci j'ai de l allumage et ben nan quedal,jcapte pas...
Je me prepare mentalement a pousser les 8kms qui me sépare de chez moi,jcroise des jeunes je démonte la bougie et la étincelle,j en deduis que ma bougie ma claquer
Donc plusieurs question déjà top perf préconise avec mon groupe thermique une Ngk BR 10 EG/ EGV
N ayant pas pu la trouver a l époque (8mois) je me suis rabatu sur une Ngk B10 ES car n ayant pas en stock les autres il disait tant que l indice thermique(10) est le même c ok...
du coup je pense que n ayant pas la bonne ref a force ça m'a causé ce souci d ettoufement... Et la fait claquer ps 800kms
On m as conseiller d oublier la br10 et plutôt passer en br9 des avis? @jimmy@ @fred82000 donc plutôt br9es ou br9eg? s'il vous plaît
Puis en testant la bougie la couleur de l étincelle vire un peu oranger , entoucas pas bleu ni blanc voilà ça peut être quoi merci
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il y a 53 minutes, fred82000 a dit :
@Nicodu67 ça me fesais sa quand le nitro rouler et je trouver pas le souci j'ai changé de gs car en démarrage sa brouter trop et sa avec nimporte quel gp du coup en montant le gs de 40 aiguille w9 sa rouler mieux et réglage mieux
Ok il est correct sur toute la plage à part ce truc, vraiment pas la mm chose mais rien ne m empeche de tester entoucas merci a toi @fred82000
Demain photo aller bonne soiree les gars
Acheter carénage nitro
dans Pièces esthétiques et cycle
Posté(e) · Modifié par Nicodu67
@Warrick hey salut toi REP ,encore une 2 eme fois malheureusement j'ai l impression tu fait pareil qu il y as 2 mois....On c compris tous les 2 alors dit moi toi qui semble vendre des carénages tu vend? ou c a perte._.??????????? il y as pas d autres mots merci de me répondre et je te dit au cas ou ci ça se ferait j'ai un gros doute enfin c par paypal....Aller dit moi ça fait 4 jrs tu etais op comme fred82 me ta sugerere... d alleur merci @fred82 malheureusement ta plus repondu comme il y a 2 mois, du coup je me dit que je suis pas certain de pouvoir malheureusement compter sur moi ...Et si je me trompe prouve moi le contraire aller salut...
C malheureux mais entre temps 1 semaine tu dit ok et après fait le mort,tu rep pas j'ai ps 22 ans j en est 37 et j'ai pas de que ca à faire je suis pres à faire la 1 affaire et me gênerai pas pour dire si il y as une chose qui ne tiens pas la route, on c jamais on se connais pas.... dit oui ou nn au moins je c jprefere alors perdre mon temps sur lbc, a bon entendeur
NOUBLI PAS QUE il y a 2 MOIS TU MAS DIT OK PR LES CARÉNAGE NITRO ET j'ai PLUS ENTENDU PARLER DE TOI ET LA LE DESTIN FAIT PAREIL du coup DIT AU moins JE PENSE QUE C DEAD PEUT être ME TROMPE BREF je te LAISSE J USQUA FIN DE SEMAINE ET SI TU n'a pas REP je te BLOQUE CAR TU ME DIT OUI je te DIT SKE JVE C UN GROS FOUTAGE E QUEULE MAIS C PAS GRAVE SA N APPRENDRA A BON ENTENDEUR