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Whisky-Kill

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Messages posté(e)s par Whisky-Kill

  3. [MBK] Préparation pour scoot-cross

    dans Projets Tuning

    Posté(e)

    C'est ce que je cherches du haut régime ahah :ph34r:

    Pour la fourche j'ai des idées, le freinage aussi, surtout à l'avant parce qu'avec l’utilisation que je vais lui faire voir il faut que sa freine :devil:.

    Pour le moment je suis sur le moteur en cylindrée 50cc, j'ai fais plusieurs essais qui sont pas trop mal.. Ca sent la vidéo..

    Le 70cc il attends dans un coin..

    • J'aime 1

  4. [MBK] Préparation pour scoot-cross

    dans Projets Tuning

    Posté(e)

    Moi je pensais souder directement le balancier sur le cadre de nitro, vu qu'il faut que je le déplace pour remonter le moteur un peu et mettre une plus grande suspension ou alors décaler directement le support de suspension sur le cadre aussi.

    Oui de toute manières les diagrammes seront à plus que ce que tu annonces ça va le faire.

    Sinon pour le moment c'est un peu standby avec le taf qui reprend fort avec septembre...

     

  6. [MBK] Préparation pour scoot-cross

    dans Projets Tuning

    Posté(e) · Modifié par Whisky-Kill

    Il y a 5 heures, tomMpower a dit :

    Il s'était inscrit sur ce fofo d'ailleurs il y a de ça 2ans, il en n'a péter des pièces mais la dernière il avait réussi à trouver le bon compromis ! 

    Oe il lui aurait coller un vrai pot sa aurait était violent mdr ^^

    Tu tourne à le e85 ? 

     

    Oui de l'e85 de chez total.

    J'ai garder la pompe à huile d'origine sur un des bas moteur sur laquelle j'ai modifié l'inclinaison pour le débit d'huile. sinon je me sert d'une pompe à huile électrique un peu space...

    Car l'huile 2t est l'e85 c'est pas des bons potes :devil: les mettre ensembles ca fait pas de belles choses.

  7. [MBK] Préparation pour scoot-cross

    dans Projets Tuning

    Posté(e)

    Il y a 22 heures, tomMpower a dit :

    Hello, je trouve le projet intéressant ! C'est bête 2 page de M..... Bref si tu vient de mxs tu dois connaitre jahman il me semble que c'était ça sont pseudo ! 

    Un gars génial parce que il aimais tenté se genre de choses et d'ailleurs sa tourner très fort 50 origine sur un booster prépa a bloc, carburateur 24pwk etc... 

    Vite la suite ! 

    Impossible de l'oublier Jahman, il était fou avec ses origine alala, sa marchais bien mais il a jamais voulu changer de pot d'échappement toujours garder son doppler ahah

    Oui la suite arrive :ph34r:

    • Haha 1

  13. [MBK] Préparation pour scoot-cross

    dans Projets Tuning

    Posté(e) · Modifié par Whisky-Kill

    Ahah catalogué fake, je ne pensais pas, je vais vous sortir des photos.

     

    3 bas moteurs, 3 préparation différentes.

    2 Cylindrées différentes

    Un préparateur moi. :ph34r:

    J'ai pensé faire un 50 (origine ou non) pour le fun voir ce que ça peut valoir sur les hauts régime, je m'attends pas à trop de couple.

    Et sinon bah 70 fonte la base.

    078.JPG

    ba_moteur.JPG

    On m'a gracieusement donné un 70 athena racing mais pour piaggio.

    A voir si une adaptation est possible, faudrait boucher l'arrivée d'eau par l'embase et en créer une sur le coté..

  15. [MBK] Préparation pour scoot-cross

    dans Projets Tuning

    Posté(e) · Modifié par Whisky-Kill

    Oui j'ai ce qu'il faut. J'avais prévu comme allumage un rotor interne simple selectra avec un stator/bobine de pocket bike tout simple. Sinon je peux prendre un d'origine calé comme je veux.

    Pour la partie esthétique oui je vais voir déjà bien protégé le radia surtout.

    boîte à air fixée au cadre avec un flexible qui va au carburateur.

    et pour la prépa je ré-oriente bien les  lumières, je met les diags qui me faut. et je lisses au max le passage des gaz dans le carter.

