CocoGSM56

Réglage carburateur ou galets trop légers ;)

Oui il ressort avec le carter enlevé, mais comment y remédier ?

Non justement ça le fait pas quand je kick doucement

Salut, je viens poster mon problème ici car après tout une après midi à bosser dessus, je n'ai toujours pas trouver la cause de mon problème ... Alors voilà, hier, mon spirit ne voulant pas démarrer ni à l'électrique, ni au kick, je me suis un peu énerver et j'ai donner des grands coups de kick rapides, et là problème :pascool: . Mon kick est rester bloqué en bas et ne revenait qu'en tirant dessus, j'ai donc démonter mon carter et tout était parfaitement en place o_O . J'ai donc graisser le rocher de kick, ça n'as rien fait, redémonter une dizaine de fois le ressort et l'axe, pareil, j'ai même essayer un autre ressort et axe de kick, et toujours pareil ! Donc je voulais savoir si quelqu'un avait une idée, qui pourrait m'aider ! :) Merci bien !

Problème régler, les galets étaient trop gros, j'ai mis du 5.5gr au lieu du 7gr, merci j'aurais pas trouver sans vous :) . Bonne soirée tchao !!

Coté variation tout est d'origine appart un variateur polini Hi speed, mais le scoot marchait très bien avant le montage du kit, donc je vois pas en quoi ça pourrait venir du variateur ... J'ai un pot hebo replica, et un carburateur 17.5 DO et déjà une bougie br9.

Salut, je me tourne vers vous car j'ai jamais autant galérer sur mon scoot. Alors voilà, hier j'ai monté mon kit sur mon spirit, un Doppler 50 s1r alu piston mono segment, le montage s'est très bien passer :) . Mais en voulant essayer, le scoot accélère et dès que je relâche la poignée et réouvre les gazs, le scoot ne repart pas et est très long à s'élancer :rheuuu: . J'ai donc essayer des gicleurs de 72 à 98, régler la richesse etc, rien n'y fait ... J'ai également essayer une autre bougie, vidanger le réservoir, vérifier le carburateur, rien d'anormal. Je précise que le kit a déjà été utiliser sur le scoot, qu'il est niquel ainsi que le piston :siffle: . Voilà, si quelques personnes pouvaient essayer de m'éclairer sur mon problème ce serait super sympa, parce que là je ne sais plus quoi faire :huh: . Merci d'avance !

Ma batterie est toute neuve, je viens de la recharger ^^. Je vais essayer avec ces cosses, j'éspère que c'est bien ça, je vous redis, merci ! :)

Je les ais relier avec des dominos.

Salut, alors j'ai un gros problème de feu avant sur mon Booster 2010. :) Suite à une collision frontale avec une voiture, il n'y avait plus qu'un halogène sur les deux qui fonctionnait, j'ai donc changer ce feu par une optique BCD RX, sans problèmes. ^^ Mais voilà, en rentrant ce soir, il faisait presque nuit, et j'ai remarquer que mon feu avant marchait quand il voulait, il s'éteignait, s'allumait .... Il s'allumait surtout à fond, mais dès que je ralentissais, plus rien :huh: J'ai vérifier les branchement etc, tout est niquel .... Donc j'aimerais savoir si quelqu'un saurait d'où ça pouvait venir, car c'est mieux d'avoir des feux quand on roule la nuit :P2 . Merci d'avance !

Les branchements j'ai tout vérifier ... Quelque chose qui touche, tu parles des fils ? ( question bête peut être )

Salut, alors je vais expliquer mon problème de feu avant, sur Booster Spirit de 2010. Suite à une collision frontale avec une voiture, il n'y avait plus qu'une halogène sur les deux de mon feu avant qui fonctionnaient, j'ai donc installer une optique BCD RX, sans problèmes ^^. Mais voilà, en rentrant ce soir il faisait presque nuit, et j'ai remarquer que mon feu avant marchait quand il voulait, il s'éteignait, s'allumait ... Mais il s'allumait surtout quand j'était à fond :/ . Donc j'aimerais savoir si quelqu'un aurait une idée d'où ça pourrait venir, car c'est assez chiant quand il faut rouler de nuit ... Merci d'avance !

Up s'il vous plaît ! :)

Ok merci, de vos réponses, il faut donc dévisser pour enrichir, si c'est un PHBG, vous êtes sur ? :)

Up please ! 8-)