Bibs63
Messages posté(e)s par Bibs63
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il y a 45 minutes, beber a dit :
et les clapet sont pas ouvert la patte a joint pas terrible pour le joint du bas moteur et culasse
Les clapets sont comme avant quand sa marchait et là patte à joint c pour le joint entre les deux carters après le joint dembase et le joint de culasse sont normaux
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il y a 57 minutes, beber a dit :
bonsoir soit réglage carburateur ou prise d aire
Le carburateur est à mon avis bien réglé pour le kit 70 car il était réglé pareil avant et rien à changé depuis donc oui je pensais aussi à une prise d’air mais là ça va être chaud pour savoir d’où sa vien surtout que j’ai bien mis la pâté à joint les joint spy sont au fond donc bien placé sûrement
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Salut tout le monde alors j’ai un problème avec mon scooter j’ai un stalker kit 70 et javais cassé mes roulement de vilebrequin que j’ai donc changé, mon piston était un peu abîmé sur le haut il avait tapé un peu bon maintenant j’ai changé mes roulements et le scooter ne voulait pas démarrer avec le kit il s’élançait et démarrait à peine mais s’arrêtait de suite. Je me suis donc posé la question si ce n’était pas à cause de mon piston j’ai donc remis le cylindre piston d’origine et là pareil le scooter ne démarre toujours pas je ne sais pas d’où sa vien ni pour quoi sachant qu’il y a tout ce qu’il faut pour démarrer
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Bon le scooter remarche je ne sais pas trop pour quoi mdr j’ai démonté le rotor et le stator et il y avait des petits bouts de ferraille un peu partout j’ai essayé de tout enlever et une fois que j’ai tout remonté il y avait de l’allumage donc sa devait Mal faire le contact mais maintenant que cst nettoyé sa marche niquel
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il y a 55 minutes, Greg95 a dit :
Avant d acheter quoi que ce soit vérifie que toute tes masse soit bien brancher, pas de fusible cramer, batterie ok, pas de fil couper ou pincer, puis prend un multimètre pour voir si le courant passe bien par tout tes fil. Et normalement tu trouveras le coupable.
As tu bien mis le capteur du rotor ?
Je vérifierais tout sa mais ça me parait bizarre qu’il ne marche plus d’un coup et le capteur avec l’aimant ? Oui je l’avais bien mis
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Il y a 1 heure, Greg95 a dit :
Possible que ton allumage est cramé..
Le mieux serais un multimètre et test la continuité du courant pour trouver la panne..
Allumage cramé ? Je l’ai changé il y a 2 mois il est neuf mais bon oui cst quand même possible et oui d’accord j’essaierais de m’en procurer un La aujourd’hui je vais démonter l’allumage complet pour le voir et si je ne vois toujours rien je fairais sa
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il y a une heure, fred82000 a dit :
on ta dit aussi le fusible a tu regarder sa
Le fusible ? Il ne démarre ni au kick ni au démarreur donc non c’est pas le fusible qui va enlever l’étincelle
il y a une heure, fred82000 a dit :on ta dit aussi le fusible a tu regarder sa
Le fusible c’est pour la batterie
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Pas d’autres idées ?
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Les contacteurs de freins empêcheraient de démarrer ? Et j’ai regardé le long des câbles de l’allumage ils Ne sont pas coupés demain je sortirais l’allumage complet pour voir mais ça me parait vraiment bizarre
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Salut tout le monde comme j’ai mis dans le titre j’ai un gilera stalker et hier le scooter démarrait au quart de tour mais d'un coup je viens pour le démarrer et il démarre mais s’arrête donc j’ai démonté la bougie et il n’y avait plus d’étincelle donc j’ai mis une nouvelle bougie toujours pas d’étincelle j’ai mis un autre antiparasite toujours pas une autre bobine et toujours pas d’étincelle j’avais tout changé de l’allumage Tout est neuf mais il n’a quand même pas d’étincelle j’ai regardé si c’était bien branché et oui c’est bien branché, ça me paraîtrai bizarre que se soit l’allumage alors que je l’ai changé il ny a pas longtemps
Essence+étincelle mais le scooter démarre pas
dans Diagnostic de panne
Posté(e)
Carburateur aussi est bon mais comment trouver d’où provient la prise d’air ?