Lordex
Messages posté(e)s par Lordex
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Bonjour
je possède une derbi gpr de 2007 avec un moteur euro 2 classique mon problème étant de connecter l’allumage au faisceau électrique car là cos qui sort avec le fil jaune et le fil vers de mon allumage bas elle n’est pas sur le faisceau si quelqu’un pourrai me dire comment faire s'il vous plaît
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Le 25/06/2020 à 00:15, Bubulle a dit :
Si elle prends des tours sans augmenter ta vitesse c'est que ton embrayage patine
Et effectivement avec un embrayage qui patine ta moto arrivera à prendre les tours même avec un mauvais réglage
Il va te falloir corriger ce problème avant tout
Bonjour merci de votre réponse
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Bonjour,
j’ai un problème avec ma 50 j’essaie de faire mon réglage carburateur mais quand j’augmente mon gicleur principal ?même quand je monte de 15point d’un coup) le comportement de la moto ne change pas !! j’ai l’impression d’être pauvre ce qui fait que j’ai peur de serrez et quand je suis en 6 eme et que j’arrive sur la fin de ma 6 eme l’es vibration augmente comme si elle était bloquer par quelque chose on a l’impression que le moteur continu a prendre des tour mais que sa augmente pas la vitesse !? Si qqn a une idée je suis preneur car du coup elle est inreglable je suis en gicleur de 148 pour cette configuration:
75 mvt
pot voca 70/80
carburateur Pwk 26 Sunworld (gicleur de 148)
allumage mvt tt intégral 2
pipe top
lamelle de clapet carbone
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Il y a 9 heures, jimmy@ a dit :
dur a dire , les 2 sons coulé chez airsal et italkit est une marque espagnol et non italienne comme pourrais le faire croire son non . airsal c'est espagnol aussi. il doivent être assé semblable.
T’es sûr car bas Bas je sais que italkit c’est un peu « la sous marque » de polini ?
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Le 02/02/2020 à 19:21, beber a dit :
bonsoir tu as quoi sur ta 50
Gilera smt
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bonjour Dès que j’accélère ma 50 ne réagit plus comme si il n’y avait plus d’étincelle une fois que je débrayent elle s’éteint complètement j’attends de perdre de la vitesse je rétrograde en un et je relâche mon embrayage pour faire comme un démarrage à la poussette et elle repart cela fait ça tous les 200 m si quelqu’un a une idée de d’où cela pourrait venir j’ai déjà testé de rebranché bien comme il faut l’antiparasites et de nettoyer dans le CDI et plusieurs réglages au carburateur mais rien ne change
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Bonjour je voudrai savoir pour vous quelle est le mieux entre le 80 italkit et le 80 airsal
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Pour ceux que sa interesse après multiple recherche c'est un cdi dc courant continu
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Mais si j'essaie il faut que j'enleve la batterie et je mets le plus et le moins emsenble?
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Bonjour,
J'aimerai savoir si il y a une bride sur le carburateur de mon sym orbit 2 2t
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Merci de ton conseille
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Bonjour,
Je possede un scooter sym orbit 2 2t 50cc qui es equiper d'un pot leo vince hand made tt ( je roule avec les galet fournis avec ) et débrider entierement à part au cdi, il pese a vide 105kg
Merci de vos réponse
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Merci de votre aide mais je vais attendre la comfirmation d'une tiers personne pour être sur
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Merci de ta réponse mais y a t il un risque de cramer quelque chose en faisant sa?
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Bonjour,
Je possede un un sym orbit 2 2t naked et j'aimerai savoir si mon cdi a un allumage en ac (courant alternatif) ou en dc (courant continu)
Je ne possede aucun apareil de mesue pour le voltage
Calage allumage
dans Moteur et préparation
Posté(e)
Bonjour
je possède une derbi avec un mvt dd avec 80 airsal.
je viens de commander une nouveau cylindre un 77stage 6 (2 cylindre de diamètre 50cc) est ce que je dois recaler mon allumage ?