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Stan DRD

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Messages posté(e)s par Stan DRD

  1. Salut à toutes et à tous, 

    J'ai un petit soucis avec mes carter principaux Derbi Euro 3 que je viens d'avoir .. 

    Après avoir tout regarder sur les carter je suis un peu déçu.. il y a quelques vis foirer, quelques rayures assez profonde et enfin un trou ...

    Le trou ce trouve juste en dessous d'un des goujon du cylindre .. comme si le goujon que l'ancien propriétaire avais mis étais trop grand et qu'il avais fais un trou dans le carter au niveau de l'admission ..

    J'essaie de vous mettre une photo 

    Merci d'avance pour vos réponses 

     

    IMG_20201006_143421_623.jpg

  2. Bonsoir a toutes et à tous !

    Je possède une Derbi DRD de 2003 (avec cadre chromé) que je restaure et j'ai un petit soucis... Je cherchais un peu partout sur le net et forum mais pas de réponses précises 

    Voilà , hier en démontant mon bras oscillant de drd en alu je me suis aperçu qu'il commençait a ce fendre au niveau des soudures du dessous et il est vraiment abîmé sur le côté niveau couronne ..

    Ma question est qu'elle bras oscillant d'autre Derbi pourrais aller ??

    Car je ne vais pas vous mentir que je n'ai pas énormément de moyen pour un nouveau bras drd alu.. 

    J'ai un amie qui possède un bras oscillant avec amortisseur de Derbi Xtrem (amortisseur jaune) irais t'il dessus ? Ou qu'elle autre bras pourrais aller ? 

    Je vous remercie d'avance pour vos réponses, merci :) 

  3. bonjour à tous, je possède deux kit Airsal le 72cc et le 80cc , pourriez vous me dire la différence entre les deux? Car j'ai entendu que le 72 avais plus de couple et le 80 plus de pointe etc... Du coup je ne sais pas exactement lequel monter.. je cherche un bon petit kit pour rouler assez souvent avec mais sans faire de nombreux kilomètres quelques chose d'assez nerveux et pas forcément très rapide :)

  4. Bonjour à tous! Petite question 

    Une personne m'as vendu un haut moteur 70cc barikit fonte pour derbi euro 3, haut moteur très propre ,complet (cylindre, culasse, piston, plot de culasse et même les joints neuf !) Mais il y a un souci le plot de culasse et abîmé q un endroit je vous met une photo en dessous.

    Faut t'il changer de plot ou c'est réparable ? Est-ce risqué de rouler comme ca ?

    Merci d'avance pour vos réponses !

    received_676859956493079.jpeg

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