    Je suis en train de regarder pour les culasses le taux de compression et le reste. J'ai peur qu'avec trop de compression il y est de la détonation.. à oui au passage sa tourne au e85.

    • J'aime 1

  16. [MBK] Préparation pour scoot-cross

    dans Projets Tuning

    Posté(e) · Modifié par Whisky-Kill

    Le 20/08/2019 à 11:30, ScootMap.fr a dit :

    Bonjour, tu veux "crosser" avec un scoot? Alors certainement pas un nitro par rapport à sa forme, trop proche du sol, il te faut quelque chose de haut sur roues, avec carénages bien fixés solides avec le moins d'attaches possible, un pot suffisamment haut dés la sortie du cylindre, du coup un vertical serait plus approprié, quelque chose de léger pour conserver un max de couple, un booster surélevé, ou stunt ou autre bm vertical...

     

    Bonjour,

    je comptais modifié l'emplacement des pattes de fixation + plus grande suspension.

    Pour l’échappement, je verrais et si il faut je modifierai le passage, voir partir sur un pot de derbi (à voir).

    Et un moteur horizontal car j'ai que sa en pièce du coup je vais pas acheter du vertical.

     

    Mais sinon oui c'est une bonne idée aussi.

    Pour le moment je m'occupe de la préparation du cylindre et j'essaie sur un nitro "test" sur la route.

    photos à venir

    Je ne penses pas en être à la.

     

    fautes.png

  21. [MBK] Préparation pour scoot-cross

    dans Projets Tuning

    Posté(e) · Modifié par Whisky-Kill

    tant pis pour lui :socool2:

    il y a 4 minutes, Whisky-Kill a dit :

    tant pis pour lui :socool2:

    Et d'ailleurs je sais pas c'est quoi le jury pour les modos mais c'est quand même grave d'écrire comme sa, pour un forum "ki ve pas d'écriture sms / minimum de fautes 'surtout de la part du staff)"

    • Je n'aime pas 2

  22. [MBK] Préparation pour scoot-cross

    dans Projets Tuning

    Posté(e)

    Il y a 7 heures, Docteur JEFF a dit :

    pour aller balancer un scoot dans les chemins avec un Minarelli horizontal,je prendrais un chinois,c'est pas cher,il y en a plein qui se partage le marché et ca évite de pourrir un scoot qui devient rare

    J'en est vraiment rien a foutre de pourrir un scooter qui devient rare si ta des sous t'a qu'a les racheter un par un et les stocker chez toi.

    • Je n'aime pas 3

  23. [MBK] Préparation pour scoot-cross

    dans Projets Tuning

    Posté(e) · Modifié par Whisky-Kill

    Bonsoir

    Tu te trompe sur beaucoup de chose, je sais pas si tu sais ce que c'est que des diagrammes mets bon (je ne mais en aucuns cas t'es compétences en doute, juste je m'en tape que le pot ne sois pas accordé à 100%).

    Mes pots j'ai de quoi les faire marcher sur ce cylindre j'ai pas juste une clé de 10 et une clé de 13...

    Dremel, renvoi d'angle et j'en passe...

    • Je n'aime pas 2

  24. [MBK] Préparation pour scoot-cross

    dans Projets Tuning

    Posté(e)

    Bonjour,

    c'est mon premier post&topic sur ce forum.

    J'avais plus l'habitude de mxs il fut un temps.

    J'ai plein de pièces de scoot qui traîne et j'aimerais me faire un petit jouet pour tourner en foret/carrière.

     

    Pour la configuration je partirais sur mon polini corsa d'époque (20.000kms préparé) un pot qui va bien avec les diagrammes que j'avais mis a l'époque (faudra que je les contrôles d'ailleurs) j'ai r1400, pro race et c21 en stock (faudra voir l'était aussi).

    -carburateur on verra bien (24/28)

    -Allumage perso. 

    -variateur maloss avec correcteur origine.

    Pour le cadre je sais pas encore sur quoi je pars (nitro ou spitro) mais c'est sur que je pars sur du LC horizontal.

    Pour l'heure faut que je ressoudes mon cylindre (oui je me fait bien chier mais celui est mythique à mes yeux je le remontes)

     

    J'upload des photos ce soir

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