Le scooter
Messages posté(e)s par Le scooter
-
-
Et si on achète un nouveau pot mais qu’on le débride pas sa augmentera pas mes pèrfs ?
-
il y a 1 minute, Bader a dit :
Ça vaut a 2 ou 3 km/h près
.
j'ai regarde celui que tu mas existe pas pour mon scooter il n'est pas compatible ouin
-
il y a 16 minutes, Bader a dit :
Salut le conti chr v3 est nikel ou le giannelli record (son jumeau moins chère ) technigas triops, artek k2 tout ces pots sont très bien avec un cylindre d'origine.
Merci mec le meilleur de tous reste le conti chr v3 ?
-
Bonjour à tous,
Je roule sur un Peugeot streetzone 2t de 2016, dessus j'ai toutes les pièces d'origine ( carburateur origine 17.5 Dell'Orto, variateur origine, embrayage origine fin tout quoi). La seule modification que j'ai faite sur lui est que j'ai débrider le variateur et j'aimerais juste changer le pot et les galets pour objectif aller à 90 pas plus après je men fou et avoir une bonne accélération surtt donc dites moi ce qu'il faut que je change pour avoir une pointe de 90 a peut près et une très bonne accélération (la je monte 76 max sur le plat ai compteur et 84 au compteur en descente ).
Merci d'avance pour vos rep bon ride à tous !!
-
il y a 37 minutes, fred82000 a dit :
oui comme sur tout scooter
Ah merci les gars je reviendrai vers Noël des que j'aurais un new pot
-
il y a 3 minutes, fred82000 a dit :
pas de souci tu postera ta question en parti échappement et on y répondra
Oui merci. Tu penses que en changent le pot faut que je change les galets sur un streetzone ?
-
il y a 13 minutes, fred82000 a dit :
vos mieux 4 cylindre que une bm double pied
Merci à tous les gars je débride juste le variateur et touche pas au galet je laisse ceux origine. Je viendrai vers vous quand j'aurais chanter de pot
-
Il y a 7 heures, fred82000 a dit :
@Bader ces pas une bonne idées a moins de tout casser toi même le sais je le confirme juste
des blague on en fait parfois mais la non on blague pas donc sois tu écoute un peu sois tu en fait que a ta tete et si tu casse un roulement du au galet mit nimporte comment et de nimpoirte quel grammage ça sera pas notre souci tu prendra toi les outils pour réparé ta bétise et on aidera pas
tu comprend mieux ceux a quoi on à faire quand on et modérateur et de ces troupeaux la tu en à part vagues parfois ces horrible
Ok merci les gars j’ai compris :
Scooter pièces origine : galets origine
Scooter avec des pièces changer : là on peut y penser mais ce n’est pas mon cas . ( juste pour mon savoir pourriez me citer quelque exemple de modification ou il est relativement bien de changer les galets s'il vous plaît)
Merci pour vos conseils maintenant je savais quoi faire
.
-
il y a 14 minutes, Nevrakse a dit :
Je verrais demain matin,le bénéfice du doute quand même...
A la base on parlait de galet ... du coup je laisse tous ceux d’origine et tous les autres que j’ai acheté sont gâché ils me servent à rien mais c’est une blague ?
-
il y a 18 minutes, Bader a dit :
Salut met pas 3 galets en epis la masse en rotation sera mal équilibré et tu risque de flingué tes roulement de vilebrequin.
Ah bon ? Justement beaucoup de personnes me conseillés de les mettres en épis au moins on peut régler précisément ?
-
Bonjour à vous tous,
Je vais vous expliquer la situation pour laquelle j'avais déjà vu quelques conseils mais jamais quelque chose de très précis.
Donc voilà j'ai un peugeot streetzone 2t qui a environ 5000 km il est tout d'origine à part débrider au variateur et tout le reste j'ai absolument rien fait. Et ma question est : est ce que ça va si je met 3 galets d'origine et 3 galets de 9g en épis quest ce qui va se passer que va til se produire ? Quelles seront les avantages et les inconvénients ? Cela est til risque ? Y aura til un bénéfice à cela ?
Merci par avance de votre réponse et bon ride à tous !!
Je recherche un pot
dans Échappement
Posté(e)
Ok merci vous pourrez peut être trouver ma question très bête mais il existe pas des pots déjà débrider ?