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chara_6

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Messages posté(e)s par chara_6

  1. il y a 20 minutes, Bader a dit :

    Salut 

    Conti origine c'est la gamme equivalente a l'origine, si les soies ( queue ou tiges ) de vilebrequin sont en 18mm il ne peut être considéré comme renforcé. 

    Mécaniquement si ton kit est prévu pour une course d'origine oui il passera mais combien de temps......

    Attends d'autres avis ;)

    ok merci :) c'est histoire de la faire rouler après je la vendrais car trop de trucs à faire dessus pour rouler sur route (feu arrière, faisceau, plaque, etc) donc voilà

  2. Le 29/03/2020 à 03:47, Bader a dit :

    Salut 

    Il est peut-être possible de s'inscrire est passer la formation avant ou en partie mais pour la validée il faudra certainement avoir les 14 ans en question. 

    Pose la question dans une auto école plusieurs même ils disent et font pas tous pareil. 

     

    Le 31/03/2020 à 15:20, fred82000 a dit :

    salut

    il faut avoir 14 ans mais peut être que il peux le passer avant et puis attendre ces 14 ans pour conduire comme pour le permis voiture quoi mais a voir comme dit bader fait le tour des auto école de ta ville voir le prix et ce qu'il te dise 

    d'accord merci ^^

  3. Le 26/03/2020 à 20:48, Boyington a dit :

    Il n'est pas possible de suivre la formation BSR à 13 ans, il faut avoir 14 ans révolus.

    ok et pour s'inscrire il faut aussi avoir 14 ans révolus? parce que l'idée c'était de l'inscrire dès que possible et qu'il le passe aux alentours de son anniv histoire que ca soit comme un cadeau :sweating:

  4. il y a une heure, Typho0n2014 a dit :

    BONJOUR,

    Aujourd'hui je possède un piaggio typhoon 2014 avec pot sito débridé

    J'aimerais bien débridé le variateur mais le problème est que mon père veut pas car si je tombe ou me fait renverser un expert passe et peux refuser de m'assurer, autant dire que tout depend les degats on se fait defoncer, après les flics y s'en fout

    J'ai déjà songé a le faire moi même mais le problème c'est que de temps en temps il le prend pour allez faire un tours

    Je lui est déjà sortie les fameux roulé bridé c'est dangereux surtout que je passe assez souvent sur des routes limité a 70

    Est je n'arrête pas de lui dire que vu comme on a débrider mon pot nous somme plus assuré même si mon variateur et bridé... ou encore que en cas d'accident on peux remettre la bride mais il dit que en cas d'accident le scoot fini a la gendarmerie en attendent l'expert...

     

    Avez vous des idées pour le convaincre ?

    En ce moment mon scoot roule a 60km/h et dit que c'est largement suffisant, mais bon vers chez moi il roule comme des couillons sur circuit avec des clio et pot percé

    Lui même s'en rend compte quand il roule avec mais ne veux pas perdre l'assurance

    slt

    c vrai je ne comprends pas ton scoot il est déjà partiellement débridé donc l'assurance y'en a déjà plus :blink: après stv tu peux en parler avec ton assureur peut être il peut te renseigner si il tolère le débridage ou non ? comme ca au moins tu saura lol

  5. il y a 33 minutes, fred82000 a dit :

    regarde les ref des roulement et puis tu vas sur 123 roulement voir si il on sa te coutera moins cher 

    pour te donner un exemple un roulement de roue de nitro idem aerox chez yam 29e et un vendeur spécialiste du roulement 10e tu paie juste la marque en plus ces tout 

    Ah dac merci je vais voir:)

  6. Il y a 5 heures, fred82000 a dit :

    salut

    tu peux trouver la ref sur le catalogue de pièce yamaha sur leur site ou bien aller les voir directement il te dirons quel dimension il font 

    Salut j'ai trouvé la pièce d'origine yamaha mais c'est 45€ le jeu de roulements :unsure: ça va attendre un peu jcrois :laugh2:

  7. il y a 8 minutes, Bader a dit :

    Bah c'est une bobine haute tension copain :socool2: .

    Tu y branche un antiparisite au gros câble noir et la bobine sur le cadre le mieux est de la remettre a son emplacement d'origine. 

    Les 2 fiches se brancheront sur des câbles électriques que tu devrais retrouver vers la place d'origine. 

    d'accord mais je vois pas ou c'est la place d'origine de la bobine j'ai pas trouvé

  8. Le 04/04/2019 à 14:12, fred82000 a dit :

    salut

    ça a l'air d'être les même moteur entre les deux mais ce que tu ne sais peut être pas et qui sera bien plus simple pour toi ces que que moteur de ovetto et pareil que celui de ton keeway  car keeway on fait une copie du moteur minarelli air horizontal 

    j'en ai entendu parler effectivement que c'est une copie de l'ovetto mais le moteur du TNT est moins cher et exactement le même que celui de mon keeway donc je prefere prendre celui la

    du coup est ce que tu penses que les fixations moteur entre le TNT et le Keeway sont compatibles?

  9. salut a tous j'ai une question est-ce possible de mettre un moteur de TNT Otto 2T sur un Keeway Fact Evo 2T

    il me semble que c'est les mêmes moteurs mais il y a peut être une différence au niveau des fixations??

     

    lien du moteur TNT Otto 2T https://www.surplus-scooters.com/fr/produit/moteur-tnt-otto-50-2.php

    lien du moteur Keeway Fact Evo 2T https://www.surplus-scooters.com/fr/produit/moteur-keeway-f-act-50-8.php

    voilà merci d'avance :cool:

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